Potrebbe essere questa la nuova auto elettrica economica australiana? Dettagliato 2022 SsangYong Korando e-Motion Targeting MG ZS EV e Hyundai Kona Electric
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Potrebbe essere questa la nuova auto elettrica economica australiana? Dettagliato 2022 SsangYong Korando e-Motion Targeting MG ZS EV e Hyundai Kona Electric

Potrebbe essere questa la nuova auto elettrica economica australiana? Dettagliato 2022 SsangYong Korando e-Motion Targeting MG ZS EV e Hyundai Kona Electric

La SsangYong Korando e-Motion è dotata di una batteria da 61.5 kWh che fornisce un'autonomia di 339 km.

SsangYong ha finalmente rivelato tutti i dettagli del suo veicolo elettrico Korando e-Motion (EV), confermando i dettagli chiave del gruppo propulsore e una linea temporale per i mercati esteri.

A causa del lancio in Europa, incluso il mercato con guida a destra del Regno Unito all'inizio del 2022, il Korando senza scarico deve ancora essere confermato per l'Australia.

Può il marchio assediato, che ha dichiarato fallimento alla fine dell'anno scorso e poi rilevato dopo che la società madre Mahindra & Mahindra non è riuscita a trovare un acquirente, ed è ora in procinto di essere acquistato dal produttore di autobus Edison Motors, Korando e-Motion, dal locale i concessionari? in mezzo al tumulto dietro le quinte resta da vedere.

In passato, SsangYong ha espresso il desiderio di portare un SUV elettrico in Australia se riesce a ottenere un modello al giusto prezzo, ma i nuovi proprietari del marchio potrebbero imporre la loro mano mentre Edison Motors cerca di puntare sui veicoli elettrici.

Ad ogni modo, il Korando e-Motion potrebbe essere uno dei veicoli elettrici più economici in Australia, minacciando anche il costoso MG ZS EV ($ 44,990).

La gamma Korando parte da $ 26,990 per la versione EX a benzina con cambio manuale e fino a $ 39,990 per la versione diesel automatica Ultimate.

Si dice che i prezzi inizino da circa £ 30,000 nei mercati esteri, che è di circa AU $ 55,000, ma i dettagli devono ancora essere confermati.

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Il vantaggio della Korando rispetto al piccolo SUV ZS sono le sue dimensioni, che la collocano nel segmento dei SUV di medie dimensioni rispetto a veicoli come Mazda CX-5, Toyota RAV4 e Hyundai Tucson.

Un altro vantaggio di Korando e-Motion è una grande batteria da 61.5 kWh che offre un'autonomia di 339 km se testata secondo i più severi standard WLTP.

È meglio della batteria da 44.5 Wh della ZS EV e dell'autonomia di 263 km e della batteria da 40 Wh della Nissan Leaf e dell'autonomia di 270 km.

Con una capacità di ricarica rapida da 100 kW CC, Korando EV può caricare fino all'80 percento in soli 33 minuti, mentre utilizzando un caricabatterie standard ci vogliono circa 11 ore per passare da zero a una carica completa.

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Il motore elettrico SsangYong produce anche 140kW/360Nm, che viene inviato alle ruote anteriori.

Oltre al propulsore, la Korando e-Motion presenta anche una griglia anteriore chiusa, esclusivi cerchi da 17 pollici e accenti esterni blu.

All'interno, l'equipaggiamento include un quadro strumenti digitale da 12.3 pollici, sedili anteriori riscaldati e raffreddati, climatizzatore bi-zona, illuminazione ambientale e uno schermo multimediale da 9.0 pollici con navigazione satellitare e supporto Apple CarPlay/Android Auto.

Ci sono anche leve del cambio che consentono ai conducenti di regolare il livello di frenata rigenerativa.

Sul fronte della sicurezza, la consueta gamma di funzionalità avanzate di sistemi di assistenza alla guida, tra cui frenata di emergenza autonoma (AEB), avviso di deviazione dalla corsia, avviso di traffico trasversale posteriore, cruise control adattivo, avviso di attenzione del conducente e riconoscimento dei segnali stradali.

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