Mercedes CLK GTR – Auto sportiva
Mercedes CLK GTR - Auto sportive
Quando parliamo di auto da corsa su strada, di solito intendiamo Porsche RS911 GT3, A Ferrari 360 Challenge Stradale и Gallardo Superleggera. L'intera vettura si illuminò e si indignò, ma ancora ereditata dall'auto di produzione. Eccola Mercedes CLK GTR questo è di un'altra categoria. La GLK GTR è stata concepita come un'auto da corsa ed è stata poi rilasciata per soli 25 prototipi stradali proprio perché richiesta per legge, come la Porsche 911 GT1, la Porsche 964 Turbo S, la Jaguar XJ 220 e la McLaren F1.
Mercedes CLK GTR uccisa
È incredibile supercar Il motore centrale è stato prodotto in 25 pezzi tra roadster e coupé. Per ragioni di marketing, è stato chiamato "CLK", anche se assomigliava vagamente al CLK che avevamo in mente, per non parlare di quello sotto la scocca.
Vennero prodotti venti esemplari in versione coupé, ma con due differenti motorizzazioni. Sotto la scocca c'è un motore V12 aspirato da 6,9 litri posizionato al centro, che diventa un 7,3 litri nella versione più potente.
L'auto è enorme: 195 cm di larghezza, 490 cm di lunghezza e 116 cm di altezza, quasi le stesse dimensioni della versione da corsa.
Il motore da 6.9 litri eroga ben 631 CV. a 6.800 giri/min e un mostruoso 775 Nm a 5.250 giri/min, questo basta per accelerare la vettura da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi e da 0 a 200 km/h in 9,8 secondi. (uno Ferrari Enzo da 660 h.p. lasciato 9,9), con una velocità massima di 320 km/h.Le versioni dotate di motore da 7,3 litri raggiungono i 664 CV.
Anche le gomme GTR sono allargate: le gomme anteriori sono una bellezza di 295/35/18 e le posteriori sono addirittura 345/35/18. I dischi freno sono invece da 380mm all'anteriore e 355mm al posteriore, entrambi con sistema a sei pistoncini.
La Mercedes CLK GTR è inoltre dotata di ABS e servosterzo, mentre la trasmissione era manuale a sei rapporti. I clienti possono anche godere di lussi come i rivestimenti in pelle, lo stereo con lettore CD e l'aria condizionata.
Versione da corsa
La versione da corsa, se non per gli sponsor e le gomme lucide, non era molto diversa dalla versione stradale. Sotto il cofano della CLK GTR da gara, invece, troviamo un motore da 6.000 cc. Vedi (per regolamento) con una potenza di circa 600 cv. e cambio sequenziale. Per due anni, 1997 e 1998, Mercedes CLK GTR riceve due titoli costruttori e due titoli piloti, vincendo 8 gare su 13 controverse.
Prezzo? Questa incredibile supercar del 1997 valeva circa un miliardo e mezzo di lire, e sembra che la CLK Roadster sia stata venduta all'asta qualche anno fa per più di due milioni di euro...
