Recensione Mini Countryman Cooper D 2017

Mia nonna era una donna formidabile, una ragazzina arruffata alta un metro e ottanta con una volontà di ferro.

Aveva la prima Mini che io abbia mai visto, non eccezionale, tranne per il fatto che una piccola macchina in mezzo alla boscaglia africana è fuori posto.

Questo è stato bellissimo. Uno strano miscuglio di giallo e senape, con un tettuccio in pelle che ha catturato l'immaginazione di questa bambina di sei anni.

Come ha preso il controllo di Esme è una storia interessante basata su testardaggine, stupidità e follia.

Fino ad ora, mia nonna è sempre stata una fan di Blue Oval, con grande sgomento di mio nonno, che era un fan della Toyota fino in fondo.

Volendo dare a mia nonna una nuova macchina agricola, e non rifiutando un buon affare, mio ​​nonno comprò un'altra robusta Toyota bakkie (ute) e la diede come Cortina a un insegnante di una scuola agricola Zulu locale.

Grazie al grugnito diesel e alla coppia, il Countryman raramente rimane senza fiato. (Credito immagine: Vanya Naidu)

Mia nonna era furiosa per non essere stata consultata e se ne andò nel suddetto bakky, promettendo di lasciarlo ai margini di un vicino parco nazionale dove gli elefanti avrebbero potuto usarlo.

Quando è tornata alla fine della giornata, era senza soldi e felicemente sistemata nella piccola Mini, salutandoci attraverso la finestra aperta, orgogliosa come un pugno.

Non so come l'abbia acquisita, ma lo sguardo che ha rivolto a mio nonno quando ha aperto la bocca per chiedere è bastato a fermare ogni discussione.

Naturalmente, questo era completamente impraticabile. E non importava minimamente.

Mini ha rifinito la scaletta Countryman offerta qui in Australia con due modelli a benzina e due diesel. (Credito immagine: Vanya Naidu)

Ha guidato Esme lungo strade di campagna e strade sterrate, al di là della mia comprensione, una nuvola di polvere che annunciava sempre il suo arrivo, spesso sporgeva la testa attraverso il tetto apribile per chiacchierare con i suoi vicini.

Quando finalmente se ne stancò anni dopo, andò anche alla maestra locale, probabilmente attirando più sorrisi di Cortina.

È quel senso di libertà, la frenesia che la Mini rappresenta per me, e non vedevo l'ora di tornare quando abbiamo messo alla prova la Mini Countryman Cooper D.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	2.0 litri turbo
Tipo di carburante	Motore diesel
Efficienza del carburante	4.8 l / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$27,500

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 8/10

Dalla parte inferiore dei cerchi in lega da 18 pollici della "nostra" auto fino alla sommità degli alti mancorrenti sul tetto, questa Mini Countryman non può fare a meno di trasudare divertimento. Una nuova griglia esagonale, fari a LED e luci posteriori stravaganti caratterizzano i cambiamenti esterni di questa ultima versione, mentre una maggiore altezza da terra e una posizione di seduta più ampia si aggiungono al fascino generale.

Questa Mini Countryman trasuda divertimento dalla parte inferiore dei suoi cerchi in lega da 18 pollici alla parte superiore delle sue alte barre del tetto. (Credito immagine: Vanya Naidu)

Questa atmosfera si estende all'interno, dove elementi di design orientati al cerchio continuano a rendere omaggio a questo passato di fuochi d'artificio. Ciò è particolarmente evidente nell'unità multimediale e nella strumentazione, alla base del cambio e delle maniglie delle portiere, sebbene le prese d'aria siano ora di forma più rettangolare.

Le opinioni possono essere divise sui pulsanti e sui quadranti simili a una cabina del Countryman, ma ho sempre amato il senso dell'occasione che portano, mentre puoi anche aggiungere il tuo tocco personale con colori, motivi e finiture personalizzabili.

