Recensione Mercedes Maybach GLS 600 2022

Si potrebbe obiettare che nessun marchio è più sinonimo di lusso di Mercedes-Benz, ma cosa succede con il SUV GLS di serie non è abbastanza esclusivo per i tuoi gusti?

Entra nel Mercedes-Maybach GLS 600, che si basa sulla grande offerta di SUV del marchio con una dose extra di lusso e sontuosità.

Questa cosa urla soldi come Louis Vuitton o Cartier, solo che ha quattro ruote e trasporterà passeggeri con un livello di raffinatezza e comfort quasi senza rivali.

Ma è più di una semplice mostra? E sarà in grado di affrontare le sfide della vita quotidiana senza perdere la sua lucente brillantezza simile a un gioiello? Cavalchiamo e scopriamo.

Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	4.0 litri turbo
Tipo di carburante	Benzina senza piombo premium
Efficienza del carburante	12.5 l / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$380,198

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 8/10

Le cose migliori della vita possono venire gratuitamente, ma le cose più lussuose hanno sicuramente un prezzo.

La Mercedes-Maybach GLS da $ 378,297, al prezzo di $ 600 prima delle spese di viaggio, è probabilmente fuori dalla portata della maggior parte dei comuni mortali, ma è innegabile che Mercedes abbia speso molti soldi per le spese.

E poiché costa quasi $ 100,000 a nord dei $ 63 ($ 281,800) Mercedes-AMG GLS con cui condivide una piattaforma, un motore e una trasmissione, ti consigliamo di ottenere un po' di soldi per il tuo dollaro.

Al prezzo di $ 380,200 prima delle spese di viaggio, la Mercedes-Maybach GLS 600 è probabilmente fuori portata per la maggior parte. (Immagine: Tung Nguyen)

Le dotazioni standard includono l'accesso senza chiave, l'avviamento a pulsante, i rivestimenti interni in pelle Nappa, il display head-up, il tettuccio scorrevole in vetro, le portiere elettriche, i sedili anteriori e posteriori riscaldati e raffreddati e l'illuminazione interna.

Ma, come l'epitome dei SUV Mercedes di lusso, la Maybach è dotata anche di cerchi da 23 pollici, un volante in pelle con venature del legno e riscaldato, finiture in legno a pori aperti e climatizzatore a cinque zone: uno per ogni passeggero!

Maybach ha anche ruote da 23 pollici. (Immagine: Tung Nguyen)

Responsabile delle funzioni multimediali è un display touchscreen Mercedes MBUX da 12.3 pollici con navigatore satellitare, supporto Apple CarPlay/Android Auto, radio digitale, sistema audio premium e caricabatterie wireless per smartphone. 

I passeggeri dei sedili posteriori ottengono anche un sistema di intrattenimento con sintonizzatore TV per tenerti al passo con le Kardashian sulla strada, oltre a un tablet MBUX su misura con clima, multimedia, ingresso per navigatore satellitare, comandi del sedile e altro ancora.

Sfortunatamente, il tablet Samsung si è bloccato più volte mentre stavamo utilizzando diverse funzioni e abbiamo richiesto un riavvio.

Responsabile delle funzioni multimediali è un display touchscreen Mercedes MBUX da 12.3 pollici con navigazione satellitare.

Senza dubbio un aggiornamento software può risolvere alcuni problemi di connettività, ma ciò non dovrebbe accadere in un costoso SUV ultra-lusso.

Le opzioni per la Maybach GLS sono sorprendentemente limitate, con acquirenti in grado di scegliere tra diversi colori esterni e finiture interne, comodi sedili della seconda fila (come sulla nostra auto di prova) e un refrigeratore per champagne posteriore.

Guarda, quasi $ 400,000 per un SUV potrebbero sembrare molti, ma non vuoi davvero nulla con il Maybach GLS, ed è paragonabile nel prezzo ad altri SUV di fascia alta come la Bentley Bentayga e la Range Rover SV Autobiography.

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 10/10

Se hai ricchezza, perché non ostentarla? Penso che questa possa essere la filosofia dei designer Maybach al quartier generale e si vede!

Lo stile della Maybach GLS potrebbe essere il punto più controverso. Ma ad essere sincero, lo adoro!

Il design è così sopra le righe e accattivante che ti fa sorridere. (Immagine: Tung Nguyen)

L'abbondanza di cromature, l'ornamento a stella a tre punte sul cofano e soprattutto la vernice bicolore opzionale sono tutti così sopra le righe e cospicui da farti sorridere.

Nella parte anteriore, la Maybach presenta anche un'imponente griglia che le conferisce un aspetto solido sulla strada, e il profilo è caratterizzato da enormi ruote multirazze da 23 pollici: meglio parcheggiare lontano dalle grondaie!

Noterai anche che Maybach evita il solito rivestimento di plastica nera attorno ai passaruota e al sottoscocca che si trova su SUV più piccoli/economici a favore di pannelli neri lucidi e in tinta con la carrozzeria.

