Le leggendarie motociclette Triumph TR6
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La Triumph TR6 è stata sviluppata e commercializzata dal marchio britannico tra il 1956 e il 1973. Si è guadagnata la reputazione di essere una delle prime auto da strada ad essere adattata come una moto del deserto ai suoi tempi. Ad oggi, rimane uno dei veicoli a due ruote più popolari.
Triumph TR6, moto leggendaria
Due elementi principali hanno reso la Triumph TR6 una moto leggendaria: le numerose gare vinte nel deserto degli Stati Uniti; e la sua apparizione nel film americano The Great Escape diretto da John Sturges, diretto dal famoso attore americano Steve McQueen.
Triumph TR6, slittino nel deserto
La Trionfo TR6 divenne nota negli anni '60 come moto da corsa. A quel tempo non esistevano ancora gare internazionali come la Paris Dakar o circuiti. Le corse nel deserto erano di gran moda ed è stato grazie agli organizzatori negli Stati Uniti che la Triumph TR6 è diventata famosa.
La strada che abbiamo adattato per la guida sulla sabbia ha vinto molti trofei in quel momento. Ecco perché hanno poi ricevuto il nome "slitta del deserto", che significa "slitta del deserto".
Triumph TR6 nelle mani di Steve McQueen
La Triumph TR6 è diventata famosa anche per la sua apparizione cinematografica. La grande fuga... Le moto utilizzate nelle riprese dell'inseguimento sono state presentate come motociclette tedesche a due ruote, ma in realtà erano modelli TR6 Trophy rilasciati nel 1961.
Ma soprattutto la passione del famoso attore americano per questa moto ha contribuito a renderla famosa in tutto il mondo. A parte il fatto che era la TR6 che l'attore ha ambientato nel film di John Sturges e che ha fatto da solo la maggior parte delle acrobazie dell'auto, l'ha anche pilotata nella vita reale. Ha anche partecipato alle Prove Internazionali di Sei Giorni nel 1964; ed è durato 3 giorni.
Specifiche Triumph TR6
La Triumph TR6 è una roadster a due ruote. La sua produzione iniziò nel 1956 e si fermò nel 1973. Ha sostituito il 5cc TR500 e ha venduto oltre 3 unità.
Peso e dimensioni Triumph TR6
La Trionfo TR6 è un grande mostro con una lunghezza di 1400 mm. Con un'altezza di 825 mm, pesa 166 kg a vuoto e ha un serbatoio da 15 litri.
Motorizzazione e trasmissione Triumph TR6
Triumph TR6 ha 650 cc Cm, bicilindricoraffreddato ad aria, con due valvole per cilindro. Con una potenza massima da 34 a 46 CV. a 6500 giri/min, con un diametro del cilindro di 71 mm e una corsa di 82 mm, la moto è dotata di un cambio a 4 marce oltre a una sospensione posteriore.
Triumph TR6: evoluzione di nome e modelli
Ufficialmente, la TR6 è disponibile in due modelli: Triumph TR6R o Tiger e TR6C Trophy. Ma molto prima che adottassero questi nomi nei primi anni '70, subirono una serie di cambiamenti, che spesso portarono a un cambiamento nel loro nome.
Nella categoria di modelli preliminari, il primo modello uscito nel 1956 si chiamava TR6 Trophy-Bird. Solo cinque anni dopo la moto è stata ufficialmente battezzata "Trophy". Un anno dopo, le versioni americane erano disponibili in due versioni: TR6R e TR6C.
Nella categoria di unità modellocioè, il motore TR6 e i cambi combinati in un unico basamento non furono prodotti fino al 1963. A quel tempo, furono prodotte anche due versioni negli Stati Uniti: la TR6R e la TR6C. Solo sei anni dopo, i loro nomi furono cambiati per la prima volta in TR6 Tiger; e il Trofeo TR6 al secondo posto.
