Le migliori auto usate della classe media: recensioni, confronto
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Le migliori auto usate della classe media: recensioni, confronto

Le migliori auto usate della classe media: recensioni, confronto Le auto di classe media, insieme alle auto da città e piccole, sono il gruppo di auto più popolare sul mercato secondario polacco. Consigliamo cosa scegliere.

Le migliori auto usate della classe media: recensioni, confronto

Quando si sceglie un'auto, l'autista di solito inizia calcolando i costi di gestione dell'auto. Nel caso delle auto giovani, le auto più piccole sono spesso l'opzione migliore, poiché sono più economiche da riparare in caso di guasto. Ma nel gruppo delle auto più vecchie, queste proporzioni sono sfocate. La disponibilità di pezzi di ricambio per i pezzi originali e il basso consumo di carburante stanno facendo pendere sempre più la bilancia a favore delle auto di fascia media.

Diamo un'occhiata più da vicino alla generazione 1,4 Honda Civic e Accord. Nel mercato secondario, l'acquisto di una Civic 2000 9 anni di rilascio ben tenuta costerà 11-1,8 mila zloty. zloty. Accord 2 la stessa età sarà 4-7 mila. PLN è più costoso. Il consumo di carburante combinato di Civic sarà di 9-2 litri. Accord consumerà circa 90 litri di carburante in più. Invece di 136, offre fino a XNUMX CV. potenza, un bagagliaio più grande e interni molto più spaziosi e confortevoli.

– I prezzi dei pezzi di ricambio sono comparabili. Ad esempio, le pastiglie dei freni per un Accord costano circa 100-130 PLN. Puoi acquistarli per Civic per circa 70 PLN, ma possono anche costare 130-150 PLN. Lo stesso vale per i dischi, i cui prezzi differiscono leggermente, spiega Stanisław Plonka, un meccanico di automobili di Rzeszów.

A causa della cilindrata inferiore a due litri, lo stesso vale per OSAGO e una leggera differenza nel costo delle auto aumenta solo leggermente il premio AC per l'Accordo. 

Più comfort e sicurezza

Secondo Marek Rak, capo della borsa di auto a Rzeszow, i conducenti stanno passando sempre più ad auto più grandi e più comode.

– Sì, i modelli urbani con piccoli motori sono ancora i più popolari, ma le compatte e la classe media stanno diventando più audaci nel nostro mercato. Inoltre, montando un impianto a gas anche su un motore di grossa cilindrata, eguaglieremo praticamente i costi di esercizio con un'auto piccola. E nel caso della classe media, la sicurezza e il comfort di guida sono molto più elevati, sostiene Cancer.

Per questo, insieme ai nostri interlocutori, abbiamo scandagliato l'aftermarket alla ricerca delle migliori auto di fascia media.

Auto usate della classe media fino a 15 PLN

Contrariamente alle apparenze, la scelta qui è piuttosto ampia. A nostro avviso, la proposta più interessante è l'Accordo Honda citato nel testo, ma a parte questo abbiamo trovato diverse altre proposte.

Honda Accord VI generazione.

Questa è un'auto prodotta tra il 1998 e il 2002. Disponibile con motori a benzina da 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,2L e 2,3L e turbodiesel Rover XNUMXL. A causa delle prestazioni medie e del tasso di fallimento, non consigliamo l'acquisto di empiema.

Tra i motori a benzina, i più popolari propulsori V-TEC - 1,8 e 2,0 meritano un'attenzione particolare. Il primo ha 136 CV, il secondo ha 147 CV. Entrambi sono praticamente privi di problemi e offrono buone prestazioni. Il consumo di carburante combinato è compreso tra 8 e 10 litri per cento. Il motore 2,3 consuma un po' di carburante.

Per gli amanti del brivido, consigliamo la versione Type-R, dotata di un motore da 212 CV. 2,2 litri. Tuttavia, quando si acquista una delle versioni base per 15 mila PLN non è un problema, per una Type-R vera e ben tenuta, spesso devi cucinarne più di 20. zloty.

