Principali notizie e storie automobilistiche: 27 agosto - 2 settembre

Ogni settimana raccogliamo i migliori annunci ed eventi dal mondo delle auto. Ecco gli argomenti imperdibili dal 27 agosto al 2 settembre.

Basta aggiungere acqua per più potenza; migliore efficienza

Immagine: Bosch

Di solito, l'acqua in un motore è una cosa molto brutta: può portare a pistoni rotti, cuscinetti danneggiati e una miriade di altri problemi. Tuttavia, il nuovo sistema sviluppato da Bosch aggiunge deliberatamente acqua al ciclo di combustione. Questo aiuta il motore a funzionare più fresco, con conseguente maggiore potenza e migliore efficienza del carburante.

Questa tecnologia funziona aggiungendo una sottile nebbia di acqua distillata alla miscela aria/carburante quando entra nel cilindro. L'acqua raffredda le pareti del cilindro e il pistone, riducendo la detonazione e accelerando il tempo di accensione. Bosch afferma che il proprio sistema di iniezione dell'acqua migliora la potenza erogata fino al 5%, l'efficienza del carburante fino al 13% e la riduzione di CO4 fino al 2%. I proprietari troveranno anche facile manutenzione, poiché nella maggior parte dei casi il serbatoio dell'acqua dovrà essere riempito solo ogni 1800 miglia.

Il sistema ha debuttato nella BMW M4 GTS focalizzata sulla pista, ma Bosch prevede di offrirlo per un'adozione diffusa a partire dal 2019. Dicono che l'iniezione d'acqua avvantaggia i motori di ogni dimensione e prestazione, che si tratti di un'auto per pendolari di tutti i giorni o di un'auto sportiva hardcore. .

Bosch descrive in dettaglio il suo sistema di iniezione d'acqua in un'intervista esclusiva con Autocar.

Cadillac pianifica una strategia di prodotto aggressiva

Immagine: Cadillac

Cadillac è al lavoro cercando di rinfrescare la sua immagine. Il marchio vuole eliminare l'idea che le loro offerte siano fatte appositamente per gli ottantenni e creare la percezione che le loro auto siano concorrenti duri e validi per marchi di lusso tradizionali come BMW, Mercedes-Benz e Audi. Per fare ciò, avranno bisogno di alcuni nuovi fantastici prodotti e il presidente della Cadillac Johan de Nisschen afferma che possiamo aspettarli presto.

de Nisschen ha preso parte alla sezione dei commenti del recente post del Detroit Bureau per anticipare cosa c'è all'orizzonte per la sua azienda, dicendo:

“Stiamo progettando un'ammiraglia Cadillac che NON sarà una berlina a 4 porte; Stiamo progettando un grande crossover sotto l'Escalade; Stiamo progettando un crossover compatto per XT5; Stiamo pianificando un aggiornamento completo del CT6 più avanti nel ciclo di vita; Stiamo pianificando un importante aggiornamento per XTS; Stiamo progettando una nuova berlina Lux 3; Stiamo progettando una nuova berlina Lux 2;"

"Questi programmi sono sicuri e il lavoro di sviluppo è ben avviato e sono già stati spesi fondi molto significativi".

"Inoltre, fanno parte della pianificazione confermata anche nuove applicazioni di propulsori per il suddetto portafoglio, che includeranno anche applicazioni New Energy".

In definitiva, le sue parole sollevano più domande di quante ne forniscano risposte definitive, ma è chiaro che alla Cadillac stanno accadendo grandi cose. Il segmento crossover-SUV è in forte espansione e sembra che Cadillac rilascerà alcuni nuovi veicoli per rientrare in questa categoria. "Lux 3" e "Lux 2" si riferiscono a offerte di lusso entry-level simili alla BMW Serie 3 o all'Audi A4. "Nuove applicazioni energetiche" si riferisce probabilmente a veicoli ibridi o completamente elettrici.

Forse la cosa più intrigante è la sua affermazione secondo cui "stiamo progettando un'ammiraglia Cadillac che NON sarà una berlina a 4 porte". Ciò è potenzialmente in linea con le voci secondo cui il marchio sta lavorando a una supercar premium a motore centrale per competere con artisti del calibro di Porsche o Ferrari. In ogni caso, se il loro design è simile al concept Escala che è stato svelato al Concours d'Elegance di Pebble Beach di quest'anno, Cadillac potrebbe essere in grado di realizzare la sua visione competitiva.

Per ulteriori speculazioni e commenti completi di de Nisschen, vai al Detroit Bureau.

La Casa Bianca chiede un'azione per combattere il crescente numero di vittime della strada

AC Gobin / Shutterstock.com

Non c'è dubbio che le auto diventino ogni anno più sicure, con più airbag, telai più robusti e caratteristiche autonome come la frenata automatica di emergenza. Nonostante ciò, nel 2015 il numero di decessi per incidenti stradali negli Stati Uniti è aumentato del 7.2% rispetto al 2014.

