Modelli di cambio di auto MAZ
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Il nostro sito Web presenta i modelli di cambi YaMZ a 5, 6, 8, 9 e 14 velocità, compresi quelli modificati. Il tipo di cambio, l'applicabilità, la coppia massima in ingresso, il peso con alloggiamento della frizione, i rapporti del cambio, la flangia di montaggio dell'albero di trasmissione e le dimensioni del cambio principale sono disponibili nelle pagine di modifica.
Catalogo dei riduttori YaMZ
Di seguito è riportato un catalogo di riduttori della Yaroslavl Motor Plant con i principali modelli di riduttori. Puoi vedere tutte le modifiche aggiuntive direttamente nella sezione del modello corrispondente. Per una ricerca più comoda, controlla l'applicabilità del riduttore e le principali specifiche tecniche. Nelle pagine di modifica troverai anche tutte le informazioni, compresi i rapporti del cambio e i modelli di motore con cui viene utilizzata la modifica.
5 velocità
| Serie di cambi | Peso (kg | No, Nm | dichiarazione |
| Checkpoint YaMZ-236 | 240-250 | 930 | Veicoli KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, MoAZ, raschiatori, trasporto ferroviario, veicoli MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Neman |
| Checkpoint YaMZ-2361 | 240-250 | 930 | Veicoli MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Veicoli Neman, Veicoli Ural con motore YaMZ-65654 |
| Checkpoint YaMZ-0905 | 245-250 | 930 | Veicoli KrAZ, veicoli Ural con motori YaMZ-53602, -53622, -53642 |
6 velocità
| Serie di cambi | Peso (kg | No, Nm | dichiarazione |
| Checkpoint YaMZ-336 | 285 | 1200 | Auto MAZ, auto Ural con cofano, auto Ural usate con cofano |
| Checkpoint YaMZ-3361 | 285 | 1350 | a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m Ural cappa, a / m Ural b / cap |
| Checkpoint YaMZ-1306 | 270 | 1275 | Veicoli MAZ, Ural, KrAZ |
| Checkpoint YaMZ-1406 | 270 | 1375 | Equipaggiamento speciale GAZ-VIK |
8 velocità
| Serie di cambi | Peso (kg | No, Nm | dichiarazione |
9 velocità
| Serie di cambi | Peso (kg | No, Nm | dichiarazione |
| Checkpoint YaMZ-239 | 385 | 1800 | veicoli MZKT, KrAZ, MAZ, Ural |
| Checkpoint YaMZ-2391 | 385 | 1900 g | Veicoli KrAZ, RIAT, MAZ, Ural |
| Checkpoint YaMZ-2393 | 450 | 1800 | Veicoli BZKT, veicoli BZKT con motori TMZ |
| Checkpoint YaMZ-2394 | 450 | 1800 | a/m BZKT |
| Checkpoint YaMZ-1809 | 370 | 1800 | automobili MAZ, KrAZ, Ural |
| Checkpoint YaMZ-1909 | 370 | 1900 g | automobili MAZ, KrAZ, Ural |
14 velocità
| Serie di cambi | Peso (kg | No, Nm | dichiarazione |
Caratteristiche di design delle scatole di nuova generazione
I cambi di nuova generazione sono cambi a 6 marce e 9 marce prodotti dalla Yaroslavl Motor Plant JSC "Avtodiesel". Le principali caratteristiche del design includono:
- Installazione di un servocomando pneumatico
- L'uso del controllo elettropneumatico di vari gradi di automazione
- Avviamento bloccante quando la marcia è inserita
- Installazione di un sensore tachimetro elettronico
- Applicazione della vite
- Presa di forza aggiuntiva fino a 100 CV
Caratteristiche di design delle scatole aggiornate
I cambi aggiornati includono cambi a 5 e 8 velocità. La scatola avanzata fornisce le seguenti caratteristiche di progettazione:
- Diametro dell'albero di ingresso maggiorato
- Installazione di un servomotore pneumatico per il cambio marce
- L'uso del controllo elettropneumatico di vari gradi di automazione
- Installazione di un sensore tachimetro elettronico
- L'uso di un telaio che fornisce velocità fino a 0,9 km/h (produzione congiunta di Avtodizel OJSC e TMZ OJSC)
- Presa di forza aggiuntiva
Questo è interessante: le caratteristiche tecniche del camion pianale sovietico MAZ-6317 e l'elenco delle modifiche: spieghiamo l'essenza
Opzioni del cambio per veicoli pesanti
Il cambio MAZ a 8 velocità è tipico per i veicoli con una grande capacità di carico.
