OPINIONI: Nissan Leaf 2 o Hyundai Ioniq Electric – cosa scegliere? [ALTO]

Fanpage EVElectricvehicles ha testato Hyundai Ioniq Electric con Nissan Leaf (2018). L'autore della lista avrebbe scelto la Hyundai Ioniq Electric, anche se gli piaceva la Leaf 2 per molte ragioni. Ecco i principali vantaggi e svantaggi di entrambe le vetture.

Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2: quale scegliere?

La Hyundai Ioniq Electric è descritta come un veicolo tecnologicamente più avanzato che fornisce al guidatore una grande quantità di informazioni con la possibilità di cambiare facilmente modalità di guida. Un altro vantaggio è il consumo energetico record e, a nostro avviso, un enorme vantaggio durante la guida su autostrade e strade: la possibilità di disattivare completamente la ripresa e guidare "in folle".

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La Nissan Leaf 2, a sua volta, ha ricevuto elogi per la sua elevata potenza, sedili comodi, un ampio bagagliaio, sistema e-Pedal (controllo solo con l'acceleratore, senza premere il freno) e un assistente alla guida semi-autonomo chiamato ProPilot (solo N -Connecta e Tekna).

Tuttavia, mentre i difetti dello Ioniqu erano piccoli (ad esempio, la mancanza di luci a LED nella parte anteriore), la Leaf è stata accusata di molte cose: regolazione del volante in un solo piano, ampio raggio di sterzata, alto consumo di energia, bracciolo inadeguato, rapidgate, ovvero il problema della ricarica rapida dopo un lungo viaggio e poche ricariche veloci.

L'autore dell'elenco ("ELETTRICO") ha finora guidato una Nissan Leaf I.

Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq Electric – Specifiche

Ricordiamo: Hyundai Ioniq Electric e Nissan Leaf sono auto puramente elettriche del segmento C, cioè compatte. Il primo ha una batteria con una capacità di 28 kWh e una riserva di carica fino a 200 chilometri con una singola carica, il secondo ha 40 kWh e 243 chilometri. Il primo è abbastanza difficile da accedere, il tempo di attesa è di 6-12 mesi, il secondo è per lo più disponibile, e con una configurazione più complessa, dopo un massimo di 6 mesi.

I prezzi per le auto sono simili, in una configurazione ragionevole, sia la Leaf che la Ioniq Electric costano circa PLN 160.

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