Posso mescolare diverse marche e colori di antigelo?
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Posso mescolare diverse marche e colori di antigelo?

Oggi sugli scaffali dei negozi viene presentata un'enorme varietà di antigelo di vari colori e di diversi produttori. In cosa differiscono e si possono miscelare antigelo di marche e colori diversi? Rispondiamo a questa domanda.

Uso dell'antigelo

L'antigelo è un liquido speciale studiato per raffreddare il motore dei veicoli. A differenza dell'acqua, che viene utilizzata per gli stessi scopi, l'antigelo ha proprietà prestazionali stabili. Tra questi, il più importante è la capacità di lavorare con temperature estreme, che ti consente di essere sicuro anche in inverno.

Posso mescolare diverse marche e colori di antigelo?

I produttori di refrigeranti devono affrontare molte sfide. Il principale è garantire proprietà chimiche stabili, come:

  • garanzia contro la formazione di precipitati che non si dissolvono;
  • neutralità rispetto alle strutture metalliche e in gomma del gruppo motore e del suo sistema di raffreddamento.

Queste proprietà sono garantite dall'aggiunta di un pacchetto additivo.

Antigelo di diversi produttori

L'eventuale antigelo è necessario per raffreddare il motore sia nella stagione calda che in quella fredda, mentre le proprietà fisiche devono rimanere inalterate. Oltre a questo criterio, deve soddisfarne altri:

  • lavoro efficace di additivi con proprietà anticorrosive;
  • mancanza di schiuma;
  • nessun sedimento durante il funzionamento a lungo termine.

Questi criteri distinguono gli antigelo l'uno dall'altro. Quando si fabbricano automobili, il produttore di solito tiene conto di tutte queste proprietà e fornisce ai proprietari consigli sulla scelta e sull'uso del liquido di raffreddamento.

Il "Tosol" russo ha una piccola quantità di additivi, per cui ha un alto potenziale di formazione di schiuma. Ciò significa che non dovrebbe essere utilizzato su auto turbo di produzione estera e nazionale.

Un altro criterio è la durata dell'antigelo. La maggior parte dei produttori stranieri fornisce una risorsa per 110-140 mila chilometri. Il "Tosol" domestico ha una durata di servizio non superiore a sessantamila.

Tutti i tipi di refrigeranti, sia costosi che economici, sono a base di glicole etilenico. Ha un basso punto di congelamento, che rende possibile l'utilizzo di liquidi nella stagione invernale. Il glicole etilenico, se utilizzato senza additivi, provoca la rapida formazione di ruggine delle parti metalliche all'interno del motore. Il colore dipenderà dal pacchetto di additivi.

Colore antigelo

In precedenza, l'antigelo si distingueva solo per il suo colore: può essere verde, rosso e blu. Il rosso significava antigelo acido e il resto era silicato. Questa distribuzione è valida ancora oggi, ma prima di acquistarla è meglio prestare attenzione alla composizione.

Posso mescolare diverse marche e colori di antigelo?

Gli appassionati di auto che hanno studiato la differenza tra i refrigeranti sono interessati a: quale colore è meglio usare l'antigelo? La risposta è semplice: consigliata dal produttore del veicolo. Ciò è dovuto ai test delle prestazioni in fabbrica. L'uso di altri antigelo può causare problemi al motore. Di conseguenza, indipendentemente dal colore, è importante ciò che il produttore ha consigliato.

Miscelazione refrigerante di diversi colori

Le peculiarità della composizione chimica degli additivi conferiscono colore all'antigelo. Ciò significa che è necessario aggiungere al sistema un liquido che abbia la stessa composizione di quello già inserito, poiché alcuni additivi reagiscono in modo aggressivo tra loro. Tale interazione porta alla formazione di sedimenti, all'aumento della formazione di schiuma e ad altre sfortunate conseguenze.

Le conseguenze dell'utilizzo di liquidi di diversa composizione non possono essere determinate immediatamente, solo con una lunga durata. Di conseguenza, quando si aggiunge una piccola quantità di antigelo di altri colori e composizione, non si danneggia se si arriva al punto di cambio del fluido. Se la miscela viene utilizzata per lungo tempo, il danno può essere grave. La prima a soffrirne è la pompa, che è più suscettibile alla corrosione ed è anche instabile ai depositi abrasivi.