Il tachimetro e l'indicatore del gas si muovono con il piantone dello sterzo, eliminando quelle situazioni in cui devi scrutare nello spazio. (Credito immagine: Vanya Naidu)

La maggiore altezza da terra migliora la visibilità a XNUMX° e facilita la ricerca di una posizione di guida confortevole. Questo, ovviamente, è aiutato dal fatto che il tachimetro e l'indicatore del gas si muovono con il piantone dello sterzo, eliminando quelle situazioni in cui è necessario guardare nello spazio tra i raggi del volante per leggere gli indicatori.

I sedili anteriori avrebbero potuto essere realizzati con un po' più di supporto per una perfetta aderenza durante la guida vivace, e anche se non mi dispiace che non siano regolabili elettricamente, mi dà fastidio che alcune leve di regolazione e quadranti siano posizionati male.

Quanto è pratico lo spazio interno? 8/10

Con una piattaforma presa in prestito dalla BMW X1, la nuova Mini Countryman è più lunga, più alta e più larga del suo predecessore e, sebbene possa non essere visibile dall'esterno, è difficile non notarla dal sedile posteriore.

I sedili anteriori avrebbero potuto essere leggermente più supportati per una vestibilità aderente durante la guida vivace. (Credito immagine: Vanya Naidu)

Le porte sono più larghe, rendendo più facile salire e scendere, e gli alloggi sono notevolmente migliorati, offrendo ai passeggeri, anche agli adulti, molto spazio per distendersi. Non certo le proporzioni di una limousine, ma più che sufficienti per aggiungere credibilità all'affermazione del produttore secondo cui il Countryman è ormai una scelta a misura di famiglia.

Il sedile posteriore, che è diviso 40/20/40 per una maggiore comodità, può anche scorrere e inclinarsi per ospitare gambe più lunghe, e anche le prese d'aria posteriori e le ampie tasche sulle portiere fanno parte dell'equazione del comfort. In effetti, le opzioni di stivaggio in tutta la cabina sono abbastanza ragionevoli e includono due portabicchieri convenzionali per quelli davanti, pratici contenitori nelle portiere e un ampio spazio di stivaggio nella console centrale.

I sedili della seconda fila hanno anche punti di ancoraggio ISOFIX per il sistema di ritenuta per bambini nelle due posizioni più esterne. (Credito immagine: Vanya Naidu)

La nuova piattaforma ha anche dotato il Countryman di uno stivale che è aumentato di 100 litri (a 450 litri), adatto contemporaneamente a un piccolo passeggino e al negozio di alimentari settimanale medio. Con le gomme run-flat, non c'è spazio per l'ingombro, ma meno spazio sotto il pavimento invece di un tavolo da picnic in più.

Nonostante le sue piccole dimensioni, la nostra Mini Countryman D sembrava abbastanza spaziosa e poteva sicuramente trasportare la nostra famiglia in relativa comodità.

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 7/10

Anche se mia nonna potrebbe non aver usato molto una telecamera per la retromarcia, preferiva muoversi quando voleva e lasciare le preoccupazioni a chi si sbarazzava di lei, l'assenza di questa funzione nei modelli precedenti, insieme ai sensori, era un problema momento doloroso per me. . potenziali acquirenti.

Il Pacchetto Clima comprende un tettuccio panoramico elettrico, vetri di protezione solare e sedili anteriori riscaldati. (Credito immagine: Vanya Naidu)

Nella Countryman Cooper D aggiornata ($ 43,900), Mini ha risolto questo problema portando queste caratteristiche di serie, insieme a cose come il climatizzatore a doppia zona, un portellone elettrico, fari e tergicristalli automatici, uno schermo multimediale a colori da 6.5 ​​pollici e digitale Radio. nome, ma una manciata.

Il nostro Mini Countryman D aveva anche un "pacchetto climatico" che offre un tetto apribile panoramico elettrico, un vetro di protezione solare e sedili anteriori riscaldati per $ 2400 aggiuntivi.

