Lexus DNA - design che si distingue dalla massa

Quando il marchio Lexus è stato creato quasi 30 anni fa, pochi credevano che la nuova società, separata dall'azienda Toyota, avrebbe mai avuto la possibilità di competere con marchi come Jaguar, Mercedes-Benz o BMW. L'inizio non è stato facile, ma i giapponesi hanno affrontato la nuova sfida a modo loro, molto seriamente. Si sapeva fin dall'inizio che ci sarebbero voluti anni per guadagnarsi il rispetto e l'interesse dei clienti premium. Tuttavia, ogni modello successivo introdotto sul mercato ha dimostrato che gli ingegneri e i progettisti del marchio premium giapponese sanno come giocare a questo gioco. Per molti versi era necessario mettersi al passo con modelli con una lunga storia, come la classe S o la serie 7. Doveva corrispondere in termini di comfort, moderne soluzioni tecnologiche e ottime prestazioni. Ma questo giovane produttore allora ancora ambizioso non era soddisfatto della concorrenza. Qualcosa doveva risaltare. Il design è stato fondamentale. E mentre il design automobilistico Lexus ha sia detrattori irriducibili che sostenitori fanatici allora, come oggi, una cosa deve essere riconosciuta: confondere una Lexus con qualsiasi altra auto in strada oggi è quasi impossibile. 

Inizio conservatore, sviluppo audace

Sebbene la prima auto nella storia del marchio - la limousine LS 400 - non abbia impressionato per il suo design, non si discostava dagli standard del suo tempo. Ogni modello successivo è stato progettato in modo sempre più audace. Da un lato, veniva incoraggiato il carattere sportivo e dinamico delle berline. Finora sono state utilizzate soluzioni stilistiche non molto apprezzate, che dopo qualche tempo sono diventate simboli del marchio: qui vanno citate le caratteristiche plafoniere della prima generazione Lexus IS, che hanno introdotto nel mondo la moda delle lampade in stile Lexus. messa a punto dell'auto.

I SUV dovevano essere potenti e muscolosi, ma allo stesso tempo dimostrare di poter fare di più che solo estetica. E sebbene inizialmente, strutturalmente basati sul Toyota Land Cruiser, modelli come LX o GX fossero adatti anche alla guida fuoristrada, tuttavia, guardando l'attuale generazione del crossover RX o NX, si può vedere che, nonostante il fuoristrada -pedigree da strada, presenza impeccabile e leggermente stravagante.

Apogeo del coraggio progettuale

Ci sono modelli nella storia di Lexus che hanno cambiato per sempre la percezione del marchio in tutto il mondo. Questi sono, ovviamente, modelli sportivi. I giocatori ricorderanno la seconda generazione di SC, spesso disponibile nei garage virtuali dei giochi di corse più popolari. Tuttavia, molti appassionati di sport motoristici e motoristici in senso lato si sono inginocchiati dopo essersi messi al volante dell'auto forse più eccitante e leggendaria nella storia di Lexus, ovviamente, la LFA. La prima e finora unica supercar di questo produttore è stata votata come la migliore auto sportiva del mondo da molti influenti giornalisti e migliori piloti. Oltre all'aspetto senza compromessi, le prestazioni sono impressionanti: 3,7 secondi da 0 a 100 km/h, velocità massima di 307 km/h. Solo 500 unità sono state prodotte in tutto il mondo. E sebbene l'ultima copia di questa vettura sia uscita dalla catena di montaggio quasi 6 anni fa, probabilmente tutti farebbero molto per mettersi un po' al volante di questo "mostro" giapponese.

Un altro design molto meno sportivo, molto più lussuoso e molto più audace è la nuova Lexus LC. Una sportiva Gran Turismo a due porte che combina un lusso folle, grandi prestazioni e un design incredibilmente audace che è davvero memorabile. Il punto di forza di questo modello sta nel fatto che la concept car non è davvero molto diversa dalla versione di produzione finale. Linee provocatorie, nervature caratteristiche e dettagli scioccanti ma armoniosi fanno della LC un veicolo per il guidatore audace e coscienzioso. Per coloro che non confronteranno mai questa macchina con nulla.

Lexus NX 300: ha un bell'aspetto con l'eredità del marchio

La NX 300, che stiamo testando da un po', non ci lascia dubbi sul fatto che si tratti di una vera Lexus purosangue, nonostante sia una delle auto più piccole ed economiche della gamma del produttore. . Sia i fari a forma di L appuntiti che la griglia a clessidra ridicolmente grande sono segni distintivi del marchio Lexus in questi giorni. La silhouette è dinamica, la linea del tetto si estende in profondità nel montante B e l'intera vettura è progettata per sembrare sempre ferma. Sebbene le linee nette, le superfici enormi e le forme stravaganti non siano per tutti i gusti, non possono essere ignorate. Altre auto premium in questo segmento sembrano molto ordinarie e conservatrici rispetto al modello NX.

Avendo aperto la porta della nostra copia, non si può parlare né di serenità né di pace. È vero che gli interni hanno classici richiami al lusso e all'eleganza, come l'orologio analogico sulla consolle centrale o le numerose finiture in pelle di alta qualità. Tuttavia, il colore rosso deciso della tappezzeria dei sedili o della consolle centrale pesantemente costruita, compreso il guidatore e il passeggero, e il quadro strumenti obbligano a riconoscere l'individualismo e l'immediatezza di questa vettura. La Lexus NX è stata progettata da persone di carattere che erano sicure di sé. E anche se probabilmente sapevano che sarebbero stati criticati da più parti, la cosa più importante per loro era svolgere il proprio lavoro in modo corretto e coerente. Non abbiamo dubbi su questo.

L'arte non è per tutti, ma pur sempre arte

Lexus, come pochi altri marchi sul mercato, ama scioccare. Le auto presentate a mostre e anteprime provocano ogni volta sensazioni ed emozioni incredibili nel pubblico. C'è chi ama il design della Lexus e chi lo odia. Questi due gruppi sono inconciliabili, ma non credo che a nessuno importi molto. Il fatto più importante è che tra questi marchi premium, spesso cliché per lo schema, Lexus è un produttore che in modo audace e coerente va per la sua strada, non ha paura di sperimentare, ma anche di basarsi sulla sua precedente esperienza.

Forse non sei un fan delle auto di questo marchio. Tuttavia, si deve riconoscere che sono originali. E questo è così originale che il confine tra coraggio e spavalderia quando si progettano queste auto è molto sottile e mobile.