io contro Saldatura TIG
Impianto di scarico

io contro Saldatura TIG

Quando stai pensando di aggiornare la tua auto, forse immagini immediatamente un nuovo motore, un sistema di scarico modificato o un lavoro di verniciatura. Ma quando apporti una modifica potresti non considerare i dettagli più nitidi, incluso se vuoi o meno la saldatura MIG o TIG. Le specifiche di saldatura sono enormi per i fai-da-te, ma può essere utile saperne di più sul processo in corso per migliorare il tuo veicolo. E se tu, come la maggior parte delle persone, non sai molto sulla saldatura, lo analizzeremo per te riduttore in questo articolo. 

Saldatura: le basi    

La saldatura utilizza il calore e la pressione per unire due pezzi separati di materiale. Esistono vari metodi di settore a seconda delle specifiche e della produzione delle parti. Man mano che la saldatura si è evoluta, il processo è stato ottimizzato attraverso diverse tecniche e tecnologie. Questi miglioramenti includono saldatura ad arco, saldatura ad attrito, saldatura a fascio di elettroni, saldatura laser e saldatura a resistenza. Come già accennato, i due metodi di saldatura più comuni sono la saldatura MIG e TIG. 

Differenza tra saldatura MIG e TIG?  

MIG, che significa "gas inerte metallico", сварка utilizzato per materiali grandi e spessi. Un filo di consumo viene utilizzato come elettrodo e materiale di riempimento. TIG, che significa "gas inerte di tungsteno", сварка è più versatile. Con la saldatura TIG, puoi unire materiali più piccoli e sottili. Ha anche un elettrodo di tungsteno non consumabile che riscalda il metallo con o senza riempitivo. 

La saldatura MIG è un processo molto veloce, soprattutto rispetto alla saldatura TIG. Per questo motivo, il processo di saldatura TIG si traduce in tempi di consegna più lunghi e maggiori costi di produzione per materiale, spedizione e manodopera. È anche più facile imparare la saldatura MIG e la pulizia e la finitura delle saldature sono minime. La saldatura TIG richiede invece un professionista altamente specializzato; c'è molta formazione necessaria. Senza di esso, una saldatura che segue il processo TIG non raggiungerà una buona precisione e accuratezza con le loro saldature. Tuttavia, avrai un controllo migliore durante l'operazione di saldatura quando utilizzi il processo TIG, a differenza di quanto potresti trovare con la saldatura MIG. 

Saldatura con il tuo veicolo 

Cosa c'entra questo con la tua auto? Bene, i tecnici useranno la saldatura per riparazione automatica per una serie di attività come:

  • Riparazione strutturale, come crepe
  • Realizza parti metalliche
  • Migliorare la progettazione strutturale e l'integrità  

Saldature pulite e forti sono essenziali per la carrozzeria dell'auto e per un veicolo duraturo e funzionante. 

Quindi cosa è meglio per la tua auto: saldatura MIG o saldatura TIG? Il modo in cui puoi concludere dipende dalla situazione e dall'esperienza tua (o del tuo tecnico). MIG è ottimo per la ristrutturazione e la rilavorazione considerando che il materiale è piuttosto spesso. Inoltre, è più facile da padroneggiare, così tanti artigiani possono cimentarsi in questa attività, utilizzando gli strumenti giusti e la sicurezza. Tuttavia, la saldatura MIG è più disordinata, il che significa che dovrai dedicare una notevole quantità di tempo alla pulizia. 

La saldatura TIG funziona meglio con l'alluminio, come i tubi in alluminio per l'intercooler turbo. Come accennato, però, dovrai essere molto allenato con la tecnica TIG per avere il risultato che desideri sul tuo mezzo. C'è meno calore con TIG, quindi anche meno distorsioni con le tue saldature. 

Naturalmente, raccomandiamo prima di tutto una consulenza o una consulenza professionale prima di qualsiasi saldatura. Ti consigliamo di assicurarti che tu e il tuo veicolo siate al sicuro durante tutto il processo. 

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