Luci e regolamenti per motocicli come l'illuminazione legale delle due ruote.

Gli appassionati di moto sono noti per amare tutti i tipi di gadget che li aiutano a distinguersi sulla strada. Tuttavia, questo fenomeno, chiamato personalizzazione, è altamente regolamentato e non tutte le modifiche sono legali. Particolare attenzione è dedicata all'illuminazione delle moto, che ha un enorme impatto sulla sicurezza stradale. Quali luci consentono le leggi e cosa vietano? #NOCAR ti consiglierà su come illuminare la tua moto secondo le regole.

Illuminazione moto - Regole

Le leggi sull'illuminazione delle moto sono regolamentate Ministero delle Infrastrutture nel regolamento per quanto riguarda le condizioni tecniche dei veicoli e la quantità di attrezzature necessarie per essi. Questo regolamento elenca le seguenti luci che sono obbligatorie per l'uso su una moto:

• Semaforo, il cosiddetto "lungo",
• anabbagliante, "Corto",
• Indicatori di direzione (se la motocicletta è stata immatricolata per la prima volta prima del 1 gennaio 1986, questa regola non si applica ad essa),
• luci di stop, "fermare",
• Illuminazione targa,
• Luci posteriori,
• Catarifrangenti posteriori, esclusi i triangoli.

Inoltre, possono essere utilizzati i seguenti elementi:

• Fendinebbia anteriori,
• Fendinebbia posteriori,
• Riflettori anteriori,
• Riflettori laterali,
• Luci di marcia diurna,
• Luce d'emergenza.

Il 1° gennaio 2016 è entrato in vigore il nuovo regolamento sui veicoli a due ruote. Con questa legge le nuove motociclette dovrebbero avere un interruttore luci automatico.

I motivi più comuni di multa tra i motociclisti

Sebbene l'illuminazione delle moto sia altamente regolamentata, le multe per le due ruote sono molto comuni. Come mai? Perché i motociclisti continuano a provarci piega le regole ai tuoi “bisogni”... Per cosa puoi ottenere un rimprovero e anche una multa?

• ALL i fari devono essere montati in fabbrica... Succede spesso che l'illuminazione a LED aggiuntiva è semplicemente illegale, non ha l'approvazione appropriata e non soddisfa le condizioni descritte nella legge. Pertanto, durante l'ispezione, il poliziotto ha il diritto di darci mandato promemoriao ritirare la carta di circolazione.
• Buono alogeni? Sono consentiti per l'uso, ma solo in alcuni casi (fendinebbia e luci diurne). Anche per alogeni sulla moto che non sono impostati in fabbrica. siamo di fronte a una multa... Pertanto, è meglio seguire le regole e sfidare la moda per un'illuminazione aggiuntiva ed elegante.

Cosa cercare quando si scelgono le lampadine per moto?

Tipo di sorgente luminosa - la moto differisce in quanto ha bassa potenza dell'impianto elettrico. Quando si acquista una lampadina, è necessario chiarire quale tipo di illuminazione è destinata alla nostra auto.

Luminosità della luce - una buona qualità della luce è una priorità per i motociclisti. Un fascio di luce più lungo offre una migliore visibilità e sicurezza di sera, di notte e in caso di maltempo.quando la visibilità è limitata.

Resistenza alle vibrazioni e agli urti - non c'è nulla da ingannare: quasi nessuna macchina è così soggetta a urti e vibrazioni come una motocicletta. Solo lampadine di ottima qualità sono in grado di far fronte a tali condizioni, senza ridurre la durata della lampada.

Scegliere le lampadine per una moto, vale la pena affidarsi a produttori affidabili. Osram un marchio noto per i suoi prodotti di alta qualità. Loro hanno approvazione appropriata e sono approvati per l'uso, quindi non dobbiamo preoccuparci della sicurezza del viaggio o dei biglietti. Osram ha nella sua proposta una linea speciale di prodotti pensati appositamente per i motociclisti, tra cui: lampade H7, HS1 o S2.

Consigliamo di controllare modelli di lampade per moto come: PHILIPS H7 12V 55W PX26d BlueVision Moto, OSRAM HS1 12V 35 / 35W NIGHT RACER® 50, OSRAM S2 X-RACER® 12V 35 / 35W, OSRAM H7 12V 55W X-RACER®.

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