Nella parte anteriore, la Maybach presenta un'imponente griglia che le conferisce un aspetto solido sulla strada. (Immagine: Tung Nguyen)

C'è anche un piccolo badge Maybach sul montante C, che è un bel tocco di attenzione ai dettagli. Ci sono più cromature nella parte posteriore e doppi terminali di scarico suggeriscono le prestazioni offerte. Ma è dentro dove vuoi davvero essere.

Tutto all'interno è un mare di materiali premium tattili, dalla plancia ai sedili e persino la moquette sotto i piedi.

Mentre la disposizione degli interni ricorda la GLS, dettagli aggiuntivi come i pedali stampati Maybach, un sistema di infotainment unico e un volante con venature del legno rendono gli interni qualcosa di veramente speciale.

E se opti per comodi sedili posteriori, non sembreranno fuori posto su un jet privato.

Tutto all'interno è un mare di materiali premium piacevoli al tatto.

I sedili della seconda fila sono inoltre caratterizzati da cuciture a contrasto su poggiatesta, cuscini, consolle e porte, che conferiscono alla vettura un tocco di classe.

Posso vedere che il Maybach GLS potrebbe non essere per tutti i gusti, ma sicuramente si distingue da un mare di SUV di lusso simili.

Quanto è pratico lo spazio interno? 8/10

Il Maybach GLS è basato sul più grande SUV Mercedes fino ad oggi, il che significa che ha molto spazio per passeggeri e merci.

La prima fila sembra davvero lussuosa, con molto spazio per testa, gambe e spalle per adulti di sei piedi.

Le opzioni di archiviazione includono ampie tasche sulle porte con spazio per bottiglie grandi, due portabicchieri, un vassoio per smartphone che funge anche da caricatore wireless e portaoggetti sotto le ascelle.

La prima fila sembra davvero lussuosa.

Ma i sedili posteriori sono dove vuoi essere, soprattutto con quei comodi sedili della seconda fila.

È raro avere più spazio nella parte posteriore che nella parte anteriore, ma ha senso per un'auto come questa, soprattutto considerando che la GLS su cui si basa questa vettura è un'auto a tre file.

La rimozione del sesto e del settimo sedile significa che c'è più spazio nella seconda fila, soprattutto con i sedili comfort installati, permettendoti di reclinarti abbastanza piatto e in una posizione comoda.

Lo spazio di stivaggio è anche abbondante nella seconda fila, con una console centrale su misura nella nostra auto di prova, il suddetto dispositivo di raffreddamento delle bevande, un vano portaoggetti sul sedile posteriore e un bel ripiano della porta.

I sedili comfort installati consentono di sdraiarsi in modo abbastanza uniforme.

Apri il bagagliaio e troverai 520 litri (VDA) di volume, sufficienti per mazze da golf e bagagli da viaggio.

Tuttavia, se si opta per un frigorifero per sedili posteriori, il frigorifero occuperà spazio nel bagagliaio.

Apri il bagagliaio e troverai 520 litri (VDA) di volume.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 10/10

La Mercedes-Maybach è alimentata da un motore a benzina V4.0 biturbo da 8 litri, lo stesso motore che troverai in molti prodotti AMG come i coupé C 63 S e GT.

In questa app, il motore è sintonizzato per 410 kW e 730 Nm, che è certamente inferiore a quello che si ottiene in qualcosa come il GLS 63, ma il Maybach non è progettato per essere una vera potenza.

Con la potenza inviata a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a nove rapporti, il SUV Maybach accelera da 0 a 100 km/h in soli 4.9 secondi, assistito da un sistema "EQ Boost" ibrido da 48 volt.

Mercedes-Maybach è alimentata da un motore a benzina V4.0 biturbo da 8 litri. (Immagine: Tung Nguyen)

Sebbene il motore Maybach GLS non sia progettato per grugniti diretti, è ben sintonizzato per una potenza fluida e cambi di marcia fluidi.

Maybach è più che in grado di competere con Aston Martin DBX (405kW/700Nm), Bentley Bentayga (404kW/800Nm) e Range Rover P565 SV Autobiography (416kW/700Nm).

Rimani aggiornato automobilinewsletter settimanale di guida

Quanto carburante consuma? 6/10

I dati ufficiali sul consumo di carburante della Mercedes-Maybach GLS 600 sono di 12.5 litri per 100 km e si consigliano 98 ottani senza piombo premium, quindi preparati a una bolletta del carburante elevata.

Questo nonostante la tecnologia ibrida leggera a 48 volt che consente alla Maybach di girare per inerzia senza utilizzare carburante in determinate condizioni ed estende la funzionalità di avvio e arresto.

In poco tempo in macchina siamo riusciti ad accelerare fino a 14.8 l/100 km. Perché Maybach ha tanta sete? È semplice, è peso.

Tutte le caratteristiche interessanti come la tappezzeria in pelle Nappa, le finiture in legno e le ruote da 23 pollici aggiungono peso al pacco complessivo e la Maybach GLS pesa quasi tre tonnellate. Ahia.

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 8/10

Il Mercedes-Maybach GLS 600 non è stato testato da ANCAP o Euro NCAP e quindi non ha una classificazione di sicurezza.

