Motociclette con sidecar: com'è guidare in una squadra del genere? Controlla se è facile controllare una moto con un sidecar!

Le motociclette con sidecar erano un mezzo di trasporto molto popolare ai loro tempi. Grazie a un semirimorchio aggiuntivo, potevano trasportare più persone e oggetti, quindi venivano utilizzati, tra l'altro, nell'esercito. Tuttavia, tali macchine erano utilizzate non solo dai soldati. Possono essere utili adesso? Come vengono trattati i sidecar e quanto costano? Qualcuno può guidare queste macchine? Oggi non sono più così apprezzate, perché sono state sostituite dalle automobili, ma gli automobilisti le apprezzano ancora. Scopri quale acquistare se hai voglia di un veicolo insolito!

Una motocicletta con rimorchio e il suo produttore più famoso Ural

Innanzitutto, siamo chiari: le motociclette nuove e moderne con sidecar sono qualcosa di estremamente raro. Pochissime aziende producono tali apparecchiature. Tuttavia, sono ancora prodotti dal marchio Ural. Questa è la più antica e allo stesso tempo l'unica azienda motociclistica russa. La sua storia inizia nel 1939. La creazione dell'azienda fin dall'inizio è stata strettamente collegata allo scoppio della seconda guerra mondiale, che a quel tempo era atteso da tutti. E sebbene gli anni passino, l'azienda sta ancora rafforzando la sua posizione sul mercato. Certo, produce motociclette moderne, ma è noto principalmente per modelli leggermente meno tipici.

Non è facile domare una motocicletta con un sidecar: guidare una motocicletta con un sidecar

Una moto con sidecar sembra essere una soluzione ideale anche per una piccola famiglia. Sfortunatamente, il fatto che sia praticamente scomparso dal mercato non viene fuori dal nulla. Innanzitutto, è estremamente difficile da gestire, il che può portare a numerosi incidenti. Devi essere in buona forma per guidarla. Non è facile tenerlo informato. Se hai solo intenzione di acquistare questo tipo di motocicletta, prova a fare un giro di prova. I primi chilometri non saranno certo facili. Vale anche la pena notare che le biciclette moderne sono più robuste e gestiscono meglio un cesto appuntato rispetto ai vecchi modelli sovietici.

Una moto con sidecar gira diversamente!

Dovresti essere consapevole che la svolta di una motocicletta con un sidecar avrà un aspetto molto diverso rispetto al trasporto convenzionale. Innanzitutto, a causa del carico sul lato destro, l'auto tirerà pesantemente in quella direzione. Ciò ti renderà difficile mantenerlo in linea retta e le curve a sinistra saranno difficili da padroneggiare. Anche l'usura degli pneumatici sarà diversa perché la pressione è distribuita in punti completamente diversi. Non allarmarti se guidi molto lentamente all'inizio della tua avventura in sidecar. Anche 60 km/h possono essere una vera sfida.

Motocicletta Sidecar - Normativa Applicabile

Per legge, una moto con sidecar... non è affatto dotata di sidecar! Sebbene si chiami passeggino, secondo le normative, ha una funzione leggermente diversa. Come mai? Il cestino non ha freno ed è troppo leggero. Anche il passeggino non richiede registrazione. Tuttavia, se prevedi di viaggiare in un gruppo di tre persone, dovrai contattare il dipartimento dei trasporti e modificare il numero di posti sul passaporto del veicolo. Vale anche la pena sapere che un tale semirimorchio:

• non deve pesare più di 100 kg;
• non può essere più pesante della motocicletta stessa. 

Come vedi il regolamento vale anche per questo tipo di elementi aggiuntivi, quindi, prima di metterti in moto con il sidecar, leggi il codice della strada e il regolamento sulle condizioni tecniche.

Con quale slitta scegliere per iniziare?

Il già citato Ural sarebbe una delle migliori opzioni. Questo marchio è specializzato nella produzione di motociclette con sidecar. Tuttavia, se vuoi provare qualcosa di diverso, puoi cercare modelli di altre marche. Una buona scelta sarebbe, ad esempio, la Pannonia 250 TLF. Questo veicolo si distingue per un bellissimo passeggino. Queste motociclette con sidecar erano un tempo tra le più apprezzate nel nostro Paese.. È interessante notare che questa motocicletta senza sidecar potrebbe accelerare fino a 159 km / h!

Le moto più iconiche con sidecar sono le BMW.

Nel 1941-1946 furono prodotte le motociclette più iconiche di questo tipo. Stiamo parlando della BMW R 75 Sahara. Furono create circa 16mila copie e furono utilizzate principalmente nell'esercito. Il passeggino non ha interferito nemmeno a più di 90 km / h, nonostante il peso dell'auto superasse i 400 kg. Questa è senza dubbio una motocicletta così vintage che il suo aspetto è noto non solo agli automobilisti. Dopotutto, appare in molti film storici sulla seconda guerra mondiale, così come nei documenti dell'epoca. Oggi sono difficili da acquistare, ma puoi facilmente trovare vari modellini o anche magliette con l'immagine di questa motocicletta.

Moto con cestino per tutte le occasioni

I sidecar si dimostreranno validi in molte situazioni se riesci a domarli. Gli appassionati di auto li usano spesso durante un matrimonio. Dopotutto, cosa potrebbe esserci di più suggestivo che apparire sul luogo della cerimonia in questo modo? Questi sono veicoli che possono essere un'opzione interessante per famiglie di tre persone. Sfortunatamente, un veicolo del genere occupa molto più spazio sulla strada rispetto ad altri. Di conseguenza, non sarai in grado di guidare tra le auto così velocemente e il parcheggio in questo caso può anche diventare un po' più una sfida.

Le motociclette sidecar sono macchine ancora in produzione e disponibili per l'acquisto. La loro praticità lascia molto a desiderare, perché non è facile viaggiare con il passeggino. Tuttavia, se vuoi distinguerti e gestire qualcosa di veramente speciale, considera uno dei modelli che offriamo.