Scatola meccanica Great Wall SC5M4D-C
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Il cambio manuale a 5 marce SC5M4D-C è stato prodotto in una fabbrica in Cina dal 2004 ed è installato sugli Hover H2 e H3 in combinazione con i motori a benzina 2.0 4G63S4M e 2.4 4G64S4M. La modifica di questa scatola per il modello a trazione posteriore ha il proprio indice SC5M2D-C.
Cambio manuale a trazione posteriore/integrale: ZM001DF e ZM016BF.
Specifiche Grande Muraglia SC5M4D-C
| tipo | scatola meccanica |
| Numero di marce | 5 |
| Per guidare | completo |
| Capacità del motore | fino a 2.4 litri |
| momento torcente | fino a 210 Nm |
| Che tipo di olio versare | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Volume di grasso | litri 2.2 |
| Cambio d'olio | ogni 60 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 60 km |
| Risorsa approssimativa | 200 000 km |
Il peso a secco del cambio manuale SC5M4D-C secondo il catalogo è di 51 kg
Rapporti di trasmissione per cambio manuale Great Wall SC5M4D-C
Nell'esempio del Great Wall Hover H3 2012 con un motore da 2.0 litri:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | posteriore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.55 | 3.967 | 2.136 | 1.360 | 1.000 | 0.856 | 3.578 |
Quali vetture erano equipaggiate con il box SC5M4D-C
| Passa il mouse h2 | 2005 - 2012 |
| Passa il mouse h3 | 2010 - 2014 |
Svantaggi, guasti e problemi del cambio manuale SC5M4D-C
L'intera vita del proprietario dell'Hover passa nella lotta contro il dietro le quinte della meccanica
Il punto debole del cambio manuale sono i cuscinetti dell'albero, possono ronzare fino a 50 km
Con la normale guida fuoristrada, la frizione dovrà essere cambiata già a 70 km
Fai attenzione alle perdite d'olio, la scatola si incunea anche da un leggero calo di livello
Una causa comune di surriscaldamento della trasmissione è l'installazione di una protezione anomala