Le versioni a 9 velocità sono installate non solo su autocarri potenti, ma anche su auto normali.
I cambi a 5 marce sono presenti sull'auto MAZ-500 con il motore diesel YaMZ-236.
Cambio a 5 marce
Le versioni a 16 velocità si trovano negli autocarri con cassone ribaltabile, nei veicoli KamAZ. La massa della scatola in questo caso supera i 250 kg. Il cambio ZF16S ha una piastra adattatrice che comunica con il motore e il cambio.
Queste modifiche si distinguono per l'elevata affidabilità e le prestazioni a lungo termine.
Chi vuole godersi un viaggio a tutti gli effetti sia nelle aree urbane che su terreni accidentati decide di acquistare un'auto MAZ con cambio ZF. Spesso questo tipo di cambio si trova sugli spazzaneve.
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Fonte: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html
Circuito di commutazione
1 236-1702060-A2 Forcella 1 e collegamento inverso
2 236-1702014 Guarnizione coperchio
3 236-1702015-B2 Coperchio superiore
4 236-1702129 Fusibile 1 e retromarcia
4 236-1702129 Fusibile 1 e retromarcia
5 236-1702127-A Molla del fusibile
6 236-1702132 Coppa a molla
7 236-1702087 Perno di bloccaggio della bielletta della forcella
8 316172-P29 Spina
9 200-1702083 palla
10 236-1702122 Guarnizione staffa leva
11 216258-P29 Perno
12 252136-P2 Rondella elastica 10
12 252136-P2 Rondella elastica 10
12 252136-P2 Rondella elastica 10
13 250513-P29 Dado
14 236-1702126 Albero di trasmissione
15 236-1702125 Cinghia innesto 1a marcia e retromarcia
16 252137-P2 Rondella elastica
17 250615-P29 Dado
18 236-1702170-A Sapone
19 262522-P2 Spina
20 236-1702025 Vite di montaggio
20 236-1702025 Vite di montaggio
20 236-1702025 Vite di montaggio
21 236-1702225-B Leva del cambio
22 260311-P15 Spina
23 260310-P15 Spina
23 260310-P15 Spina
23 260310-P15 Spina
24 236-1702213 Boccola
25 236-1702129 Fusibile 1° e retromarcia
26 236-1702106 Primavera
26 236-1702106 Primavera
26 236-1702106 Primavera
27 236-1702215 Bullone
28 236-1702209-B3 Carter
29 236-1702206-B3 Carter per meccanismo di cambio a distanza, gruppo
30 236-1702235 Coppa a molla di ritenzione
31 252161-P2 Rondella
32 236-1702100 Chiusura a sfera
32 236-1702100 Chiusura a sfera
33 236-1702229-A Testa stelo forcella
34 312534-P2 Rondella di sicurezza
35 310213-P29 Bullone
36 201499-P29 Bullone 10-6ghh30
37 316121-P29 Tappo K 1/4″
38 236-1702216 Anello di tenuta
39 236-1702227 Stelo della forcella del fermo longitudinale del cambio
40 236-1702024 Forcella del cambio 1a marcia e retromarcia
41 236-1702221 Rullo
42 314040-P2 Chiave
43 236-1702222 Leva del cambio
44 236-1702241 Guarnizione
45 236-1702240 Coperchio carter per meccanismo di cambio a distanza
46 252135-P2 Rondella elastica
47 201454-R29 Bullone M8x16
48 236-1702027 Forcella del cambio 2 e 3 marce
49 236-1702053 Testa stelo forcella 1a marcia e retromarcia
50 236-1702028 Testa stelo forcella 2a e 3a marcia
51 236-1702033 Cambio forcella 4 e 5 marce
52 236-1702064 Stelo forcella 2a e 3a marcia
53 236-1702074 Stelo forcella 4a e 5a marcia
Link a questa pagina: http://www.kpecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82
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Fonte: http://www.kpecmash.ru/skhema-peredach-maz.php
Layout del dispositivo
Lo schema del dispositivo del cambio del cambio con un divisore sul MAZ non è semplice, ma ti aiuterà molto durante le riparazioni. Il cambio a gradini sulla MAZ è costituito da elementi come il basamento, gli alberi, la malta, i sincronizzatori, gli ingranaggi e altri elementi altrettanto importanti.