Secondo l'NHTSA, nel 35,092 ci sono stati 2015 decessi in incidenti stradali nel XNUMX. Questa cifra include le persone che muoiono in incidenti automobilistici e altri utenti della strada come pedoni e ciclisti che vengono investiti dalle auto. Non è immediatamente chiaro cosa abbia causato questo aumento, ma la Casa Bianca ha chiesto di agire per vedere cosa si può fare per affrontare il problema.

NHTSA e DOT stanno collaborando con aziende tecnologiche, tra cui Waze, per raccogliere dati migliori sugli ingorghi e sulle condizioni di guida. È fantastico vedere come le case automobilistiche stiano sviluppando nuovi sistemi e come il governo degli Stati Uniti stia spingendo per ottenere risposte migliori per mantenerci al sicuro sulla strada.

La Casa Bianca offre un set di dati aperto e altre idee da considerare.

Bugatti Veyron: più veloce del tuo cervello?

Immagine: Bugatti

La Bugatti Veyron è famosa in tutto il mondo per la sua enorme potenza, l'accelerazione viscosa e l'incredibile velocità massima. In effetti, è così veloce che le miglia all'ora potrebbero non essere sufficienti per misurarlo. Sarebbe opportuno sviluppare una nuova scala per misurare la sua velocità: la velocità del pensiero.

I segnali nel tuo cervello sono trasportati da neuroni che operano a una velocità misurabile. Quella velocità è di circa 274 mph, che è solo leggermente più veloce della velocità massima record della Veyron di 267.8 mph.

Nessuno sta davvero spingendo per una nuova scala di velocità con cui misurare le supercar, ma si spera che i pochi fortunati che hanno guidato una Veyron alla massima velocità siano abbastanza intelligenti.

Jalopnik ha più informazioni su come sono giunti a questa conclusione.

NHTSA tiene il passo con gli avvisi di richiamo

Uno dei principali problemi con le riparazioni dei veicoli richiamati è che i proprietari spesso semplicemente non sanno che i loro veicoli sono stati danneggiati. Tradizionalmente, gli avvisi di revoca sono stati inviati per posta, ma l'NHTSA ha finalmente capito che anche i messaggi elettronici, come testo o e-mail, saranno efficaci nella notifica ai proprietari.

Tuttavia, una buona idea non è sufficiente per cambiare i processi di governo. Prima di implementare le notifiche elettroniche di revoca, c'è molta burocrazia e burocrazia da superare. Tuttavia, è positivo che l'NHTSA stia cercando nuovi modi per proteggere gli automobilisti.

Puoi leggere la proposta di regolamento completa e anche lasciare i tuoi commenti sul sito Web del registro federale.

Ricordi della settimana

Il feedback sembra essere la norma in questi giorni e la scorsa settimana non è stata diversa. Ci sono tre nuovi richiami di veicoli di cui dovresti essere a conoscenza:

Hyundai sta richiamando circa 3,000 copie della sua berlina di lusso Genesis a causa di molteplici problemi al cruscotto. I problemi includono sensori che forniscono al conducente letture errate del tachimetro e del contagiri, tutte le spie si accendono contemporaneamente, false letture del contachilometri e tutti gli indicatori si spengono contemporaneamente. Chiaramente, i sensori sul quadro strumenti sono fondamentali per il funzionamento sicuro di un veicolo. I veicoli interessati sono stati prodotti tra il 1° febbraio e il 20 maggio 2015. Il richiamo inizierà ufficialmente il 30 settembre.

383,000 veicoli General Motors vengono richiamati in due campagne separate. Più di 367,000 SUV Chevrolet Equinox e GMC Terrain dell'anno modello hanno riparato i tergicristalli nel 2013. I tergicristalli hanno giunti sferici che possono corrodersi e guastarsi, rendendo i tergicristalli inutilizzabili. Inoltre, più di 15,000 berline Chevrolet SS e Caprice Police Pursuit sono state richiamate per la riparazione del pretensionatore della cintura di sicurezza lato guida, che potrebbe rompersi, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Nessuna data di inizio è stata fissata per nessuno di questi richiami poiché GM sta ancora lavorando alle correzioni per ciascuno di essi.

Mazda ha annunciato massicci richiami di molti dei suoi veicoli in tutto il mondo. Alcuni dei loro veicoli diesel hanno un'elettronica difettosa che può causare l'arresto del motore. Un altro richiamo ha a che fare con la cattiva vernice, che può far arrugginire e guastare le portiere dell'auto. Non sono stati rilasciati dettagli esatti su esattamente quali veicoli sono interessati o quando inizierà il richiamo.

Per ulteriori informazioni su queste e altre recensioni, visita la sezione Reclami sulle auto.