Una gamma Porsche Taycan 4S con una batteria più grande e pneumatici speciali? 579 km a 90 km/h e 425 km a 120 km/h

Bjorn Nyland ha testato l'autonomia della Porsche Taycan 4S con una batteria aumentata a 84 (93) kWh, ovvero con una batteria Performance Plus (+ 28,3 mila PLN in Polonia). Si è scoperto che con il bel tempo l'auto è in grado di percorrere fino a 425 chilometri durante la guida in autostrada a una velocità di 120 km / h.

Specifiche Porsche Taycan 4S:

• segmento: auto sportiva con dimensioni esterne di vetture del segmento E,
• interasse: 2,9 metri
• tempo: Tony 2,295 (Stati Uniti)
• batteria: 83,7 (93,4) kWh,
• ricezione: 389-464 unità VPM, in città 437-524 unità,
• potenza: 320 kW (435 CV), temporaneamente fino a 390 kW (530 CV),
• coppia: 640 Nm,
• unità: Trazione integrale (entrambi gli assi),
• prezzo: a partire da 489 PLN con l'obbligatorio EVSE Mobile Charger Connect.

Un altro test Porsche Taycan e un altro risultato, nettamente migliore dell'EPA

Nei test di autonomia eseguiti secondo la procedura dell'Environmental Protection Agency (EPA), la Porsche Taycan 4S si è comportata molto male: ha percorso solo 327 chilometri. Oggi sappiamo già che la stessa Porsche ha deciso di abbassare la valutazione dell'auto, forse colpendo il Dieselgate. O minare la credibilità dei risultati dell'EPA, in cui Tesla è un genio [teoria del complotto :)].

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La Taycan 4S testata da Nyland non aveva solo una batteria più grande. Vengono utilizzati anche altri cerchi e pneumatici Hankook Ventus S1 Evo più stretti.³ Veicoli elettrici (225 / 55R19 nella parte anteriore, 275/45R19 nella parte posteriore) sviluppati appositamente per questo modello di auto.

Quando caricata al 99 percento, l'auto ha riportato un'autonomia di 452 chilometri. Vale la pena notare che anche allora l'auto era alimentata con energia con una capacità di circa 12 kW.

Porsche Taycan 4S ha un'autonomia di 90 km/h

Consumo energetico medio a 90 km/h (contachilometri 91 km/h) era 15 kWh / 100 km (150Wh/km). La Tesla Model S "Raven" utilizzava circa 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km) sulla stessa distanza, quindi la Taycan era solo leggermente meno efficiente. La Porsche elettrica sarà in grado di superare 579 km per caricae la sua batteria, come si è scoperto, era in grado di restituire fino a 86,9 kWh di energia.

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Nella migliore delle migliori valutazioni, Nyland batte ancora la Tesla Model S "Raven", che può percorrere 644 chilometri con la batteria, ma altre auto sono più deboli.

Porsche Taycan 4S ha un'autonomia di 120 km/h

Ad una velocità reale di 120 km/h l'auto era leggermente meno economica e richiedeva 20,3 kWh/100 km (203 Wh/km; 20,5 kWh/100 km sul contatore). I calcoli di Nyland mostrano che quando la batteria si scarica a zero La Taycan 4S coprirà 425 chilometri, cioè più della Tesla Model 3 Performance o della Xpeng P7 Performance. La Porsche elettrica perderà ancora una volta solo contro la Tesla Model S “Raven”, che deve percorrere fino a 473 chilometri con una singola carica.

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