Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde
Test di guida

Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

Lo stesso si può dire, infatti, anche per la gamma motori che, come per la Classe E, parte da un motore da 2 litri anziché da uno da 0 litri come nella Classe C. Tuttavia, non è la stessa cosa. La CLK è una coupé, quindi possiamo concludere che i suoi clienti sono più giovani e più dinamici nel cuore.

Pertanto, non dovrebbe sorprendere il fatto che oltre al motore base da 2 litri, che può produrre 0 kW / 100 CV, sin dall'inizio fossero disponibili motori a compressore da 136, 2 e 0 litri, che davano all'incirca lo stesso potere. ... più debole di 2 kW / 3 CV e più potente di 141 kW o 192 CV. di più.

Ebbene, con l'introduzione della nuova Classe C CLK, numerata 200, anche la Kompressor ha ricevuto un nuovo motore. Non differisce molto dal suo predecessore, in quanto il volume insieme al foro e al meccanismo è rimasto invariato, quindi la potenza è leggermente inferiore. Invece di 141 kW / 192 CV può erogare 120 kW / 163 CV e anche la coppia è inferiore di 40 Nm in quanto è di circa 230 Nm.

Con l'introduzione del nuovo motore, Mercedes-Benz ha colmato il gap di 41 kW / 56 CV. tra il motore di base e il suo fratello compressore, ma allo stesso tempo ha fornito ai proprietari della nuova Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor abbastanza caratteristiche sportive.

Il debuttante ha un'accelerazione leggermente peggiore, ma anche la fabbrica ha promesso 9 secondi da 1 a 0 chilometri all'ora è ancora molto viva per il CLK. Nelle misurazioni siamo riusciti persino a migliorare questo risultato di quattro decimi di secondo, e abbiamo anche misurato una velocità finale superiore a quella promessa in fabbrica.

Nonostante la potenza leggermente inferiore, non c'è bisogno di parlare dell'alimentazione inadeguata del nuovo motore. Tuttavia, possiamo dire che guidare con lui è diventato ancora più sportivo. Ciò è fornito principalmente da una nuova trasmissione manuale, che non è più a cinque velocità, ma a sei velocità. Più marce e rapporti di trasmissione più brevi tra loro conferiscono alla Mercedes-Benz Coupé un po' più di vivacità in ciascuno, il che ovviamente richiede ai conducenti dinamici di utilizzare la leva del cambio più frequentemente. Ma bisogna ammettere che questo compito ora è molto più piacevole, dal momento che anche il nuovo cambio è più preciso e i movimenti sono molto più brevi.

Ebbene, il nuovo compressore CLK 200 accontenta ancora tutti coloro che non vogliono solo impazzire e sfrecciare in curva, e che sanno solo godersi una pedalata tranquilla. Non sentiranno la necessità di frequenti cambi di marcia, in quanto il compressore eroga tutti i 230 Nm di coppia da 2500 giri/min e accelera fino a 4800 giri/min, raggiungendo la potenza massima a 5300 giri/min. Con questo, la novità sotto il cofano dimostra ancora una volta che è completamente inutile scivolare nella scatola rossa, come nel caso del suo predecessore. Aumentano solo il rumore e il consumo di carburante.

Sfortunatamente, nonostante la potenza del motore inferiore, tutti i potenziali acquirenti della CLK 200 Kompresor alla Mercedes-Benz saranno comunque scontenti. Almeno in termini di prezzo, perché il modello base con questo motore è ancora molto costoso: 8.729.901 tolar. Destra. Sfortunatamente, anche la capacità del compressore di Mercedes-Benz non è economica.

Matevž Koroshec

FOTO: Uro П Potoкnik

Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

dati di base

Saldi: Interscambio AC
Costo del modello di prova: 40.037,63 €
Calcola il costo dell'assicurazione auto
Potenza:120kW (163


km)
Accelerazione (0-100 km/h): 9,1 con
Velocità massima: 223 km / h
Consumo ECE, ciclo misto: 9,4l / 100km

Техническая информация

motore: 4 cilindri in linea - benzina - cilindrata 1998 cm3 - potenza massima 120 kW (163 cv) a 5300 giri/min - coppia massima 230 Nm a 2500-4800 giri/min
Trasferimento di energia: motore trazione posteriore - cambio sincronizzato 6 marce - pneumatici 225/50 16 H
capacità: velocità massima 223 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 9,1 s - consumo carburante (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km (benzina senza piombo, scuola elementare 95)
Maso: auto vuota 1415 kg
Dimensioni esterne: lunghezza 4567 mm - larghezza 1722 mm - altezza 1345 mm - passo 2690 mm - altezza da terra 10,7 m
Dimensioni interne: serbatoio carburante 62 l
Scatola: normale 420 l

оценка

  • La Mercedes-Benz CLK non è un'auto da corsa, ma piuttosto una coupé che vuole coccolare il suo proprietario. Con l'equipaggiamento Avantgarde, questo piacere vuole essere anche un po' sportivo. Sebbene il motore sovralimentato da 2,0 litri non sia il migliore della gamma, possiamo dire che svolge il lavoro in modo abbastanza affidabile con questo pacchetto di equipaggiamento.

Lodiamo e rimproveriamo

sentirsi dentro

coltivato e sufficiente

motore potente

cambio a sei marce

ricca attrezzatura

immagine

il volante non è regolabile in altezza

i finestrini posteriori non si aprono

spaziosità sulla panca posteriore

maniglia di inclinazione dello schienale

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