L'amore dell'Australia per il V8 sopravvive: "alta richiesta" di motori potenti spinti dalla mancanza di incentivi per i veicoli elettrici

Jaguar Land Rover continua a vedere una "forte domanda" per i suoi motori a sei cilindri in linea e V8 e prevede che continuerà a farlo fino a quando non miglioreranno gli incentivi per passare a un'opzione a basse emissioni.

Mentre molti marchi in Australia stanno iniziando a introdurre opzioni di motore ibrido, ibrido plug-in o BEV completo nelle loro formazioni, Jaguar Land Rover ha sostanzialmente scelto di mantenere le sue opzioni PHEV all'estero.

Il motivo, secondo l'amministratore delegato di JLR Mark Cameron, è che mentre alcuni governi statali hanno notato incentivi per i veicoli elettrici, pochi di loro si estendono alle auto a prezzo premium e, fino a quando non lo faranno, l'interesse per i motori a sei cilindri e i motori V8 non aumenterà scomparire. dovunque.

"Sono entusiasta di vedere alcuni di questi cambiamenti a livello statale in termini di incentivi per i veicoli elettrici", afferma. “Abbiamo un'ampia selezione di ibridi plug-in prodotti in tutto il mondo.

“Al momento non le vendiamo in Australia, quindi sto tenendo d'occhio i cambiamenti del mercato, cambiando le condizioni per decidere quando è il momento migliore per introdurre queste auto in Australia.

Vorremmo che la soglia dell'imposta sulle auto di lusso (LCT) fosse rivista. Vorremmo che i clienti che acquistano veicoli più costosi avessero un po' di ingegno per cambiare il loro comportamento di acquisto dall'acquisto di motori ICE tradizionali a veicoli ad alta efficienza energetica.

"Ma fino a quando questi clienti non avranno una sorta di incentivo, vedremo un alto livello di domanda di motori sei cilindri in linea e V8".

Il New South Wales, ad esempio, eliminerà l'imposta di bollo sui veicoli elettrici sotto i 78,000 dollari a partire da settembre di quest'anno e includerà gli ibridi plug-in da luglio 2027.

Questo limite di prezzo corrisponde all'incirca alla soglia di $ 79,659 LCT, che è superiore a molti modelli JLR, il che significa essenzialmente che i loro acquirenti non hanno incentivi per l'aggiornamento.

“Avremo una vasta gamma di tecnologie. Spero che nei prossimi anni saremo in grado di espandere la gamma di ibridi plug-in e veicoli completamente elettrici", afferma Cameron.