Mini Cooper del 2023 esposta accidentalmente dentro e fuori! Sorprendi con un nuovo look sul retro dell'iconica city car a tre porte e concorrente dell'Audi A1.
Sono finiti i giorni del cappuccio a conchiglia di Hatch. (Credito immagine: Wilko Block)
La mini hatch di quarta generazione, o Cooper, è stata svelata in anticipo grazie ad alcune immagini spia diffuse nel fine settimana che mostrano dentro e fuori la nuova city car, quest'ultima caratterizzata da un audace restyling del classico carro posteriore.
азмещено от Blocco forcella Su Instagram e altri account di social media, le immagini mostrano una Cooper S di pre-produzione senza mimetica parcheggiata in un campo di prova cinese in tutto il suo splendore, con la parte anteriore molto simile all'ultimo modello di lifting di terza generazione.
Tuttavia, il design generale del frontale è stato semplificato, inclusa la rimozione delle prese d'aria laterali, ma ciò potrebbe essere dovuto al fatto che questo è probabilmente un esempio di Cooper SE completamente elettrico.
Trainspotters noterà che il cofano non è più un clamshell, una massiccia partenza dalla serie.
Tuttavia, una novità ancora più importante è il nuovo design divisivo della parte posteriore che sostituisce i tradizionali fanali posteriori rettangolari con pezzi a forma di cuneo recanti la propria versione della firma Union Jack.
(Credito immagine: Wilco Blok)
Anche i nuovi fanali posteriori sono ora collegati da una barra cromata (annerita in questo caso) che prima era al centro ma è stata allungata per spostarsi da un lato all'altro.
All'interno, il portello è stato nuovamente ridisegnato, con il display centrale rotondo ora più grande e "fluttuante", e il quadro strumenti è stato rimosso, lasciando solo un display head-up a scomparsa davanti al guidatore.
(Credito immagine: Wilco Blok)
È importante notare che lo stack centrale ha ancora un certo numero di quadri fisici, incluso un interruttore di accensione della vecchia scuola.
La nuova Cooper sarà presentata ufficialmente nell'anno modello 2023, quindi rimanete sintonizzati. Tuttavia, i motori turbo a tre e quattro cilindri dovrebbero essere di nuovo disponibili, insieme a un propulsore completamente elettrico che la società madre di Mini, BMW, sta sviluppando in collaborazione con Great Wall.
