I migliori primer per il fondo dell'auto per classificazione e composizione
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Il terreno viene diluito secondo le istruzioni immediatamente prima della lavorazione. La miscela viene applicata in 2-3 strati sottili con essiccazione intermedia. La composizione non verniciata assorbe parzialmente l'umidità, quindi la levigatura finale viene eseguita a secco. Il lavoro di adescamento sul fondo dell'auto viene eseguito utilizzando DPI.
Il corpo della macchina è realizzato con lamiere di acciaio stampate, che richiedono una protezione aggiuntiva dagli effetti nocivi dell'ambiente. Primer per il sottoscocca dell'auto e altre superfici metalliche protegge dalla corrosione. Perché crea uno strato durevole che resiste all'abrasivo e agli agenti atmosferici.
A cosa serve il suolo?
Le lamiere dei rivestimenti del veicolo possono presentare piccoli difetti che si manifestano durante la verniciatura. Pertanto, per livellare la superficie deve essere adescata. Inoltre, la macchina riceve una protezione affidabile contro lo sviluppo della corrosione.
Lo scopo del primer per il fondo dell'auto per la ruggine:
- Migliorare l'adesione di vernice e vernice alla superficie.
- Ridurre l'influenza di fattori ambientali dannosi sul metallo.
- Protezione della pelle da urti e graffi.
- Creazione di uno strato di livellamento prima di finire di dipingere.
- Prevenzione dell'esposizione a sostanze chimicamente aggressive.
Varietà per numero di componenti
Le proprietà del rivestimento protettivo della superficie metallica dell'auto dipendono dal contenuto di sostanze attive. Il primer per il fondo della macchina si differenzia per il tipo di azione sui pezzi.
Principali categorie di rivestimenti protettivi:
- Composizione con acido fosforico, che crea un forte strato di composti insolubili. La marcatura di questo tipo di terreno è "VL".
- Materiale idrorepellente contenente cromati metallici e con proprietà anticorrosione. La composizione passivante è indicata dalle lettere "GF".
- Protezione della carrozzeria con terreno con particelle metalliche aventi un potenziale positivo. Le miscele di battistrada sono denominate "E" ed "EP".
- Composti inerti che forniscono protezione chimica alla superficie metallica. Più spesso contrassegnati con le lettere "FL" e "GF".
- Primer convertitore di ruggine per prevenire la corrosione delle superfici dell'auto.
Strumenti per la lavorazione del fondo della macchina
Le composizioni di rivestimento possono essere con un componente o in aggiunta con un indurente.
Per superfici aperte
La pelle metallica del corpo è più suscettibile agli urti e agli agenti atmosferici. Pertanto, il primer per il fondo dell'auto deve essere durevole e proteggere dalla corrosione. Solitamente per le parti del corpo aperte vengono utilizzate mescole a base di bitume, gomma e resine sintetiche.
Un film sottile e durevole della miscela protegge dagli effetti di acqua, soluzioni saline e particelle di terreno e ghiaia. L'auto viene solitamente adescata utilizzando una pistola a spruzzo e bombolette spray.
Per cavità nascoste
In luoghi difficili da raggiungere per il trattamento anticorrosivo, è meglio adescare il fondo dell'auto con miscele liquide. Grazie alla sua buona fluidità, la composizione penetra nelle fessure e nei micropori della superficie. Impregna anche la ruggine sul metallo con il convertitore e blocca l'ulteriore sviluppo della corrosione.
Il terreno sposta efficacemente l'acqua e lo sporco dalle cavità nascoste, copre densamente la superficie. I prodotti per luoghi difficili da raggiungere asciugano molto rapidamente, con la formazione di un film continuo.
Classificazione della composizione
La parte inferiore dell'auto è preparata per proteggere dalla corrosione e prepararsi per la verniciatura. Il compito principale è creare uno strato durevole con una buona adesione. Il primer può essere applicato su metallo, stucco e resti di vecchie pitture.
La composizione della miscela contiene sostanze che formano un film forte al contatto con la superficie. Resine e particelle inerti nel terreno forniscono protezione dall'umidità. Le composizioni per la preparazione della superficie per la verniciatura di solito contengono 1-2 principi attivi.
Tipi di terreno utilizzati per proteggere il rivestimento metallico di un'auto:
- epossidica;
- acido;
- acrilico.
Primer epossidico
Tutti questi tipi di miscele agiscono efficacemente sulla superficie e formano uno strato idrorepellente durevole. Per adescare correttamente il fondo dell'auto, le composizioni protettive vengono selezionate in base al tipo di superficie e alle proprietà richieste.
Primer acrilico per auto
Il materiale è adatto per superfici metalliche del corpo che non presentano danni e corrosione significativi. Per riempire i difetti e formare uno strato uniforme, è meglio adescare il fondo dell'auto con terreno diluito alla densità della panna acida.
Caratteristiche della composizione acrilica:
- Crea una superficie uniforme e liscia per la pittura.
- Aumenta l'adesione dello strato protettivo.
- Previene la comparsa di macchie di ruggine e macchie di sporco.
Il primer acrilico ha una buona forza e resistenza ai raggi UV. Non ha paura dell'umidità e dei cambiamenti improvvisi del tempo.
