Test drive metano Volkswagen Golf TGI – Prova su strada
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Volkswagen Golf TGI Metano – Prova su strada
Bassi costi di gestione e un bagagliaio decente per una versione gassata dell'auto più venduta d'Europa.
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La presenza dei serbatoi di metano a bordo della compatta, la più amata dagli italiani, fa risparmiare sui costi di gestione e non peggiora notevolmente il bagagliaio, ma aumenta il peso di quasi 150 kg, il che limita la manovrabilità in curva. Pertanto, l'equipaggiamento di serie del livello di allestimento Comfortline avrebbe potuto essere più ricco.
Solo un occhio attento può notare tutte le differenze tra Volkswagen Golf TGI a metano e varianti "normali" dell'auto più venduta in Europa. All'esterno spiccano una griglia anteriore chiusa (per migliorare l'aerodinamica) e uno scarico "invisibile" (posto davanti all'asse posteriore), il doppio fondo del bagagliaio è occupato da un serbatoio di benzina da 15 chilogrammi (la ruota di scorta ha stato sostituito con un kit di riparazione) e sono presenti due indicatori del livello del carburante nel quadro strumenti.
In occasione del nostro prova su strada dobbiamo testare - in una configurazione intermedia Linea comfort - versione "gassata". компактный La più amata dagli italiani: un'auto costruita con la massima cura e che ora vanta poca manutenzione. Scopriamo come ciò avviene.
città
Sospensione con manometro morbido polarizzato Volkswagen Golf TGI a metano Fanno un ottimo lavoro con le pietre del selciato, e non sarà difficile manovrare negli ingorghi e parcheggiare un'auto lunga 4,26 metri con ampie superfici vetrate (anche senza protezione del corpo). Chi non può arrendersi sensori anteriore e posteriore devono addebitare un costo di 645 euro. Buon punto di partenza al semaforo: grazie motore 1.4 sovralimentato 110 cv e una coppia di 200 Nm, che offre una trazione interessante già sotto i 2.000 giri e ha una piccola cilindrata, che permette di risparmiare sull'assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile auto.
Fuori città
Le производительность dichiarato - la velocità massima di 194 km/h e 10,9 secondi per l'accelerazione da 0 a 100 chilometri orari - buona (anche se non da record) nel nostro prova su strada non abbiamo notato la differenza tra guidare a gas e usare un serbatoio di gas. IN velocità la meccanica a sei velocità ha una comoda leva ed è abbinata ad una frizione non troppo pesante ed è timone la precisione aumenta con la velocità.
Differenza fra Golf TGI e il modello dell'equivalente benzina risaltano, innanzitutto, sulle curve: differenziale di slittamento limitato elettronico XDS Lo standard aiuta molto, ma l'aumento di peso è di quasi 150 kg rispetto al 1.4 TSI da 122 CV. riduce la manovrabilità. Ma chi ha comprato il CD Volkswagen a metano fare le gare?
autostrada
In pista se la cava bene il segmento C "carbonato" di Wolfsburg: a Code speed risulta essere molto silenzioso (grazie agli interni ottimamente insonorizzati e alla quasi totale assenza di fruscii aerodinamici), stabile nei cambi di corsia. e non rimanere mai bloccato in una raffica di vento. IN sospensioni filtrano adeguatamente l'asfalto irregolare e in caso di incidente i freni sono sempre forti ed efficaci.
Su Volkswagen Golf TGI è impossibile scegliere quale tipo di alimentazione utilizzare: benzina si attiva solo quando metano è vuoto. Capitolo autonomia: Il costruttore tedesco dichiara un chilometraggio del gas di 429 km (oltre 300 misurati nei test senza preoccuparsi dell'economia) e un totale di 1.374 km (se si sceglie uno stile di guida silenzioso, si può rimanere sopra i 1.000).
La vita a bordo
È difficile trovare cockpit migliori sul mercato rispetto alla Golf: pannello di controllo è fatto di plastica morbida e tutti i controlli sono dove dovrebbero essere. L'abitabilità è nel segmento centrale, mentre tronco è meno capiente (ma comunque più che sufficiente) rispetto alle varianti a benzina: sebbene i dati dichiarati indichino gli stessi valori per i due modelli, infatti, parte del vano è occupato da un serbatoio di metano.
Prezzo e costi
La Volkswagen Golf TGI Comfortline, disponibile esclusivamente in cinque porte, Costa 23.550 euro... La cifra che sta a metà tra i prezzi dei due cugini: Seat Leon TGI Style (il più lussuoso della gamma) va a casa da 22.780 € 25.650, e per ricevereAudi A3 Sportback gtron "Base", Attrazione.
La equipaggiamento standard non molto completo: autoradio, ruote in lega leggera da 16", кондиционер la guida è Regolazione automatica della velocità: consigliamo l'integrazione almeno con il climatizzatore automatico (450 euro) e fendinebbia (270 euro). Garanzia breve (due anni, minimo richiesto per legge), buona i потребление: 28,6 km/kg di metano (durante la guida normale è molto facile rimanere sopra i 20) e 18,9 km/benzina (più di 15 quando si guida senza premere troppo il pedale dell'acceleratore).
testa conservazione del valore: auto a metano sono molto ricercati nel mercato delle auto usate e quindi si presume che anche un'auto molto popolare come Volkswagen Golf può mantenere i prezzi alti.
sicurezza
La equipaggiamento di sicurezza - a differenza dello standard - ricco: airbag frontali, laterali, a tendina (anche posteriori) e ginocchia, appoggiatesta anteriori anti colpo di frusta, indicatore pressione pneumatici, predisposizione Isofix, un sensore di affaticamento del conducente e un sistema anticollisione multiplo (che arresta automaticamente l'auto dopo un incidente per evitare ulteriori collisioni). Inoltre, cinque stelle ricevuto in crash test Euro NCAP.
Livello sicurezza alto si fa sentire anche durante la guida: grip perfetto, ottima stabilità anche in curva ad alta velocità, freni potenti e ottima visibilità in avanti.
specificazione
attrezzatura
| motore | benzina / metano |
| Offset / posizione | 1.395 cm |
| Potenza massima / giri/min | 81 kW (110 CV) a 4.800 pesi |
| Coppia massima / giri | Ingressi da 200 Nm a 1.500 |
| утверждение | Euro 6 |
| Cambio / trazione | Manuale a 6 marce / anteriore |
potere
| tronco | 380 / 1.270 litri |
| serbatoio | 50 litri (benzina) + 15 kg (metano) |
Prestazioni e consumi
| velocità massima | 194 km / h |
| secondo 0-100 km/h | secondi 10,9 |
| Urb. / Est. / Pieno Consumo | 22,2 / 34,5 / 28,6 km/kg |
| Libertà | 429 km (metano), 1.374 km (totali) |
| emissioni di CO2 | 94 g / km |
Costi di utilizzo
аксессуары
| Antifurto | 316 euro |
| autoradio | serial |
| Cerchi in lega da 16 pollici | serial |
| Cruise control | serial |
| Fari allo xeno | 1.868 euro |
| Fendinebbia | 270 euro |
| Navigatore satellitare | 1.092 euro |
| Sensori di parcheggio anteriori e post. | 645 euro |
| Specchietti retrovisori ripiegati. elettr. | 225 euro |
| Vernice metallizzata | 625 euro |