Oggi c'è la tendenza a rilasciare antigelo con una composizione simile, ma con colori diversi. Ne consegue che è necessario prestare attenzione principalmente alla composizione indicata sul contenitore e non al colore. Se i parametri dei liquidi riempiti e acquistati coincidono, puoi riempirlo, anche se differisce nel colore. Allo stesso tempo, non tutti gli stessi antigelo colorati possono essere uguali nella composizione.

Classi antigelo

Di norma, il liquido di raffreddamento viene cambiato durante la riparazione del sistema di raffreddamento del motore, ad esempio quando si sostituisce il radiatore. Si consiglia inoltre di sostituire l'antigelo dopo l'acquisto di un veicolo usato. Esistono 3 classi di antigelo:

  • G11, che è il più economico a causa della piccola quantità di additivi. Questo è il "Tosol" domestico e i suoi analoghi;
  • G12, a base di additivi carbossilati, ha una migliore protezione dalla corrosione e migliori proprietà di dissipazione del calore. È più costoso del precedente;
  • il G13 più ecologico è a base di glicole propilenico. Non è velenoso e ha anche proprietà simili alle classi precedenti.

Quasi tutti i produttori consigliano l'uso di antigelo di classe G13, guidati dagli aspetti ambientali.

Forme di rilascio

L'antigelo è disponibile in due tipologie: concentrato e pronto all'uso. Prima del riempimento, il concentrato deve essere diluito con acqua distillata nelle proporzioni indicate sulla confezione del liquido di raffreddamento.

Il modulo di rilascio non ha alcun ruolo, se non per comodità. Questo non cambia le caratteristiche. L'antigelo pronto è un concentrato che è stato diluito in fabbrica dal produttore.

Antigelo e antigelo: spieghiamo la differenza - DRIVE2

conclusione

In conformità con quanto sopra, è possibile miscelare antigelo di diversi produttori e colori se la sua composizione, cioè un insieme di additivi, coincide.

In via eccezionale, è consentito mescolare refrigeranti di diversa composizione in situazioni di emergenza. Tra l'altro, quando si sostituisce l'antigelo, non bisogna trascurare i requisiti di sicurezza, poiché i fluidi a base di glicole etilenico sono altamente tossici.

Video: è possibile mescolare l'antigelo?

L'antigelo può essere miscelato?

Domande e risposte:

Quali antigelo possono essere miscelati tra loro? Se gli antigelo sono dello stesso colore, possono essere miscelati (aggiunti al sistema di raffreddamento). Anche i liquidi che sono identici nella composizione, ma con colori diversi, a volte interagiscono bene.

Posso mescolare diversi colori di antigelo? Questo può essere determinato indirettamente mescolando una piccola quantità di liquidi in un contenitore separato. Se il colore non è cambiato, si può presumere che gli antigelo siano compatibili.

2 commento

  • Artù

    Sulla base della mia esperienza, posso dire che la scelta dell'antigelo secondo tale principio è irta di conseguenze per la riparazione. Per questa è la scelta dell'antigelo per la preoccupazione Volkswagen. Sono stato fortunato in questo senso: guido una Skoda con Coolstream G13. Non molto tempo fa l'ho cambiato. Prima di allora, l'ho anche guidato, solo su una specifica diversa. E questo sostituisce tutti i precedenti. Hanno specifiche diverse con tolleranze per altre marche. E devi assolutamente guardarli, perché un antigelo selezionato in modo errato può rompere parti del motore a causa di additivi inadatti.

  • Stepan

    A proposito, sono completamente d'accordo con la scelta di Arthur, ho anche una Coolstream e ho già cambiato 3 auto, ma faccio sempre il pieno con lo stesso antigelo, semplicemente ci sono molte tolleranze, quindi va bene per tutti)

    Ma in ogni caso, è necessario selezionare attentamente le specifiche, molti vengono persino versati nelle fabbriche, quindi è molto facile scoprirlo e fare una scelta.

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