Test drive MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: diverso
Guidare una performance speciale basata su MINI Countryman
A volte i tempi cambiano molto rapidamente. Solo pochi anni fa, l'introduzione di un SUV nella gamma di un marchio tradizionale come MINI sembrava uno shock, persino un sacrilegio. C'è stato un acceso dibattito sul fatto che un concetto come questo possa corrispondere all'immagine dell'azienda, se le proporzioni dell'auto seguiranno le tradizioni del design britannico e se la Countryman possa essere una vera MINI o meno. Come se quei giorni fossero ieri e ora la MINI Countryman è stata a lungo un membro permanente della famiglia di modelli MINI, vende bene e gode di una piena reputazione come modello con il comportamento più dinamico e la maneggevolezza più agile nel suo campo. segmento.
La cosa ancora più divertente in questo caso è che con il cambio generazionale nei modelli "classici" del marchio, che ha portato a un nuovo aumento delle dimensioni esterne e a una significativa diminuzione del carattere, il Countryman e il Paceman erano effettivamente old school a qualche punto. MINI, dove la sensazione del kart al volante è ancora all'avanguardia del temperamento civile e del comfort nella vita di tutti i giorni. Ecco perché, dal punto di vista odierno, il Countryman sembra, da un certo punto di vista, persino migliore di quando è arrivato sul mercato, semplicemente perché la sensazione di guida lo distingue da quasi tutto il resto sul mercato e la sua buona funzionalità è un dato di fatto . , che si è dimostrato valido nel tempo e non è più una sorpresa, ma è un vantaggio ben noto.
Carattere dinamico
La versione Cooper S si inserisce perfettamente nel concetto generale della MINI Countryman: non essendo costosa, esotica e un po' scomoda come la versione John Cooper Works, ma non essendo docile come le versioni diesel, questa è probabilmente la versione più ottimale del modello . . Il consumo di carburante varia molto a seconda dello stile di guida, ma finché non ti comporti costantemente come un pilota, il suo valore nella maggior parte dei casi rimane entro limiti ragionevoli e rimane al di sotto dei dieci litri per cento chilometri. Spinta intermedia durante l'accelerazione del motore 190 CV e 260 Nm sono sorprendenti per un motore con una cilindrata di soli 1,6 litri e le risposte del gas sono molto più spontanee di quanto suggerisca il principio di progettazione della macchina. Il suono forzato è anche piacevole all'orecchio e completa perfettamente l'atmosfera sportiva della tavola.
La famosa sensazione di kart è qui in tutto il suo splendore - la precisione dello sterzo è vicina alle auto sportive da corsa, le riserve del telaio per la guida veloce superano di gran lunga i soliti limiti della classe - sia che tu sia in città, su una strada di campagna, su una strada con molte curve o in autostrada, guidare la MINI Countryman è un vero piacere. Sì, il comfort di guida non è perfetto, ma non manca neanche, soprattutto vista l'ottima tenuta di strada.
Stile individuale
La Park Lane Special Edition differisce dalle altre versioni della MINI Countryman solo per specifici dettagli di design. All'esterno, l'auto è rifinita in una combinazione bicolore di tonalità Earl Grey e Oak Red, mentre l'arredamento in rosso è stato dotato di un design speciale. I cerchi da 18 pollici con design Turbo Fan Dark Grey si armonizzano con il colore principale della carrozzeria, mentre le speciali finiture del parafango anteriore ricordano il carattere insolito dell'auto. All'interno dell'auto troviamo anche elementi interessanti: anche sulla soglia, i visitatori vengono accolti con strisce di metallo con l'insegna Park Lane, mentre i pacchetti Park Lane Chili e Wired creano un gusto individuale degli interni. Come con qualsiasi altra MINI, lo stile degli interni è qualcosa che ti piace o non ti piace. Un'altra prova che la Countryman è una vera MINI.
CONCLUSIONE
Guidare la Countryman è un vero piacere: che tu stia guidando in città, in autostrada o su una strada con curve, al momento non esiste modello più agile e dinamico di questa classe. La trasmissione della Cooper S si adatta perfettamente al carattere dell'auto con il suo temperamento caldo e l'acustica piacevole. La versione Park Lane è il modo perfetto per far emergere la forte personalità della MINI Countryman.
Testo: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova, MINI