Svantaggi? L'Honda Accord ha problemi di corrosione, che molto spesso colpisce l'area dei davanzali e dei parafanghi posteriori.

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Toyota Avensis I generazione.

Questa è una risposta all'accordo. Un'auto prodotta tra il 1997 e il 2002 è molto popolare nel nostro mercato. Una scelta di motori a benzina 1,6, 1,8 e 2,0, oltre a un diesel 2,0 D4D. Rispetto all'Accordo, che servì solo come berlina e ascensore, l'Avensis è anche un'autovettura familiare per trasporto misto spaziosa.

Nel caso della Toyota, non dovresti aver paura di un motore diesel, perché questa è una buona unità di fabbricazione giapponese. Tra i motori a benzina, la scelta più ragionevole è 1,8 o 2,0. Il motore 1,6 è debole. Dal 2001, Toyota ha prodotto una spaziosa versione a sette posti della Avensis Verso, disponibile con motori a benzina 2,0 e 2,4, oltre a un turbodiesel D4D da due litri.

I prezzi per Avensis nel mercato secondario partono da circa 9-10 mila. zloty. Per una copia dalla fine della produzione, dovrai pagare circa 14-17 mila zloty. zloty.

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Volkswagen Passat B5

Alcuni conducenti sono diffidenti nei confronti di questa vettura a causa delle storie sul costo estremamente elevato della riparazione della sospensione multi-link anteriore. Tuttavia, nei negozi di automobili, i kit di riparazione possono essere acquistati a partire da 700 PLN e i prezzi per i kit di sostituzione di marca partono da circa 1500 PLN.

La gamma dei motori Passat B5 nella versione pre-restyling (1996-2001) comprende unità a benzina con cilindrata di 1,6, 1,8, 2,3 e 2,8 litri, oltre ai turbodiesel: instancabili V1,9 da 2,5 e 6 litri. In una fase successiva della produzione, si arricchì, tra l'altro, di unità da due litri benzina e diesel, oltre agli iniettori della pompa, utilizzati nei motori 1,9 TDI.

In borsa e nei negozi su commissione, un'auto con motore a benzina si trova nella regione di 9-10 mila. zloty. Ma quando cerchi un'auto ben tenuta e riparata, devi averne circa 13-15 mila. zloty. Sfortunatamente, gli alisei tendono ad essere veicoli ad alto chilometraggio, quindi vale la pena fare una radiografia approfondita dell'auto prima dell'acquisto.

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Ford Mondeo MKIII

Anno di uscita 2000-2006. I motori a benzina sono rappresentati da diverse versioni 1,8 (110-130 CV), 145 CV. 2,0 e un V6 da tre litri nelle versioni da 204 e 226 CV. I diesel da due litri sono 2,0 TDCi da 90 o 115 CV e successivamente 2,0 TDCi da 115 a 130 CV. Molto meno diffuso, ma anche presente, il 2,2 TDCi, che sviluppa 155 cv. Mondeo è elogiata principalmente per le sue sospensioni confortevoli e le buone prestazioni di guida.

I conducenti, d'altra parte, si sono lamentati della corrosione diffusa e dei motori TDCi sin dall'inizio della produzione. Tuttavia, i problemi possono essere affrontati. Un'auto regolarmente tagliandata presso una stazione di servizio ufficiale ha una garanzia di 10 anni contro la perforazione della carrozzeria, quindi tutte le riparazioni vengono rimosse a spese del venditore. La ricetta per prolungare la vita del delicato sistema di iniezione dei motori TDCi è di fare il pieno di carburante di alta qualità.

Il più grande vantaggio di Mondeo è il suo prezzo. All'inizio della produzione, puoi acquistare un'auto per circa 9-10 mila PLN. zloty e una copia ben attrezzata e revisionata del 2002-2003 può essere trovata anche per 12-13 mila. zloty.

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Raggruppa fino a 30 PLN

Per questo importo puoi acquistare un'auto buona e relativamente giovane. Oltre alle auto che offriamo di seguito, puoi anche considerare le più giovani Ford Mondeo Mk I e Volkswagen Passat, che sono state rinnovate nella versione B5 nel 2001.

