Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Tutto è iniziato con la Mercedes più grande, la Classe S, che, come S 500 ibrida plug-in, ha lanciato l'incursione di Mercedes nell'uso tradizionale della tecnologia ibrida plug-in. Ma non è stato solo per molto tempo: è stato presto raggiunto da un altro nella gamma plug-in, il fratello molto più piccolo ma ugualmente ecologico o potente dell'ibrido plug-in C 350. Ora c'è un terzo, il GLE 550 Plug-In Hybrid e altri sette, per non parlare della classe S diesel.

Uno sguardo alle specifiche rivela che la batteria e l'autonomia non sono le migliori. Come mai? Se la base, la piattaforma, non è in gran parte progettata con questa tecnologia in mente, può accadere che la batteria interferisca con il volume del bagagliaio o che sia necessario qualche altro compromesso, ad esempio un serbatoio del carburante più piccolo. La C 350 Plug-In Hybrid ha un bagagliaio leggermente più piccolo rispetto alla normale Classe C, ma allo stesso tempo, gli ingegneri Mercedes hanno previsto un comodo posto sul lato del bagagliaio dove è possibile riporre il caricabatterie per la ricarica dalla rete domestica , che, come tutte le auto, per la presenza dell'elettronica di controllo, è piuttosto esteso. Se sei un po' creativo, metti anche un cavo Type2 nella stessa stanza per la ricarica nelle stazioni di ricarica. Inoltre il cavo è a forma di spirale e quindi non si aggroviglia, ma è vero che può essere più lungo di un metro o due.

La batteria è ovviamente agli ioni di litio e ha una capacità di 6,2 kilowattora, e ha energia elettrica sufficiente per 31 chilometri secondo lo standard ECE, ma in effetti, quando è necessario utilizzare un condizionatore e le condizioni non sono ideali, puoi contare su una distanza da 24 a 26 chilometri.

Al quattro cilindri a benzina turbocompresso a quattro cilindri da 211 cavalli è stato aggiunto un motore elettrico da 60 chilowatt o 82 "cavalli", che si aggiunge alla potenza massima di un già sportivo 279 "cavalli". E poiché il sistema ibrido insieme può gestire fino a 600 Newton-metri di coppia, più della maggior parte dei modelli diesel sul mercato, è chiaro che un tale guidatore di classe C colpirà seriamente la parte bassa della schiena quando il pedale dell'acceleratore è completamente premuto. Il motore elettrico si inserisce facilmente tra la frizione e il cambio automatico e il sistema ha quattro modalità di funzionamento classiche: completamente elettrico (ma il motore a benzina si avvia comunque quando il pedale dell'acceleratore è completamente premuto), ibrido automatico e risparmio batteria. e modalità di ricarica della batteria.

Quando sei in modalità Economy, il radar del cruise control attivo monitora ciò che accade davanti al veicolo, anche quando è spento, e avvisa il guidatore con due brevi scatti sul pedale dell'acceleratore quando è necessario scaricare la pressione. rendere la guida davanti economica. Grande.

Ovviamente non mancano gli assistenti elettronici per una guida più sicura, compreso il volante attivo che corregge la direzione all'interno della corsia e la frenata automatica per evitare le collisioni (funziona fino a 200 chilometri orari), e le sospensioni pneumatiche AirMatic sono di serie. ...

Insomma, anche l'ibrido plug-in C è la prova che in questo diesel diventano davvero superflui in quanto è abbastanza efficiente nei consumi sia in città che nei lunghi viaggi.

 ушан Лукич foto: Саша Капетанович

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

dati di base

Prezzo del modello base:	49.900 €
Costo del modello di prova:	63.704 €
Potenza:	155kW (211 km)

Costo (fino a 100.000 km o cinque anni)

Техническая информация

motore:	: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbo benzina - cilindrata 1.991 cm3 - potenza massima 155 kW (211 cv) a 5.500 giri/min - coppia massima 350 Nm a 1.200-4.000 giri/min. Motore elettrico - potenza massima 60 kW - coppia massima 340 Nm. Potenza del sistema 205 kW (279 CV) - coppia del sistema 600 Nm.
Trasferimento di energia:	il motore è azionato dalle ruote posteriori - cambio automatico a 7 marce - pneumatici 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
capacità:	velocità massima 250 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 5,9 s - consumo carburante (ECE) 2,1 l/100 km, emissioni CO2 48 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 1.780 kg - peso lordo ammesso 2.305 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.686 mm - larghezza 1.810 mm - altezza 1.442 mm - passo 2.840 mm
Scatola:	bagagliaio 480 l - serbatoio carburante 50 l.