Olio di Eneo

L'olio motore per un'auto è lo stesso liquido indispensabile e necessario dell'acqua per una persona. Senza l'umidità vivificante o con essa, ma di dubbia qualità, il corpo di una creatura vivente o di ferro non sarà in grado di funzionare normalmente.

Pertanto, prima di utilizzare qualsiasi cosa, è necessario assicurarsi che ne trarrà beneficio e non danneggerà.

Ad esempio, gli oli motore ENEOS.

Sono popolari in patria e conquistano gradualmente il mercato estero.

Vediamo cosa attira così tanto gli automobilisti.

Chi siamo

ENEOS è il più grande marchio giapponese di olio motore. I lubrificanti di questo marchio sono prodotti dalla raffineria JXTG Nippon Oil & Energy.

I prodotti ENEOS sono considerati i migliori in Giappone. Questo marchio possiede il 37% dei lubrificanti nel mercato giapponese.

Va notato che l'olio base e gli additivi sono prodotti esclusivamente nella patria dell'azienda - in Giappone, e il confezionamento - i contenitori - in Corea del Sud.

Informazioni sui prodotti

I prodotti dell'azienda sono adatti non solo per le auto prodotte e assemblate in Giappone, ma anche per le auto di produzione americana, europea e russa, poiché rispettano gli standard di qualità internazionali.

Inoltre, i produttori globali hanno approvato tecnologie brevettate uniche che vengono utilizzate nella produzione dei lubrificanti più recenti.

WBASE

Tecnologia per la produzione di oli base. Aiuta a migliorare le prestazioni della pompa e a ridurre il consumo di carburante.

ZP

Additivo senza zolfo.

Controllo dell'attrito

Allinea la struttura molecolare della base, che riduce significativamente il coefficiente di attrito.

Tipi di oli ENEOS per motori a benzina

Base minerale

Benzina

Caratteristiche:

• prodotto sulla base di una base altamente purificata e additivi aggiuntivi;
• avvio facile fino a -40 gradi (5W-30; 10W40).

Caratteristiche:

• aiuta ad aumentare la risorsa del motore;
• riduce al minimo l'usura;
• previene la formazione di depositi;
• proprietà antiossidanti.

Turbo benzina

Caratteristiche:

• forma un velo d'olio resistente su cilindri e pistoni;
• buona pompabilità e circolazione anche a basse temperature.

Base semisintetica

Super benzina

Caratteristiche:

• avvio facile fino a -40 gradi;
• conserva le sue proprietà anche in condizioni estreme.

Caratteristiche:

• aiuta ad aumentare la risorsa del motore;
• riduzione della volatilità e del consumo di petrolio;
• riduce al minimo l'usura;
• previene la formazione di depositi;
• proprietà antiossidanti.

Base sintetica

FINI

Caratteristiche:

• adatto per motori di auto di tutte le principali case automobilistiche;
• l'effetto di risparmio energetico dell'olio è 3 volte superiore;
• riduce al minimo la resistenza interna;
• riduce la quantità di prodotti di ossidazione.

Gran Turismo

Caratteristiche:

• realizzato con additivi di bisolfuro di molibdeno, che riducono il coefficiente di attrito;
• consigliato per l'uso in zone con climi rigidi;
• resistente al calore, non arrugginisce.

Touring premium

Caratteristiche:

• le tecnologie proprie dell'azienda sono utilizzate nella produzione;
• consigliato per motori potenti;
• ha poca resistenza all'avviamento all'avviamento a basse temperature.

Superturismo

Caratteristiche:

• le tecnologie proprie dell'azienda sono utilizzate nella produzione;
• adatto per motori di auto di tutte le principali case automobilistiche;
• conserva le sue proprietà anche in condizioni estreme.

Premio Ultra

Caratteristiche:

• può essere utilizzato su motori dotati del sistema START-STOP;
• adatto per motori di auto di tutte le principali case automobilistiche;
• ha proprietà di risparmio di risorse.

Ecostadio

Caratteristiche:

• ecologico;
• può essere utilizzato su motori dotati del sistema START-STOP;
• massimo grado di purificazione dalle impurità indesiderate;
• ha le più elevate caratteristiche fisiche e chimiche;
• stabile anche a temperature superiori a 100 gradi.

Super benzina

Caratteristiche:

• le tecnologie proprie dell'azienda sono utilizzate nella produzione;
• stabile anche a temperature superiori a 100 gradi.

Tipi di oli ENEOS per motori diesel

Base minerale

Diesel

Caratteristiche:

• alto numero alcalino - contribuisce alla neutralizzazione dello zolfo;
• adatto per motori potenti.

Turbodiesel

Caratteristiche:

• progettato per motori ad alta velocità;
• adatto per motori di auto di tutte le principali case automobilistiche;
• alto numero di base - contribuisce alla neutralizzazione dello zolfo.

