Espansione massiccia della gamma Isuzu D-Max 2022: nuovo motore, opzioni e prezzi con la crescita del boom delle famiglie australiane
La famiglia Isuzu D-Max sta crescendo in Australia.
La famiglia Isuzu D-Max si espanderà in Australia dal 1° dicembre con nuove varianti, una nuova opzione per il motore più piccolo e una serie di nuove funzionalità in arrivo nell'anno modello 2022.
L'espansione raggiunge entrambe le estremità dello spettro D-Max, con l'ammiraglia X-Terrain 4X4 ora equipaggiata con equipaggiamento opzionale e un nuovo turbodiesel da 1.9 litri che farà il suo debutto nel D-Max SX entry-level il 1° gennaio.
Ma iniziamo dall'alto, dove il D-Max X-Terrain ora utilizza un ricevitore del gancio di traino installato in fabbrica, luci interne rosse e nere, uno specchietto retrovisore auto-oscurante e sedili anteriori riscaldati e specchietti esterni. È ancora equipaggiato con un potente motore turbodiesel Isuzu 4JJ3 da 3.0 litri che eroga 140 kW/450 Nm.
Ma come senza dubbio saprai, quasi nulla viene fornito gratuitamente e con gli aggiornamenti arriva il prezzo consigliato che passa da $ 63,900 a $ 65,900. Tuttavia, c'è un accordo con Isuzu che garantisce il prezzo a chiunque abbia già ordinato il D-Max, quindi tutti gli ordini in sospeso effettuati prima del 31 luglio possono essere aggiornati alla variante 2022 senza costi aggiuntivi.
La linea passa quindi al nuovo rivestimento LS-U+, progettato per sedersi sopra l'LS-U esistente, che aggiunge finiture interne in pelle, sedili anteriori riscaldati e sedile del conducente elettrico, oltre all'ingresso senza chiave. con blocco di prossimità, inserto guida e nuovo ricevitore gancio di traino. L'LS-U+ è disponibile solo nella versione Crew Cab e costa $ 61,900.
All'altra estremità del tavolo D-Max c'è l'entry level SX, che ora è disponibile in nuove varianti; Telaio Space Cab 4x2 Auto con turbodiesel da 3.0 litri, porte posteriori della cabina e coppa in lega o acciaio da 2100 mm e telaio SX Single Cab 4x2 con nuovo motore turbo Isuzu da 1.9 litri. diesel abbinato a un cambio manuale a sei marce o automatico a sei marce.
Come ricorderete, il motore da 1.9 litri è offerto con D-Max in tutto il mondo, ma la divisione australiana del marchio ha deciso di offrire in esclusiva un motore più grande, in linea con i nostri requisiti di traino e carico utile. Ma l'utilizzo di un motore più piccolo, anche se con parsimonia, consente a Isuzu di sbloccare un prezzo di partenza inferiore sul suo ute, con la versione manuale più economica che ora offre $ 31,200 rispetto a $ 33,200.
Il motore, offerto solo sul telaio SX entry-level a cabina singola, eroga 110 kW di potenza e 350 Nm di coppia e può trainare 2,800 kg (manuale) o 3,000 kg (auto) con i freni.
Inoltre, Isuzu ha anche aggiunto due nuove opzioni di fascia media per il 2022: l'LS-M Crew Cab Chassis 4 × 4 e l'LS-U Crew Cab Chassis 4 × 4, entrambi dotati di un più grande diesel 4 × 4 Terrain Command motore. . con differenziale posteriore autobloccante e coppa in lega o acciaio da 1800 mm.
Altrove ci sono molti aggiornamenti delle specifiche, ma con essi arrivano alcuni aumenti di prezzo. L'LS-U Crew Cab, Space Cab e Crew Cab Chassis 4x4 ora hanno l'accesso senza chiave con pulsante di avvio e blocco di prossimità, uno specchietto retrovisore con oscuramento automatico e un ricevitore del gancio di traino installato in fabbrica (e inserto della vasca ove applicabile). Ma se la Space Cab costa $ 54,900, ora costa $ 56,400 e se la Crew Cab costa $ 55,900, ora costa $ 57,400.
