Test drive Mercedes GLE 350 d: una vecchia stella in un nuovo splendore
Il modello ML ora porta la designazione GLE sotto la nuova nomenclatura Mercedes.
È possibile distinguere la Mercedes GLE 350 d dal restyling W166 prodotto in precedenza principalmente dalle iscrizioni e dalla posizione delle luci - infatti l'auto è rimasta praticamente invariata, quindi in questo caso si tratta di un restyling classico abbinato a un cambio di modello designazione, e non per un'auto di nuova generazione. Ciò che, in effetti, per i fan del marchio può essere descritto come una buona notizia: un enorme SUV rimane comunque comodo, sicuro e funzionale come dovrebbe essere per un classico rappresentante del marchio. All'esterno, i cambiamenti stilistici renderanno senza dubbio l'esterno più moderno, mentre l'interno è (quasi) lo stesso.
Visione migliorata, tecnica familiare
Da un punto di vista tecnologico, forse l'innovazione più significativa è l'introduzione di un cambio automatico a nove rapporti, che funziona in modo fluido e quasi impercettibile, ma senza palesi velleità sportive. Questo vale anche per le prestazioni generali della vettura su strada: la Mercedes GLE preferisce dare al guidatore e ai suoi accompagnatori quella speciale sensazione di sicurezza e tranquillità, che da decenni è considerata una delle doti più preziose di Mercedes, invece di mettersi al lavoro. avventura estrema. E per non essere frainteso: se è quello che vuoi che dica, la Mercedes GLE può guidare in modo abbastanza sportivo, ma non è il suo passatempo preferito. La ragione di ciò è sia la regolazione precisa, ma non molto diretta del volante, sia una notevole inclinazione del corpo nelle curve più veloci. D'altra parte, guidare a velocità costante in autostrada è il coronamento della disciplina per GLE: in tali condizioni i chilometri sono letteralmente invisibili ai passeggeri in cabina.
Mercedes classica
Cos'altro offre Mercedes? Ad esempio, un sistema di infotainment aggiornato con funzionalità avanzate e controlli aggiornati. Il lato positivo del W166, come prima, è l'ottimo comfort delle sospensioni. Equipaggiato con il sottocarro Airmatic opzionale (BGN 4013 663), attenua con grande sicurezza le irregolarità sia grandi che piccole del fondo stradale. Inoltre, la Mercedes GLE può trasportare un carico utile impressionante (XNUMX kg).
Ben educato è anche il V6 diesel, che funziona in modo silenzioso e affidabile in brillante collaborazione con il nuovo G-Tronic a nove rapporti solitamente sviluppato da Mercedes. La sua spinta è distribuita in modo sicuro e uniforme in quasi tutte le modalità operative possibili e il suono durante la forzatura diventa abbastanza piacevole per l'orecchio. Il consumo medio di carburante in un ciclo di guida combinato è di circa dieci litri per cento chilometri.
CONCLUSIONE
La Mercedes GLE non ha cambiato il carattere della nostra famosa ML: l'auto conquista la simpatia con un comfort di marcia insuperabile, una guida armoniosa e una funzionalità impressionante. Un concetto che piacerà ai tradizionali fan della Mercedes.
Testo: Bozhan Boshnakov
Foto: Miroslav Nikolov
