mia cara chiave
La chiave dell'auto non è più solo un pezzo di metallo. Nell'era dell'elettronica, la parte metallica è solo un'aggiunta o per niente. La chiave è anche un trasmettitore immobilizzatore e telecomando della chiusura centralizzata.
La chiave dell'auto non è più solo un pezzo di metallo. Nell'era dell'elettronica, la parte metallica è solo un'aggiunta o per niente. La chiave è anche un trasmettitore immobilizzatore e telecomando della chiusura centralizzata.
Alcuni modelli di auto non hanno nemmeno la chiave classica e per aprire la portiera e avviare il motore, che spesso non ha nemmeno bisogno di essere tirata fuori di tasca, viene utilizzata un'apposita card. Questo, ovviamente, semplifica la vita, ma c'è anche l'altra faccia della medaglia. Una chiave del genere è costosa e non è facile ottenerla. In primo luogo, lo schema chiave è complesso. Le più comuni sono le chiavi con una fessura su entrambi i lati e quelle fresate, in cui un incavo di forma complessa è realizzato in un'asta piatta. Ma il problema più grande è il trasmettitore dell'immobilizzatore, a cui deve essere assegnato il codice corretto per avviare il motore. 
Molto raramente, tali chiavi possono essere acquistate in un giorno. Inoltre, molti veicoli richiedono almeno una chiave vecchia o speciale per programmare una nuova chiave. chiave di apprendimento. In caso di smarrimento di tutte le copie, è possibile ordinare una nuova chiave, ma è necessario un codice, il più delle volte stampigliato su una targhetta speciale. Sfortunatamente, la maggior parte delle auto usate non ha questo codice. In una situazione del genere, le serrature devono essere sostituite.
Anche l'acquisto di una chiave moderna, indipendentemente dalla marca dell'auto, costa molto (anche diverse centinaia di zloty) e può richiedere molto tempo. Pertanto, vale sempre la pena avere due set di chiavi, perché se uno viene perso, sarà facile, e soprattutto relativamente economico, aggiungerne un secondo.
Ogni azienda ha il proprio sistema di distribuzione e sicurezza delle chiavi, quindi il tempo necessario per ricevere e come viene programmata la chiave varia. Ad esempio, nella Honda Civic di fine anni '90, non bastava usare solo una vecchia chiave. È inoltre necessaria una chiave di apprendimento speciale, senza la quale non è possibile programmarne una nuova.
La sostituzione di un set di serrature, purtroppo, è costosa e in alcuni modelli può costare fino a 4,5 mila. zloty. Peugeot usa una soluzione buona ed economica. In caso di smarrimento della scheda di programmazione della chiave, è possibile ottenere il codice richiesto dal servizio con un piccolo supplemento (PLN 50-90). In Mercedes, invece, viene ordinata una chiave elettronica per un'auto specifica e impiega fino a 7 giorni. Puoi anche acquistare i cosiddetti. chiave grezza. È più veloce, ma dobbiamo pagare un extra per la programmazione.
Codificare o copiare?
Ogni chiave elettronica necessita di programmazione, ad es. inserendo un codice compatibile con il computer. Solo allora il motore può essere avviato. È meglio eseguire tale servizio presso un'officina autorizzata, poiché nella nuova chiave verrà caricato lo stesso codice della vecchia chiave. Questo non è un ostacolo se abbiamo tutte le chiavi e ne facciamo una in più. Il problema sorge in caso di furto. Per impedire al ladro di avviare il motore, è necessario modificare il codice e solo un centro di assistenza autorizzato può farlo, poiché è necessario riprogrammare la centralina di conseguenza.
