Mercedes-Benz A 140 Classic

Una sensazione simile sorge per il guidatore quando si rende conto che il sistema ESP non può essere disattivato e il sistema ASR può essere disattivato solo fino a una velocità di 60 km / h, e al di sopra di questo valore si riaccende automaticamente . Nonostante la prudenza degli ingegneri Mercedes, le rimanenti sensazioni sgradevoli (seduta alta e vettura stretta) e la conoscenza della storia (eventi del passato che hanno suscitato dubbi iniziali) A convince su strada con una buona stabilità, di cui può ringraziare il telaio solido . ...

La sensazione di guidare sulle strade principali dei vecchi tempi o strade che sono già state coraggiosamente dilaniate dalle ingiurie del tempo è associata alle forti sospensioni e al passo corto dopo la "noia" (leggi: rimbalzare) ancora più vicino alla guida della morte treno. in un parco divertimenti, mentre la guida in città è ancora abbastanza comoda da non stancarsi troppo mentre si fanno le faccende domestiche.

Gli interni sono rifiniti con materiali di alta qualità piacevoli al tatto. Inoltre, sono state apportate piccole modifiche: gli interruttori di ventilazione sulla consolle centrale sono stati spostati in basso e la radio (se sono installati almeno 105.900 tolar con un supplemento) è stata spostata in alto.

Si notano anche alcune modifiche al design degli interruttori e delle prese d'aria, così come il nuovo abitacolo, che ora si apre completamente quando si aprivano solo le porte. Ma questi piccoli cambiamenti non influiscono in modo significativo sul benessere in macchina.

Un'altra cosa che non influisce sul modo in cui ti senti durante la guida è l'aspetto dell'auto. Anche Mercedes non ha trovato acqua calda in quest'area, poiché ha solo aggiornato i fari e le luci posteriori e li ha ricoperti di vetro liscio, e ora ci sono quattro lamelle sul cofano invece delle tre precedenti.

Non ci sono cambiamenti nemmeno nei motori. Pertanto, il motore a quattro cilindri più piccolo è esattamente lo stesso di prima dell'aggiornamento: 1 litro di cilindrata, tecnologia a due valvole, una potenza massima di 4 kW (60 CV) e una coppia di 82 Nm. Queste sono condizioni soddisfacenti per la guida in città, ma a causa della scarsa flessibilità, non sono abbastanza importanti per un'esperienza di guida rilassata fuori città.

È noto da tempo che le Mercedes sono auto costose. E A non fa eccezione, visto che a un prezzo di partenza di 3.771.796 talleri, un esemplare molto costoso sono 3 metri di lamiera su quattro ruote. La dimensione esterna, che altrimenti si rivela una buona amica quando si parcheggia nei centri urbani affollati, è anche il suo principale e quasi unico vantaggio, a meno che, ovviamente, non si tenga conto che una stella a tre punte ostenta sul naso. Ma se non provi sentimenti speciali per la star, ti consigliamo di acquistare un altro rappresentante dei ragazzi della città per l'importo specificato, che sarà dannatamente riccamente equipaggiato.

Pietro Humar

FOTO: Uro П Potoкnik

Mercedes-Benz A 140 Classic

dati di base

Saldi:	Interscambio AC
Costo del modello di prova:	17.880,58 €
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Potenza:	60kW (82 km)
Accelerazione (0-100 km/h):	12,9 con
Velocità massima:	170 km / h
Consumo ECE, ciclo misto:	7,1l / 100km

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1397 cm3 - potenza massima 60 kW (82 CV) a 5000 giri/min - coppia massima 130 Nm a 3750 giri/min
Trasferimento di energia:	trazione anteriore - cambio sincronizzato a 5 marce - pneumatici 185/55 R 15 T
capacità:	velocità massima 170 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,9 s - consumo carburante (ECE) 9,7 / 5,6 / 7,1 l / 100 km (benzina senza piombo, scuola elementare 95)
Maso:	auto vuota 1105 kg
Dimensioni esterne:	lunghezza 3606 mm - larghezza 1719 mm - altezza 1575 mm - passo 2423 mm - altezza da terra 10,4 m
Dimensioni interne:	serbatoio carburante 54 l
Scatola:	normalmente 390-1740 litri

оценка

• Ma è un bambino che vanta dimensioni ridotte, nobile pedigree, ESP e un prezzo dannatamente alto per metro di lamiera. Se l'ESP e la stella sul tuo naso significano così tanto per te, bene. Altrimenti ti conviene cercare una city car in qualche altra concessionaria dove, almeno in termini di dotazioni residue, i tuoi soldi varranno di più.

Lodiamo e rimproveriamo

breve lunghezza

"Pedigree"

ESP installato di serie

motore della città

prezzo

L'ESP non può essere disattivato

guida scomoda