Mercedes LO 2750, la protagonista dell'epopea
Sono andati bene anni 86 dal 3 giugno 1934 alla gara dell'Eifel al Nürburgring Silver Arrows Le auto Mercedes che erano lo stato dell'arte di quel tempo, non c'era niente di più moderno e tecnologico; Li avevamo le auto da corsa sono destinate a rimanere una leggenda nell'industria automobilistica.
Negli anni '30, le corse erano un fascino speciale, i piloti adoravano Manfred von Braustič, Rudolph Caracciola e Hermann Lang come invincibili cavalieri in auto ad esempio W25, W125, W154 o, il più forte, W165 rimangono ancora nel cuore dei fan.
Ma nessuna di queste auto, per quanto ben progettata, diventerebbe mai una star senza vera base camion da corsa, caravan, camion progettati per trasportare "frecce" su piste da corsa. in tutta Europa e sii per te stesso logistica squadra corse.
Direttamente dal passato
Dieci anni fa in occasione 75° anniversario del debutto Scoperte frecce d'argento Mercedes-Benz Classic Center LO 2750, per molti anni bisarca, officina mobile, fedele compagna delle Frecce d'Argento.
Spesso questo "camion da corsa" accompagnava le Frecce a cerimonie importanti dopo grandi vittorie, portandole con il telo giù tra la folla acclamante. Sfortunatamente, i camion che hanno servito il produttore tedesco nel mondo delle corse, compresa la Serie LO 2000, 2500 e 2750, negli anni si sono persi.
Restaurato in sei mesi
Così Casa della Stella, in soli sei mesi, ha restaurato questa perla "alla vecchia maniera", contare su precisamente su LO 2750, costruito nel 1936, con un motore a benzina da 70 CV e una cilindrata di poco meno di 5 litri, ricostruita ex novo.
Il il risultato è eccezionale, il nuovo LO sembra davvero qualcosa degli anni '30, come se fosse congelato nel tempo. La LO 2750 ha ripreso il suo "funzionamento" originario, porta ancora le lancette argentate come l'altra mitica bisarca Mercedes. ultimi anni, Blue Portento, grande incontri internazionali o gare di auto retrò, tra cui Mille Miglia molti anni fa nel nostro paese.
