Moto BMW Boss: due ruote elettriche? Nei prossimi cinque anni, solo in città
L'anno scorso BMW ha presentato due prototipi di moto elettriche dall'aspetto impressionante (Vision DC Roadster) o dalle prestazioni (E-Power Roadster). Tuttavia, il CEO di BMW Motorrad Markus Schramm ha negato che le e-bike abbiano la possibilità di conquistare un mercato diverso dal trasporto urbano. Almeno nei prossimi anni.
Motociclette elettriche BMW: l'azienda sta lavorando ai prototipi e dice che non ha senso?
La BMW Motorrad Vision DC Roadster (sotto) è un tentativo di adattare il design di una motocicletta classica alla trazione elettrica. Per quale scopo sia stato effettuato questo test, è difficile dirlo, dal momento che l'azienda vende da diversi anni lo scooter elettrico BMW C evolution. Ma è stato fatto, il prototipo è stato costruito e gli effetti sono impressionanti.
E non è tutto: poche settimane fa, BMW Motorrad ha introdotto un'altra motocicletta elettrica, la E-Power Roadster. La sua batteria è probabilmente da 13 kWh (la Vision DC Roadster aveva 12,7 kWh) e proviene da una BMW 225xe Active Tourer. Il motore, a sua volta, è stato preso in prestito dalla BMW Serie 7 ibrida.
L'effetto? DC Roadster ma 1 Nm di coppia sulla ruota posteriore e in accelerazione si lascia alle spalle la BMW S1000R (fonte, foto sotto):
Sebbene l'azienda abbia avuto due prototipi di vere moto elettriche l'anno scorso, il suo presidente ha preso le distanze da questo segmento di mercato. Secondo lui, nei prossimi cinque anni sì, vedremo Le moto elettriche BMW sono costruite per la guida in città.
Ma nel segmento touring, fuoristrada o sportivo, Schramm non li aspetta (fonte).
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Sembra che la casa automobilistica abbia detto: "Sì, vediamo interesse per i veicoli elettrici in molti segmenti, ma ci interessano solo le normative e gli standard sulle emissioni, non alcuni clienti. Questo è il motivo per cui sappiamo che gli ibridi vinceranno.
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