McLaren 620R. Supercar Racing con licenza - Auto sportive
La McLaren ha svelato un nuovo modello che sarà l'auto più radicale della sua categoria a partire dal prossimo anno. Serie di sport, Si tratta di Mclaren 620R, evoluzione della licenza 570S GT4. Insomma, per gli amanti della pista che non vogliono rinunciare alla loro pedalata quotidiana. Uscirà in edizione limitata da gennaio del prossimo anno. Woking e ciascuno dei 350 è previsto e costerà £ 250 nel Regno Unito (tasse incluse).
La nuova McLaren 620R condivide quasi tutto con la versione da corsa della 570S GT4, ma con il vantaggio di essere esente da regole di gara. Il telaio è fatto dello stesso Monocella di carbonio, che è solo 1.282 kg. Lo stesso vale per l'aerodinamica, che ha ereditato tutti gli elementi regolabili della GT.
Anche il cuore che batte non cambia sotto la pelle, a quanto pare. E 'normale 8 litri V3,8 che in questo caso, però, ha eliminato i vincoli elettronici con una nuova centralina che aumenta la potenza fino a 620 h.p. e 620 Nm. Peredacha affidato Cambio a 7 marce (SSG) per cambi di marcia super veloci, anche grazie alla tecnologia Spinta inerziale di McLaren, che riutilizza l'energia del volano immagazzinata, traducendola in un'esplosione di coppia durante i cambi di marcia. Con questa trasmissione, la McLaren 620R accelera da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi. ci vogliono 8,1 secondi per accelerare a 200 all'ora e raggiungere una velocità massima di 322 km/h.
In termini di telaio, gli ammortizzatori bidirezionali regolabili manualmente (lo stesso del GT4) sono più leggeri di 6 kg e hanno 32 impostazioni personalizzabili. Anche le sospensioni, con bracci trasversali in alluminio, barre antirollio e molle più rigide rispetto al normale modello sportivo, sono state ulteriormente perfezionate con nuovi durevoli supporti in acciaio inossidabile anziché in gomma per fornire miglioramenti significativi nella gestione delle ruote, nello sterzo e nel feedback. Infine, la potenza di arresto proviene dall'ultimo sistema di frenata leggero della McLaren, che in questa configurazione cingolata include dischi in carboceramica da 390 mm all'anteriore e da 380 mm al posteriore con pinze dei freni in alluminio forgiato.
Le ruote, inoltre, sono da 19" all'anteriore e da 20" al posteriore e sono progettate per adattarsi a pneumatici lisci senza bisogno di ulteriori rifiniture o regolazioni meccaniche. I tre colori disponibili per la carrozzeria si ispirano alle versioni racing della GT4: McLaren Orange, Silica White e Onyx Black ... Tutto questo può essere combinato con numerose opzioni di personalizzazione estetica, sia esterna che interna. Infine, all'interno della cabina Il guidatore e il passeggero sono dotati di serie di sedili racing in fibra di carbonio con cinture di sicurezza a sei punti.