Audi A6 C5

Un marchio noto per la gestione molto meticolosa delle auto. L'Audi A6 in versione C5 è stata prodotta nel 1997-2004 e ne è il miglior esempio. Grazie ai materiali di alta qualità, anche l'interno di un'auto con un elevato chilometraggio sembra molto buono. I motori più popolari disponibili sono i turbodiesel 1,9 e 2,5 TDI, così come i motori a benzina: un 1,8 turbo da 150 CV. o atmosferico 2,0.

Il diesel 2,5 TDI è considerato di emergenza e costoso da mantenere, quindi la maggior parte dei conducenti sceglie 1,9 TDI. Un'offerta particolarmente interessante è la versione da 130 CV. dalla fine della produzione. Le auto dotate di questo motore di solito hanno un cambio manuale a sei marce.

Il gasolio dalla fine della produzione, cioè nel 2003-2004, è una spesa per un importo di PLN 26 - 000. Audi A28 000-6 può essere acquistata per circa 1998 PLN.

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Volvo S80

Questa è un'auto spaziosa e confortevole. Fondamentalmente molto ben attrezzato. Volvo è anche rinomata per i materiali di qualità che si consumano lentamente. La gamma motori è principalmente un 2,4 benzina nelle versioni da 140 e 170 CV. I motori diesel più popolari sono 130 CV. 2,4 e 140 CV 2,5. L'auto è perfettamente protetta dalla corrosione. I prezzi per l'S80 partono da circa 18-20 mila. zloty. 30 mila PLN sono sufficienti per una buona macchina dal 2003 al 2004.

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Mazda 6

Successore del modello 626. Prodotto nel 2002-2007. Dopo Toyota Avensis e Honda Accord, questo è uno dei player più forti direttamente dal mercato giapponese. Sebbene Mazda sia meno popolare in Polonia di Honda o Toyota, il "sei" è una proposta molto interessante.

L'auto è disponibile con cinque motori a benzina che vanno da 1,8 a 3,0 litri. I diesel sono rappresentati da tre opzioni per un motore da due litri con una capacità di 121, 136 e 143 CV. Negli scambi, puoi trovare molto spesso motori a benzina da 1,8 e 2,0 litri e motori diesel da due litri. Tutti e tre sono molto forti. La forza della Mazda 6 risiede nella sua silhouette dinamica e nel design senza tempo. La plastica dura all'interno può essere irritante. I prezzi per le auto di prima generazione vanno da 15 PLN a 25. zloty.

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Opel Vectra C 

Questa è una solida macchina tedesca. Come la Ford Mondeo, la Vectra sta rapidamente perdendo valore, quindi puoi comprare un'auto giovane per soldi decenti. 22-25 mila PLN sono sufficienti per un'auto dal 2005 al 2006. La gamma di motori Vectra di terza generazione è ampia, ma nell'aftermarket in Polonia i più comuni sono i motori a benzina 1,8, 2,0 e 2,2, oltre ai motori diesel 1,9, 2,0 e 2,2. Un'interessante alternativa alla Vectra è l'ancora più confortevole Signum, costruita sul pianale della Vectra station wagon.

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Raggruppa fino a 60 PLN

Tale importo ti consentirà di scegliere un'auto giovane con basso chilometraggio e tagliandata presso una stazione di servizio autorizzata. L'importante sarà anche la scelta dei modelli.  

BMW serie 5

La generazione contrassegnata dal simbolo E60 è stata prodotta nel 2003-2010. L'auto è famosa per la sua eccellente fattura, gli interni spaziosi ed eleganti e un'ampia gamma di propulsori. BMW equipaggiò i “cinque” con ben 14 motori a benzina con potenze da 169 a 507 CV. e 9 motori diesel tra cui scegliere con potenze da 163 a 286 CV.