Nel frattempo, la LS-M Crew Cab 4×4 ora ha sensori di parcheggio posteriori, con prezzi invariati per quel modello.
“Le specifiche preliminari per la linea D-Max 2022 sono incredibilmente interessanti; con un nuovo motore, nuovi modelli e aggiornamenti che soddisfano rapidamente la domanda dei clienti australiani", afferma Hiroyasu Sato, amministratore delegato di Isuzu Ute Australia.
"È il feedback dei nostri clienti che è stata la forza trainante di questi aggiornamenti e siamo orgogliosi di espandere la collaudata ricetta D-Max che ha consolidato il suo posto su molte strade australiane".
Prezzi Isuzu D-Max 2022
| DRIVE | Cabina | alloggiamento | classe | MOTORI | Trance | Prezzo |
| 4 × 2 | Uno | Cabina a telaio | SX | 1.9L | MT | $ 31,200 (nuovo) |
| 4 × 2 | Uno | Cabina a telaio | SX | 1.9L | AT | $ 33,200 (nuovo) |
| 4 × 2 | Uno | Cabina a telaio | SX | 3.0L | MT | $ 33,200 (nessuna modifica) |
| 4 × 2 | Uno | Cabina a telaio | SX | 3.0L | AT | $ 35,200 (nessuna modifica) |
| 4 × 2 | lo spazio | Cabina a telaio | SX | 3.0L | AT | $ 38,700 (nuovo) |
| 4 × 2 | equipaggio | Cabina a telaio | SX | 3.0L | AT | $ 41,700 (nessuna modifica) |
| 4 × 2 | equipaggio | UTE | SX | 3.0L | AT | $ 42,900 (nessuna modifica) |
| 4 × 2 | equipaggio | UTE | LS-U | 3.0L | AT | $ 51,400 (+ $ 1500) |
| 4 × 4 | Uno | Cabina a telaio | SX | 3.0L | MT | $ 41,200 (nessuna modifica) |
| 4 × 4 | Uno | Cabina a telaio | SX | 3.0L | AT | $ 43,200 (nessuna modifica) |
| 4 × 4 | lo spazio | Cabina a telaio | SX | 3.0L | MT | $ 44,700 (nessuna modifica) |
| 4 × 4 | lo spazio | Cabina a telaio | SX | 3.0L | AT | $ 46,700 (nessuna modifica) |
| 4 × 4 | equipaggio | Cabina a telaio | SX | 3.0L | MT | $ 47,700 (nessuna modifica) |
| 4 × 4 | equipaggio | Cabina a telaio | SX | 3.0L | AT | $ 49,700 (nessuna modifica) |
| 4 × 4 | equipaggio | Cabina a telaio | LS-M | 3.0L | AT | $ 52,800 (nuovo) |
| 4 × 4 | equipaggio | Cabina a telaio | LS-U | 3.0L | AT | $ 58,200 (nuovo) |
| 4 × 4 | equipaggio | UTE | SX | 3.0L | AT | $ 50,900 (nessuna modifica) |
| 4 × 4 | equipaggio | UTE | LS-M | 3.0L | MT | $ 52,000 (nessuna modifica) |
| 4 × 4 | equipaggio | UTE | LS-M | 3.0L | AT | $ 54,000 (nessuna modifica) |
| 4 × 4 | lo spazio | UTE | LS-U | 3.0L | AT | $ 56,400 (+ $ 1500) |
| 4 × 4 | equipaggio | UTE | LS-U | 3.0L | MT | $ 57,400 (+ $ 1500) |
| 4 × 4 | equipaggio | UTE | LS-U | 3.0L | AT | $ 59,400 (+ $ 1500) |
| 4 × 4 | equipaggio | UTE | LS-U | 3.0L | AT | $ 61,900 (nuovo) |
| 4 × 4 | equipaggio | UTE | X-terreno | 3.0L | AT | $ 65,900 (+ $ 2000) |
AGGIORNATO DA: 01
