macchina al freddo
Nella stagione invernale, molta attenzione dovrebbe essere prestata alle guarnizioni e alle serrature delle porte. Solo una lubrificazione sistematica ci permetterà di aprire la porta senza problemi.
Le serrature devono essere lubrificate con grasso speciale, che può essere acquistato presso qualsiasi concessionario di auto. L'uso, ad esempio, di WD-40 o un agente simile è inutile, poiché questa misura non proteggerà le serrature.
La serratura nella portiera dell'auto non è solo un inserto nella maniglia in cui è inserita la chiave, ma anche un meccanismo separato all'interno della portiera. Entrambe le parti devono essere lubrificate. L'inserto della serratura è particolarmente suscettibile al gelo in quanto è direttamente esposto alle intemperie. Dopo la pioggia e le gelate notturne può gelare, soprattutto se è già stata utilizzata e risulta parzialmente danneggiata (per esempio non c'è lo scrocco che chiude la serratura dopo aver estratto la chiave).
Inoltre, la serratura della porta potrebbe bloccarsi e, nonostante abbia ruotato il cilindro con la chiave o sbloccato il chiavistello con il telecomando, non sarà possibile aprire la serratura.
Nelle auto che hanno diversi anni, la lubrificazione da sola potrebbe non essere sufficiente, perché una serratura molto sporca può ancora congelare. Quindi devi smontare la porta, rimuovere e pulire la serratura, quindi lubrificarla. Tale operazione è efficace nella maggior parte dei casi e dovrebbe salvarci dal congelamento dei blocchi.
Dovresti anche ricordarti di lubrificare la serratura del bagagliaio e, a causa della forte contaminazione della parte posteriore dell'auto, questa operazione deve essere eseguita molto più spesso che con le porte. Inoltre, non dobbiamo dimenticare il tappo del bocchettone di riempimento, perché durante il rifornimento possiamo rimanere spiacevolmente delusi. I proprietari di Ford hanno un'altra serratura con cui lavorare: aprire il cofano motore.
Aprire una serratura non è la stessa cosa che aprire una porta, poiché potrebbero esserci guarnizioni congelate sulla strada. Per evitare una tale sorpresa, è necessario lubrificarli spesso, ad esempio con il silicone. Non esiste una regola rigida sulla frequenza con cui questa azione deve essere ripetuta. Questo dipende dalle condizioni meteorologiche e dovrebbe essere fatto più frequentemente se la temperatura cambia da positiva a negativa. Inoltre, dopo ogni lavaggio, asciugare accuratamente la custodia e lubrificare le guarnizioni e le serrature.