9 velocità
Tale unità viene installata, nella maggior parte dei casi, su camion o automobili che saranno soggetti a traffico intenso.
Cambio a 9 marce
8 velocità
Questa unità, come il suo predecessore, è apprezzata dalle macchine con un grande carico utile.
Cambio a 8 marce
5 velocità
Il più popolare tra le auto.
Cambio a 5 marce
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Fonte: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/
La necessità di manutenzione del checkpoint
Contribuisce all'estensione della risorsa dello speed box: la sua puntuale manutenzione. In particolare, il proprietario dell'auto deve monitorare la funzionalità degli ingranaggi, la leva di comando, monitorare il livello dell'olio versato nel sistema dell'auto MAZ.
Se è necessario riparare il cambio presso MAZ, è necessario smontare il cambio dalla sua posizione abituale. Il dispositivo deve essere ispezionato visivamente per le deformazioni esterne. Questo, molto probabilmente, è il motivo per cui il checkpoint "non obbedisce" ai comandi del conducente. Se non ci sono deformazioni, si può procedere all'analisi dei componenti del cambio.
Quando la catena del cambio MAZ si guasta, compaiono i seguenti sintomi:
- alcune marce non funzionano, ad esempio 4 e 5;
- la commutazione manuale è difficile.
Per lavare il cambio sono necessari circa 3 litri di olio speciale. La riparazione di un cambio MAZ può consistere nel ripristino dei ponti, nel lavaggio e nel rilevamento di guasti al cambio. Anche il basamento e il coperchio sono soggetti a riparazione.
Dispositivo
Un albero con una coppia di cuscinetti a rulli e una retromarcia è installato sul lato tra l'albero intermedio e quello di uscita. L'elemento dell'ingranaggio anteriore è completato da un analogo della prima marcia che utilizza un albero aggiuntivo e la retromarcia viene inserita innestando la retromarcia.
Sul semirimorchio MAZ, la parte anteriore dell'albero secondario è montata su un cuscinetto a rulli e l'elemento posteriore è montato su un cuscinetto a sfere. Sulla parte sporgente è presente un ingranaggio conduttore del tachimetro, sul lato posteriore la parte è protetta da un coperchio in cui sono alloggiati il paraolio e l'azionamento del tachimetro. Sulla parte posteriore scanalata dell'asse è installato un meccanismo per cambiare la prima e la retromarcia. Va notato che questo ingranaggio è dotato di denti dritti.
Schema di cambio marcia MAZ, dispositivo, riparazione, caratteristiche
È improbabile che qualcuno sostenga che è molto più facile comprendere il principio e la sequenza di funzionamento del cambio rispetto allo stesso
, ma anche qui ci sono tante sfumature che per chi non lo sapesse può sembrare una “foresta oscura”.