Sul mercato polacco sono principalmente popolari le versioni diesel 530 e 535. Entrambe funzionano molto bene, ma presentano anche alcuni inconvenienti. Questo è principalmente un collettore di scarico rotto, una puleggia dell'albero motore guasta e sensori di pressione dei pneumatici di emergenza o un sistema di sensori di parcheggio. I prezzi per "venerdì" partono da circa 35 mila. PLN, ma per un'auto con chilometraggio reale e una storia di manutenzione documentata, dovrai pagare circa 45-50 mila. zloty

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Volkswagen Passat B6

L'auto dal 2005 al 2010 ha sostituito la 15a generazione, che consigliamo nel gruppo delle vetture che costano ca. zloty. La sesta generazione della Passat è l'abbandono delle sospensioni multi-link e dei nuovi motori, guidati da un 140 TDI da 2,0 cavalli e un 150 FSI da 2,0 cavalli. Gli anni successivi di produzione includevano anche motori a benzina TSI turbo.

Nonostante la maggiore potenza, il motore 2,0 TDI non raccoglie le migliori recensioni. I suoi utenti lamentano problemi con la testa e il sistema di iniezione. Ecco perché i modelli con un motore 105 TDI da 1,9 cavalli sono i più apprezzati dai conducenti. Viene elogiato anche il dinamico motore 2,0 FSI. Lo svantaggio della VW Passat B6 è l'aspetto della corrosione sul portellone posteriore e attorno alle modanature delle porte. I prezzi per le auto con motori a benzina partono da circa 30 mila. PLN, diesel da circa 32 mila. zloty. Le copie del 2008-2010 sono circa 50-60 mila. zloty.

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Toyota Avensis III generazione.

Un'auto contrassegnata dal simbolo T27 è in vendita dal 2009. Questa è una delle auto della classe media più popolari sul mercato polacco. Toyota Avensis è equipaggiata con tre motori a benzina da 1,6, 1,8 e 2,0 litri e quattro versioni di motori diesel 2,0 D4D e 2,2 D-CAT. I motori a benzina sviluppano 132, 147 e 152 CV. I diesel offrono da 126 a 180 CV.

L'auto ottiene valutazioni del tasso di guasto molto buone ed è molto efficiente nei consumi. Ad esempio, nella versione a benzina da due litri più potente, consuma meno di 10 litri di carburante nel ciclo urbano. Il più potente motore diesel da 180 cavalli, bastano solo 100 litri di gasolio per percorrere 7 km in giro per la città. I prezzi delle auto partono da $ 50. PLN, avendo 10 mila PLN in più compreremo un'auto dal 2010.

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Mercedes Classe E

Le serie W211 sono auto dal 2002 al 2009. A differenza della versione W210 non di grande successo, questa generazione è priva di corrosione, che era un problema per il suo predecessore. W211 ha quindici versioni di motore: 8 benzina e 7 diesel. Le versioni 200 e 220 CDI sono le più popolari sul mercato polacco, mentre la versione 270 CDI è la più richiesta. I motori a benzina più popolari sono le unità E200 Kompressor e V6: E240, E280, E320 ed E350. Come nel caso della BMW Serie 5 e della Volkswagen Passat, la maggior parte delle auto Mercedes Classe E sono importate dall'Europa occidentale, con un chilometraggio considerevole. Pertanto, vale la pena pagare un extra per una copia verificata con una storia documentata. I prezzi partono da circa 33 mila. zloty.

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Honda Accord VIII generazione.

Questo è uno dei modelli più popolari nel mercato secondario. Un'auto del valore di più di PLN 100 55 come nuova. PLN può essere acquistato per circa 60-XNUMX mila. zloty. Gli Accordi di diciannovesima generazione sono famosi per i loro eccellenti motori diesel i-DTEC e motori a benzina i-VTEC.

Il diesel è un'unità da 150 CV, il motore 2,0 a benzina sviluppa 156 CV e il motore da 2,4 litri sviluppa 201 CV. 55-60 mila PLN ti permetteranno di acquistare auto con un motore a benzina da due litri. Questa somma di denaro sarà sufficiente per un'auto dall'inizio della produzione, che va avanti dal 2008.

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Governatorato Bartosz

foto di Bartosz Guberna

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