Indipendentemente da ciò, l'equipaggiamento di sicurezza di Maybach è complesso. Nove airbag, un sistema di telecamere surround, frenata di emergenza autonoma (AEB), monitoraggio della pressione dei pneumatici, riconoscimento della segnaletica stradale, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, avviso di traffico trasversale posteriore e abbaglianti automatici sono di serie.

È incluso anche il "Driving Assistance Package Plus" di Mercedes che include il cruise control adattivo, l'assistenza al mantenimento della corsia e il monitoraggio degli angoli ciechi.

Il pacchetto City Watch aggiunge anche un allarme, una protezione contro il traino, il rilevamento dei danni da parcheggio e un sensore di movimento interno che può inviare notifiche all'app Mercedes.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

5 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 9/10

Come tutti i nuovi modelli Mercedes venduti nel 2021, la Maybach GLS 600 viene fornita con una garanzia di cinque anni a chilometraggio illimitato e assistenza stradale durante quel periodo.

È leader di classe nel segmento premium: solo Lexus, Genesis e Jaguar possono soddisfare il periodo di garanzia, mentre BMW e Audi offrono periodi di garanzia di soli tre anni.

Gli intervalli di manutenzione programmati sono ogni 12 mesi o 20,000 km, a seconda dell'evento che si verifica per primo.

Mentre i primi tre servizi costeranno ai proprietari $ 4000 ($ 800 per il primo, $ 1200 per il secondo e $ 2000 per il terzo servizio), gli acquirenti possono risparmiare con un piano prepagato.

Secondo il piano di servizio, il servizio triennale costerà $ 3050, mentre i piani quadriennali e quinquennali sono offerti rispettivamente a $ 4000 e $ 4550.

Com'è guidare? 7/10

Anche se potresti non trovare molti proprietari di Maybach GLS al posto di guida, è bello sapere che può reggere il confronto nel reparto di dinamica di guida.

La messa a punto del motore è chiaramente incentrata sulla scorrevolezza e sul comfort.

Non fraintendetemi, questo non otterrà il benedetto AMG GLS 63 per i soldi, ma il SUV Maybach è tutt'altro che noioso.

E il motore gioca un ruolo importante in questo. Certo, non è selvaggio come alcuni modelli AMG, ma c'è ancora un sacco di brontolii per uscire di curva con entusiasmo.

La messa a punto del motore è chiaramente orientata alla fluidità e al comfort, ma con 410kW/730Nm alla spina, è abbastanza per sentirsi urgenti.

Da segnalare anche il cambio automatico a nove rapporti, tarato in modo tale da rendere impercettibili le cambiate. Non c'è contrazione meccanica o goffaggine nel cambiare le marce e rende semplicemente la Maybach GLS molto più lussuosa.

Lo sterzo, sebbene incline all'intorpidimento, offre ancora un sacco di feedback in modo da sapere cosa sta succedendo sotto, ma è il controllo attivo del corpo che aiuta a mantenere il controllo di questo robusto SUV in curva.

La cosa migliore, tuttavia, deve essere la sospensione pneumatica, che fa galleggiare la Maybach GLS su dossi e dossi della strada come una nuvola.

La fotocamera frontale può anche leggere il terreno davanti a sé e regolare le sospensioni per avvicinarsi a dossi e curve, portando il comfort a un livello completamente nuovo.

Active Body Control lavora per mantenere questo robusto SUV sotto controllo in curva.

Tutto ciò per dire che sì, la Maybach può sembrare una barca e costare lo stesso di una barca, ma non sembra davvero una barca al volante.

Ma stai davvero comprando questa macchina perché vuoi fare il pilota? O lo compri perché vuoi essere guidato?

I sedili della seconda fila sono il più vicino possibile ai voli di prima classe su strada e i sedili sono davvero morbidi e confortevoli.

La seconda fila è stranamente silenziosa ed estremamente comoda, permettendoti di fare cose importanti come bere champagne o caricare il grammo.

E mentre di solito soffro di cinetosi pochi minuti dopo aver guardato il mio telefono in macchina, non ho riscontrato nessuno di questi effetti collaterali nel Maybach GLS.

Anche dopo circa 20 minuti di navigazione su Facebook ed e-mail durante la guida, non c'è stato alcun segno di mal di testa o nausea, tutto grazie alla regolazione delle sospensioni e alla tecnologia attiva della barra antirollio che fa il suo lavoro.

Вердикт

È grande, audace e assolutamente sfacciato, ma questo è il punto.

La Mercedes-Maybach GLS 600 potrebbe non conquistare il cuore di molti fan con il suo design accattivante o il suo prezzo alle stelle, ma c'è sicuramente qualcosa di interessante qui.

Portare il lusso a un livello superiore non è un'impresa facile, soprattutto in una Mercedes, ma l'attenzione ai dettagli, una generosa seconda fila e un motore V8 fluido trasformano un già buono GLS in questa squisita Maybach.

Nota: CarsGuide ha partecipato a questo evento come ospite del produttore, fornendo vitto e alloggio.