Mini One (55kW)
Vedi dove stiamo mirando? La Mini One è un'ottima macchina, ma questa volta la versione che abbiamo provato aveva il motore più debole della gamma. Il quattro cilindri da 1 litro da 4 kW fa un buon lavoro nel portare il veicolo dal punto A al punto B, ma cosa succede se l'auto, con tutti i suoi componenti, è messa a punto per il piacere di guida e gli inseguimenti in curva.
Cominciamo dal look. È difficile vedere che questa è la Mini di base. Se qualcuno gli praticasse un foro nel cofano, ingannerebbe facilmente qualcuno che si tratta di una Cooper S. Solo le ruote piccole gli dicono che questa è la versione base.
Guardandosi dentro, è difficile rimanere indifferenti. Il tachimetro fa sorridere tutti. Alcuni lo ammireranno con un sorriso, altri rideranno di lui. Tuttavia, questo è davvero poco pratico in quanto è lontano dalla direzione dello sguardo del guidatore. L'usabilità è migliorata da un display digitale della velocità più piccolo situato accanto al volante.
In termini di usabilità, ci sono alcuni comandi radio poco pratici che vale la pena menzionare. Sono disponibili in diversi set e spesso nessuno sa dove tagliare a mano. Probabilmente finirà nel sangue nel tempo. ... Si adatta perfettamente, poiché i sedili sono fortemente sfalsati verso la parte posteriore dell'auto.
In quel momento c'è pochissimo spazio sulla panca posteriore, ma può essere tollerato per brevi distanze. Il tronco è modesto, ma abbattendo la panca posteriore, lo rendiamo rapidamente più vorace.
Non c'è bisogno di sprecare parole alla guida della Mini. È ormai chiaro a tutti che in questa classe di auto questo è diventato un concetto per il piacere di guidare in curva. Gokart, a loro piace chiamarlo. E non sono lontani dalla verità. Sospensioni perfettamente sintonizzate, sterzo estremamente comunicativo, rigidità della carrozzeria. ... Cosa succede se. ... Bene, ci siamo di nuovo. Non è male, stiamo pian piano cominciando a consolarci.
Tuttavia, le persone che la pensano allo stesso modo potrebbero facilmente rimuovere qualcosa dall'elenco degli accessori in cambio di una versione più potente del motore. E crediamo che rideranno di più di quelli il cui sorriso porterà sedili riscaldati o qualcosa del genere. ... A proposito, hai notato che abbiamo usato la parola "sorriso" parecchie volte in un test così breve? Coincidenza?
Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Mini One (55kW)
dati di base
| Saldi: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Prezzo del modello base: | 16.450 € |
| Costo del modello di prova: | 19.803 € |
| Calcola il costo dell'assicurazione auto | |
| Potenza: | 55kW (75 km) |
| Accelerazione (0-100 km/h): | 13,2 con |
| Velocità massima: | 175 km / h |
| Consumo ECE, ciclo misto: | 5,3l / 100km |
Техническая информация
| motore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1.397 cm? – potenza massima 55 kW (75 cv) a 4.500 giri/min – coppia massima 120 Nm a 2.500 giri/min. |
|---|---|
| Trasferimento di energia: | motore trazione anteriore - cambio manuale 6 marce - pneumatici 175/65 R 15 H (Michelin Energy). |
| capacità: | velocità massima 175 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 13,2 s - consumo carburante (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km, emissioni CO2 128 g/km. |
| Maso: | veicolo vuoto 1.135 kg - peso lordo ammesso 1.510 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 3.699 mm - larghezza 1.683 mm - altezza 1.407 mm - serbatoio carburante 40 l. |
| Scatola: | 160-680 |
Le nostre misure
| T = 24°C/p = 1.090 mbar/rel. vl. = 38% / Stato del contachilometri: 2.962 km | |
| Accelerazione 0-100 km: | 14,0 secondi |
|---|---|
| 402m dalla città: | 19,5 anni ( 114 chilometri all'ora) |
| Flessibilità 50-90 km/h: | 14,3 / 17,3s |
| Flessibilità 80-120 km/h: | 20,1 / 24,1s |
| Velocità massima: | 175 km/h (NOI.) |
| consumo di prova: | 6,7 l/100 km |
| Distanza di frenata a 100 km/h: | 42,2m |
| Tabella AM: | 41m |
оценка
Mini impressiona ogni volta. Con dettagli, prestazioni di guida, aspetto, reputazione, storia... Solo un consiglio da parte nostra: scendere un po' più in basso in base al listino prezzi, a una versione più potente del motore: il piacere versatile è garantito.
Lodiamo e rimproveriamo
prestazioni di guida
posizione di guida
dettagli all'interno
motore debole
dimensione della canna di base
radiocomando