Il Countryman D è abbinato a un cambio automatico Steptronic a otto rapporti con trazione anteriore. (Credito immagine: Vanya Naidu)

Ma è il pacchetto di sicurezza standard (vedi sotto) che conferma davvero il rapporto qualità-prezzo.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 8/10

Mini ha rifinito la scaletta Countryman offerta qui in Australia con due modelli a benzina e due diesel. Sotto il cofano della nostra Countryman Cooper D c'è un motore turbodiesel da 2.0 litri che sviluppa senza sforzo 110 kW di potenza e 330 Nm di coppia.

Il nostro Countryman Cooper D è alimentato da un motore turbodiesel da 2.0 litri con 110 kW e 330 Nm di coppia. (Credito immagine: Vanya Naidu)

Ad esso è abbinato un cambio automatico Steptronic a otto rapporti con trazione anteriore.

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Quanto carburante consuma? 8/10

Quando si tratta di risparmio di carburante, i numeri reali sono spesso in contrasto con quelli degli opuscoli patinati. La Mini mostra 4.8 l/100 km come totale ufficiale per la Countryman Cooper D, e siamo in bilico intorno a 6.0 l/100 km, il che è abbastanza plausibile data la sua propensione alle riacutizzazioni.

Com'è guidare? 7/10

Una corsa veloce con la nuova Countryman ed è chiaro che la Mini ha ammorbidito un po' gli spigoli, mantenendo le sospensioni sufficientemente strette da incoraggiare una guida difficile ma consentendo un po' di arretramento per offrire più comfort.

Un cofano attivo per ridurre al minimo le lesioni ai pedoni in caso di collisione è standard. (Credito immagine: Vanya Naidu)

Si affretta ancora in curva, ma c'è una certa regolazione del rollio del corpo e si sente meglio sui dossi, recuperando bene anche quando ci sono un numero di dossi consecutivi.

Lo sterzo è diretto e i freni rispondono rapidamente, il che ispira sempre fiducia.

Considerando le sue dimensioni, non c'è da stupirsi che sia un sogno da manovrare, soprattutto in aree urbane strette, ma la Countryman Cooper D è ugualmente divertente quando la si spinge, mostrando supporto immediato anche per il minimo accenno alla necessità di velocità.

Il grugnito diesel e la coppia offerta sono complici volontari, il Countryman raramente ansimando.

Non è veloce come Luke, ma è divertente, con o senza bambini appesi dietro.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

3 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 8/10

Le famiglie sono alla ricerca di caratteristiche di sicurezza all'avanguardia e la Mini ha davvero mostrato la sua tecnologia con un pacchetto di sicurezza di prim'ordine e l'auto ha ottenuto il massimo punteggio ANCAP a cinque stelle.

La nuova piattaforma ha dato al Countryman altri 100 litri di bagagliaio (fino a 450 litri). (Credito immagine: Vanya Naidu)

Oltre al controllo di trazione e stabilità, sono disponibili anche la frenata di emergenza automatica, l'avviso di collisione in avanti, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e il cruise control attivo con guida semi-autonoma stop-and-go. Tuttavia, non vi è alcun monitoraggio degli angoli ciechi o allerta sul traffico incrociato.

I doppi airbag frontali, laterali per il torace, airbag laterali per la testa (tende) e un cofano attivo per ridurre al minimo le lesioni ai pedoni in caso di incidente sono standard.

I sedili della seconda fila hanno anche punti di ancoraggio ISOFIX per il sistema di ritenuta per bambini nelle due posizioni più esterne.

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 7/10

La garanzia è di tre anni/chilometraggio illimitato e il pacchetto "Service Inclusive Basic" della Mini ($ 1240) copre la maggior parte dei costi dei primi cinque anni di manutenzione programmata.

Вердикт

La Mini Countryman Cooper D è più grande, meglio equipaggiata e con una guida migliore, decisamente un passo avanti rispetto al suo predecessore. Non è Esme, intendiamoci, ma quasi altrettanto divertente.

La Mini Countryman maxi-size potrebbe essere la tua prossima carrozza familiare? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.