Base semisintetica

Super Diesel

Caratteristiche:

• fornisce prestazioni ultra elevate;
• alto numero alcalino - contribuisce alla neutralizzazione dello zolfo;
• conserva le sue proprietà anche in condizioni estreme;
• adatto per il funzionamento in zone climatiche avverse.

Base sintetica

Diesel premium

Caratteristiche:

• progettato per motori ad alta velocità;
• adatto per motori con sistema common rail;
• eccellente pompabilità, che contribuisce alla rapida lubrificazione di tutti i nodi;
• mantiene le sue proprietà sotto carichi elevati.

Superturismo

Caratteristiche:

• progettato per motori ad alta velocità;
• eccellente pompabilità, che contribuisce alla rapida lubrificazione di tutti i nodi;
• mantiene le sue proprietà sotto carichi elevati.

Super Diesel

Caratteristiche:

• eccellente pompabilità, che contribuisce alla rapida lubrificazione di tutti i nodi;
• alto numero alcalino - contribuisce alla neutralizzazione dello zolfo;
• conserva le sue proprietà anche in condizioni estreme;
• adatto per il funzionamento in zone climatiche avverse.

Tipi di oli premium ENEOS

Supporto Premium

Sintetici di ultima generazione della linea Sustina.

Sviluppato per veicoli con moderni motori a benzina e diesel.

Esistono 4 tipi di viscosità: 5W-40, 5W-30, 0W-50, 0W-20.

Caratteristiche:

• prodotto dalle tecnologie proprie dell'azienda;
• doppia proprietà detergente e risparmio di risorse.

Caratteristiche:

• contribuisce al risparmio di carburante (del 2% - massimo);
• riduce al minimo l'usura;
• resistente alle temperature estreme;
• ha proprietà detergenti e protettive, bassa volatilità;
• previene la formazione di depositi;
• riduzione della volatilità e del consumo di petrolio;
• intervallo di sostituzione esteso.

Prezzi

Per i motori a benzina:

• minerale - da 1250 rubli per 4 litri;
• semisintetici - da 1150 rubli per 4 litri;
• sintetici - da 1490 rubli per 4 litri.

Per motori diesel:

• minerale - da 1250 rubli per 4 litri;
• semisintetici - da 1250 rubli per 4 litri;
• sintetici - da 1750 rubli per 4 litri.

Oli premium - da 2700 rubli per 4 litri.

contraffazione

La maggior parte dei prodotti ENEOS viene fornita in imballaggi di metallo, quindi il numero di contraffazioni è minimo, poiché tali imballaggi sono estremamente costosi da contraffare.

conclusione

1. I prodotti ENEOS sono considerati i migliori in Giappone.
2. I prodotti sono conformi agli standard di qualità internazionali, quindi sono adatti non solo per le auto di fabbricazione giapponese.
3. Nella produzione, l'azienda utilizza le proprie tecnologie brevettate.
4. Una varietà di tipi di lubrificanti ti consentirà di scegliere quello giusto per qualsiasi auto.
5. Oltre agli oli standard, l'azienda produce oli di qualità premium.
6. Il numero di falsi è ridotto al minimo, poiché la maggior parte dei prodotti viene fornita in imballaggi di metallo.

Giudizi

• Ho una macchina giapponese. Uso l'olio Eneos da 5 anni ormai. Una recente autopsia del motore ha mostrato che l'intero interno è in ordine e pulito, cosa che ovviamente mi ha fatto piacere. Durante l'intero periodo di utilizzo non ci sono state lamentele. Il mio consiglio.
• L'unico aspetto negativo che ho riscontrato di questo olio è il prezzo. Ma è meglio pagare un po' di più e guidare con tranquillità. Auto Opel, non giapponese, ma perdeva olio. Il motore è silenzioso e si avvia facilmente. Abbiamo acquistato Eneos su consiglio del venditore e siamo rimasti soddisfatti. Mi è piaciuto particolarmente il contenitore di latta.
• Uso solo Eneos. Compro alla spina, mentre i falsi non sono mai stati trovati. Verso semisintetici, faccio una sostituzione ogni 5mila km (indicato nel passaporto). L'autopsia ha mostrato che il motore era come nuovo.
• Ha eseguito per la prima volta Eneos in quattro classici. Mi è piaciuto l'effetto. Il motore ha iniziato a funzionare in modo notevolmente più silenzioso, la velocità non è aumentata. Ora proverò su Skoda.
• Ho una Nissan Extra. Prima caricavo l'olio originale, ma recentemente è aumentato di prezzo. Si consiglia di provare ENEOS. Il risultato è stato del tutto soddisfacente. La macchina sembra funzionare in modo più silenzioso e fluido.