Lincoln, SEAT e Dacia: questi marchi automobilistici possono avere successo in Down Under?
Quando è arrivata la notizia che il Lincoln Navigator, un grande SUV di lusso americano, sarebbe stato presto disponibile in Australia, ci siamo chiesti... quali altri badge stranieri potremmo vedere sulle strade locali?
Nel caso della Lincoln, il SUV da 336 kW/691 Nm è stato importato e convertito alla guida a destra da International Motor Cars, la stessa banda che ricicla la Cadillac Escalade e la Dodge Challenger per l'Australia.
Questa pratica è un'impresa costosa: il Lincoln Navigator Black Label dovrebbe costare tra $ 274,900 più le spese di viaggio. In confronto, lo stesso modello con guida a sinistra costa $ 97,135 (AU $ 153,961) negli Stati Uniti.
Nonostante il prezzo elevato, il business case potrebbe essere ben fatto, poiché un certo gruppo di acquirenti sembra disposto a pagare di più per l'esclusività che solo un veicolo del genere può fornire.
Possono altri marchi automobilistici avere successo nel mercato competitivo australiano? Questi sono quelli che vorremmo vedere in Down Under.
Acura
L'Acura RDX si sentirà come a casa sulle strade australiane.
Acura è stata fondata negli Stati Uniti nel 1986 e attualmente offre una gamma di berline e SUV, oltre alla rinnovata auto sportiva NSX. La berlina TLX è disponibile con motore V216 da 6 kW, trazione integrale torque vectoring, fasatura variabile delle valvole (i-VTEC) e cambio automatico a nove rapporti.
Il SUV crossover Acura RDX potrebbe anche essere adatto per l'Australia grazie al suo aspetto premium e agli interni high-tech.
Mentre la Honda MDX a sette posti è stata interrotta in Australia nel 2007, la targa è rimasta con Acura. L'Acura MDX, introdotta come offerta premium con tre file di sedili, compete con la BMW X5 e la Mercedes-Benz GLE.
Dacia
Dacia ha annunciato il suo nuovo veicolo elettrico con il concept Spring Electric.
La filiale economica di Renault Dacia potrebbe anche avere un posto in Australia poiché la casa automobilistica rumena prevede di lanciare "l'auto completamente elettrica più economica d'Europa" nel 2021.
La Renault ha anche espresso interesse per l'importazione di un camioncino Oroch a doppia cabina basato sulla Dacia Duster.
Dalla sua uscita nel 2010, il Duster è diventato un successo all'estero, venduto in oltre 100 paesi con una varietà di configurazioni di motore e trasmissione. La Duster ha persino trovato casa in Vaticano come ultima auto papale.
Con il suo aspetto bizzarro e la sua comprovata affidabilità, il Duster potrebbe essere posizionato come un'alternativa più economica alla Nissan Qashqai e alla Mitsubishi ASX, e una versione di camioncino susciterebbe senza dubbio l'interesse delle concessionarie automobilistiche locali.
POSTO A SEDERE
La SEAT Ateca è un SUV di piccole e medie dimensioni basato sui modelli VW Tiguan e Skoda Karoq.
SEAT, una filiale della Volkswagen, ha venduto auto in Australia dal 1995 al 1999, anche se con scarso successo. È improbabile che SEAT torni sulle coste locali, poiché il sottomarchio simile di VW Skoda è visto come una sussidiaria più praticabile.
All'inizio di quest'anno, SEAT ha presentato la sua utilitaria Leon di quarta generazione, che si basa sulla stessa piattaforma della prossima Volkswagen Golf 8 ed è disponibile sia con carrozzeria berlina che station wagon.
La Leon ha un esterno elegante e interni minimalisti ed è disponibile anche con un propulsore ibrido plug-in.
Anche i suoi SUV alla moda come Tarraco e Ateca sono stati popolari in passato.
cacce
La limousine Hongqi L5 di fabbricazione cinese è dotata di un motore biturbo V284 da 4.0 litri con una potenza di 8 kW.
Ti dispiacerà se non sai molto di questo marchio, ma Hongqi è in realtà il più antico produttore di autovetture in Cina.
L'acquisto di auto cinesi in Australia è stato lento, ma con il rapido progresso tecnologico negli ultimi anni, marchi come Haval, MG e LDV hanno avuto successo sulle strade australiane.
Mentre le suddette case automobilistiche si concentrano sul lato economico del mercato, Hongqi produce veicoli di lusso di fascia alta. A quanto pare, si dice che la berlina di lusso Hongqi L5 sia l'auto di fabbricazione cinese più costosa mai realizzata.
L'L5 lungo e basso è spesso utilizzato per il trasporto di funzionari governativi di alto rango ed è alimentato da un motore V4.0 biturbo da 8 litri o da un motore V6.0 da 12 litri aspirato.
Altri modelli della gamma Hongqi si basano su targhette ben note come la berlina H6 basata su Mazda5 e il SUV di medie dimensioni HS5 basato su Audi Q7.
Bugatti
La selvaggia Bugatti Chiron è alimentata da un motore W8.0 a quattro cilindri da 16 litri con 1119 kW e 1600 Nm.
Il produttore francese di hypercar Bugatti potrebbe non avere un agente di vendita locale, ma in questo mondo i soldi contano.
L'ultimo modello Bugatti, il Chiron, parte da un prezzo base di circa $ 3,800,000 (AU $ 5,900,000), una cifra che diventa significativamente più alta quando vengono aggiunti dazi all'importazione, tasse e costi di spedizione.
La Chiron non è conforme alle normative di progettazione australiane, sebbene sia possibile che un numero limitato di unità possa essere utilizzato come veicoli di interesse speciale.
Alimentata da un motore quattro turbo W8.0 da 16 litri che sviluppa 1119 kW e 1600 Nm, la Chiron potrebbe facilmente diventare una delle auto di serie più veloci al mondo, se non la più veloce.
Tata
La Tata Altroz del 2020 è la prima berlina di fabbricazione indiana a ottenere una valutazione di sicurezza NCAP a cinque stelle.
Con un certo numero di auto compatte un tempo popolari come Honda Jazz e Hyundai Accent gradualmente eliminate in Australia e altre che stanno diventando più esclusive, potrebbe esserci un'opportunità per un nuovo tipo di city car economica.
La Tata Motor Cars indiana produce una gamma di auto con guida a destra eleganti ed efficienti, ma poche soddisfano gli standard di sicurezza più severi dell'Australia.
Ma c'è speranza, poiché la berlina Tata Altroz è riuscita a ottenere un punteggio di sicurezza globale NCAP a cinque stelle prima del suo lancio quest'anno.
Tata ha in programma almeno due nuovi modelli elettrificati, oltre a un nuovo SUV Gravitas a sette posti per competere con il Mahindra XUV500.
