È possibile avviare una macchina automatica da uno spintore? Dalla teoria alla pratica!
In inverno, una batteria scarica è un problema abbastanza comune. Di conseguenza, i conducenti devono affrontare l'impossibilità di avviare il motore. Il modo più semplice in questo caso è avviare l'auto "dallo spintore". È possibile avviare un'auto con cambio automatico da uno spintore? A questo tema è dedicato il nostro articolo di oggi sull'autoportale Vodi.su.
Perché la macchina non parte?
Una batteria scarica è solo uno dei motivi per cui il motore non può essere avviato. In linea di principio, se la batteria è scarica, il modo più semplice per iniziare è accenderla con un'altra batteria. Come questo è fatto, abbiamo precedentemente scritto su Vodi.su. Ma l'unità di alimentazione potrebbe non avviarsi a causa di una serie di altri malfunzionamenti:
- l'ingranaggio di avviamento (bendix) non si aggancia al volano dell'albero motore;
- filtro del carburante intasato o pompa del carburante guasta;
- le candele non danno scintille, problemi al sistema di accensione.
Il motore potrebbe non avviarsi anche per surriscaldamento. A causa dell'esposizione prolungata alle alte temperature, le parti metalliche si espandono e bloccano i pistoni o le valvole. Anche se ti fermi e lasci raffreddare il motore, riavviarlo sarà problematico. Questo guasto indica un malfunzionamento nel sistema di raffreddamento.
L'essenza di avviare il motore usando il metodo "push".
Per capire perché non è consigliabile avviare auto con cambio automatico o CVT in questo modo, è necessario comprendere il principio di questa tecnica. Durante un avviamento normale, la carica della batteria viene fornita al motorino di avviamento, il bendix si innesta con l'ingranaggio dell'albero motore e lo fa ruotare. Allo stesso tempo, viene applicata tensione al sistema di accensione e la pompa del carburante si avvia. Pertanto, i pistoni dei cilindri sono azionati attraverso le bielle dell'albero motore.
Durante questo processo, il cambio viene scollegato dal motore, ovvero è in folle. Quando il motore inizia a funzionare in modo stabile, si passa alla prima marcia e la quantità di moto viene trasmessa alla trasmissione attraverso il cestello della frizione o il convertitore di coppia nel caso di trasmissioni automatiche. Ebbene, già dalla trasmissione, il momento del movimento viene trasferito all'asse motore e l'auto inizia a muoversi lungo la strada.
Ora diamo un'occhiata al metodo di lancio del pusher. Qui tutto va esattamente in ordine inverso:
- le ruote iniziano a girare per prime;
- il momento del movimento viene trasmesso alla trasmissione;
- quindi si passa alla prima marcia e la rotazione viene trasmessa all'albero motore;
- i pistoni iniziano a muoversi su e giù e quando entrano carburante e scintille, il motore si avvia.
Nel caso di un cambio manuale non può succedere nulla di troppo pericoloso per il motore. Il cambio automatico, invece, ha un dispositivo completamente diverso, quindi se si tenta di avviare il motore in questo modo può causare seri danni.
Come avviare un'auto con cambio automatico da uno spintore e perché non è desiderabile farlo?
Diciamo subito che si consiglia di avviare il motore utilizzando il seguente metodo solo su cambio “caldo”. Cioè, se ti trovi in una specie di deserto, il motore si è spento e semplicemente non c'è altro modo per iniziare.
Sequenza di azioni:
- portare la leva selettrice in folle;
- fissiamo il cavo su un'altra auto, si mette in movimento e sviluppa una velocità di almeno 30 km/h;
- accendere l'accensione;
- passiamo a una marcia inferiore;
- premiamo il gas - in teoria il motore dovrebbe avviarsi.
Si noti che non ha senso spingere semplicemente un'auto con cambio automatico, poiché per un avviamento di emergenza "dallo spintore" deve essere creata una certa pressione nella scatola, alla quale i dischi di trasmissione sono collegati al motore. E questo avviene ad una velocità di circa 30 km/h. Inoltre, nella maggior parte delle trasmissioni automatiche, la pompa dell'olio responsabile della creazione di pressione si avvia solo quando il motore è in funzione.
Per alcuni modelli di auto, il dispositivo di trasmissione automatica differisce da quello standard. Ad esempio, in una trasmissione automatica Mercedes-Benz ci sono due pompe dell'olio: sull'albero primario e secondario. Quando si parte "dallo spintore", è l'albero secondario che inizia a ruotare per primo, rispettivamente, la pompa inizia automaticamente a pompare olio, motivo per cui viene creato il livello di pressione desiderato.
In ogni caso, se dopo due o tre tentativi di avviamento del motore non sono riusciti, smettere di torturare la scatola. L'unico modo per arrivare a destinazione è chiamare un carro attrezzi per caricare completamente o parzialmente l'auto sulla piattaforma. Ricordiamo che è sconsigliato anche il traino di auto con cambio automatico: abbiamo già scritto di questo problema su Vodi.su.
Pertanto, l'avviamento del motore "dallo spintore" è possibile solo per alcuni modelli di auto. Ma l'autista si assume la piena responsabilità, poiché nessuno può garantire la funzionalità del posto di blocco dopo tale procedura.
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