Primer epossidico per auto
Il materiale protegge bene le lastre di acciaio della pelle del corpo da corrosione, umidità e danni meccanici. Più spesso, la miscela è composta da due componenti: una resina sintetica e un indurente. Questa composizione può adescare il fondo dell'auto dopo la saldatura.
Proprietà della miscela epossidica:
- alta resistenza;
- impermeabilità;
- buona adesione;
- resistenza termica alle gocce;
- durabilità;
- presa rapida.
Dopo l'applicazione su una superficie metallica, la composizione asciuga per 12 ore a temperatura ambiente positiva.
Primer acido per auto
Il materiale offre la migliore protezione contro la corrosione dei metalli. Il convertitore di ruggine nella miscela lega gli ossidi. Il fondo di una vecchia auto è meglio adescato con un primer a base di acido.
Proprietà della miscela:
- resistenza al calore;
- inerzia chimica;
- durabilità;
- igroscopico;
- resistenza al sale e all'acqua.
Per ottenere una superficie liscia, il materiale deve essere ulteriormente carteggiato dopo l'adescamento e l'asciugatura. Il terreno acido è tossico, durante la lavorazione è necessario utilizzare dispositivi di protezione individuale per la pelle e gli organi respiratori.
I migliori primer per il fondo dell'auto
Un rivestimento di alta qualità di una superficie metallica aumenta la durata e riduce i costi di proprietà dell'auto. Pertanto, è necessario scegliere responsabilmente i materiali per la lavorazione del corpo.
Valutazione dei migliori primer per il fondo dell'auto, secondo Yandex.Market:
- HB BODY 992 marrone per la protezione dalla corrosione delle superfici in acciaio. Il terreno è ad asciugatura rapida, resistente ai composti chimici aggressivi. Metodo di applicazione: spruzzo, pennello o rullo. La composizione può essere diluita con un solvente del 10-30%.
- RAST STOP - un aerosol per proteggere il fondo dell'auto dalla corrosione. Riempie bene le cavità nascoste. La composizione ha proprietà idrorepellenti ed è adatta per superfici con nervature, tracce di saldatura e elementi di fissaggio.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen è un primer bituminoso per la protezione anticorrosiva di parti metalliche. Imballaggio - bomboletta spray, colore rivestimento - nero.
Spray sottoscocca RAST STOP
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Criteri e requisiti di selezione
La carrozzeria di un'auto nuova viene trattata con il terreno durante il montaggio su un nastro trasportatore. Ma durante il funzionamento, le proprietà protettive del rivestimento possono diminuire e sarà necessaria un'ulteriore elaborazione dell'auto.
I principali requisiti che si presentano ai primer delle superfici metalliche:
- Compatibilità ambientale, mancanza di componenti tossici e sicurezza per l'uomo.
- Resistenza alla differenza di temperatura.
- L'attività della composizione per convertire la ruggine.
- Stabilità alle vibrazioni e plasticità.
- Resistente agli urti e all'abrasione.
Modi da usare
Per proteggere il metallo della macchina vengono utilizzati solo autoadescanti. Miscele di questo tipo garantiscono una buona adesione alla vernice e proteggono dallo sviluppo della corrosione.
Preparazione all'uso del primer per autoveicoli:
- Rimuovere la ruggine, pulire i difetti di metallo.
- Lavare e asciugare la superficie da trattare.
- Irregolarità e grossi difetti allo stucco.
- Chiudere le parti del corpo su cui non è applicata la composizione.
Per creare protezione su una superficie metallica, vengono spesso utilizzati diversi strati di terreno con proprietà diverse. Trattamento adeguato: prima applicazione di una composizione acida con un convertitore di ruggine. Per gli strati successivi viene utilizzato un primer epossidico o acrilico.
Quando eseguire il trattamento anticorrosivo
L'opzione migliore per applicare un composto protettivo è sulla superficie metallica di un'auto nuova. Quando compaiono macchie di ruggine, il primer interrompe solo il processo di distruzione del metallo. Durante il funzionamento della macchina, la pelle del corpo si deforma con la comparsa di microfessure nella vernice e nelle cuciture di saldatura.
Come adescare il fondo di un'auto
La lavorazione delle superfici metalliche della macchina deve essere eseguita in un ambiente pulito, asciutto e ventilato.
Passaggi su come adescare correttamente il fondo di una carrozzeria:
- lavare accuratamente lo sporco;
- rimuovere i resti del vecchio rivestimento;
- rimuovere le macchie di ruggine;
- asciugare e sgrassare il fondo.
Le aree non adescate devono essere coperte con materiale denso. Dopo la preparazione degli strumenti e delle miscele necessari: spazzole, apparecchi a spruzzo, smerigliatrice e componenti per la soluzione di lavoro.
Il terreno viene diluito secondo le istruzioni immediatamente prima della lavorazione. La miscela viene applicata in 2-3 strati sottili con essiccazione intermedia. La composizione non verniciata assorbe parzialmente l'umidità, quindi la levigatura finale viene eseguita a secco. Il lavoro di adescamento sul fondo dell'auto viene eseguito utilizzando DPI.