E condurti in una tale giungla di invenzioni che è ora di chiamare "03", anche se ci sono seri dubbi che gli specialisti in visita possano aiutarti in qualche modo, a meno che, ovviamente, uno di loro non abbia l'idea di lo stabilimento automobilistico di Minsk nel garage. Anche se anche in questo caso non vi è alcuna garanzia che incontrerai esattamente il proprietario del tipo di checkpoint che ti ha portato a trovarti in uno stato così deplorevole. E per evitare di entrare in tali situazioni, è necessario sapere "di chi hoo", cioè per quali modelli MAZ, quali cambi sono normali. Diciamo che sei interessato o addirittura possiedi uno dei seguenti modelli: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. In tal caso, congratulazioni! Il fatto è che queste auto sono dotate di serie di un cambio YaMZ 236R, il che significa che lo schema di cambio MAZ di questo tipo è descritto in modo molto semplice: a cinque velocità.
Consultazione su questioni tecniche, acquisto di pezzi di ricambio 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich
La questione è diversa quando si tratta dei modelli MAZ 64229 e 54323, su cui è installato un cambio YaMZ, anche se 238A, e tale cambio è un ibrido di un cambio convenzionale a quattro velocità con un moltiplicatore a due stadi. In effetti, questa combinazione rende la trasmissione a otto velocità, dove nella gamma inferiore del moltiplicatore funzionano le marce dalla prima alla quarta più la retromarcia, e quando il moltiplicatore viene spostato nella gamma più alta, compaiono le marce dalla quinta all'ottava " ”. Vale la pena evidenziare le auto prodotte a Minsk in una categoria separata, ma con cambi importati convertiti per utilizzare motori domestici. Nella maggior parte dei casi, con tale modifica, vengono utilizzati due tipi di cambi e, di conseguenza, lo schema del cambio MAZ corrisponde a uno ZF Ecomid 9S9 a 1310 velocità o uno ZF 16S16 a 1650 velocità. L'uso di tali scatole offre ai proprietari alcuni vantaggi. E allo stesso tempo impone loro alcuni obblighi: le regole per la cura di tale scatola di giunzione devono essere rigorosamente rispettate. Tuttavia vale la pena notare che anche la manutenzione e il funzionamento impropri dei nostri riduttori "a due fili" sono obbligatori, anche se questi standard non vengono rispettati.
Schema del cambio MAZ
Lo schema del cambio MAZ dipende dal tipo di cambio installato su vari modelli di veicoli MAZ. Se hai auto MAZ 64229, MAZ 54323, su di esse è installato il cambio YaMZ 238A. È una combinazione di cambio a 4 marce e cambio a XNUMX marce. Cioè, in effetti, questo cambio è a otto rapporti.
Lo schema del cambio per i modelli MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 è diverso. Dopotutto, il cambio YaMZ 236R installato su queste macchine è a cinque velocità. Tra le altre cose, alcuni modelli MAZ sono dotati di cambi importati, che sono adattati ai motori installati sui MAZ. Un esempio è ZF 16S-1650 con 16 gradini, ZF "Ecomid" 9S 1310 con 9 gradini. Queste scatole si distinguono per la massima qualità di lavorazione, grande affidabilità, ma allo stesso tempo un servizio di alta qualità.
Questi diversi cambi, a seconda della modifica dell'auto, sono realizzati per un motivo. Ciò facilita la guida, migliora l'economia e prolunga la vita del motore e dei meccanismi di trasmissione.
Affinché il cambio funzioni a lungo, non è sufficiente seguire lo schema del cambio MAZ. Ha anche bisogno di cure adeguate. Eseguire tempestivamente tutti i lavori di manutenzione necessari per mantenere la trasmissione in buone condizioni. L'olio deve essere cambiato secondo le istruzioni. Scolare mentre è caldo attraverso entrambi i fori della padella. L'olio del mandrino deve essere utilizzato per lavare il cambio MAZ. Successivamente, avviamo il motore e lo "guidiamo" per 10 minuti. Successivamente, dreniamo il pozzo e ne riempiamo uno nuovo secondo la mappa. È severamente vietato lavare il cambio con cherosene o gasolio se non vogliamo che la pompa dell'olio si rompa.
