Museo dell'Immigrazione Segreta e della Marina ad Haifa
Haifa, situata nel nord di Israele, non è solo la terza città più grande del paese, ma ospita circa 270 persone. abitanti, e nell'area metropolitana circa 700mila - e un importante porto marittimo, ma anche la più grande base navale israeliana. Quest'ultimo elemento spiega perché qui si trova il museo militare, chiamato ufficialmente Museo dell'Immigrazione Segreta e della Marina.
Questo nome atipico deriva direttamente dalle origini della Marina israeliana, le cui origini vedono nelle attività intraprese prima, durante e durante la seconda guerra mondiale, nonché tra la fine del conflitto globale e la dichiarazione dello stato e finalizzate all'illegalità (dal punto di vista degli inglesi) ebrei in Palestina. Poiché questo problema è quasi completamente sconosciuto in Polonia, vale la pena prestare attenzione.
L'immigrazione segreta e l'origine della Marina israeliana
L'idea di organizzare l'immigrazione ebraica nel territorio del Mandato palestinese, aggirando le procedure britanniche, nasce a metà degli anni 17. La situazione in Europa, Londra sacrificherà l'immigrazione ebraica in nome del mantenimento dei giusti rapporti con gli arabi. Queste previsioni si sono rivelate vere. Il 1939 aprile 5, gli inglesi pubblicarono un "Libro bianco", i cui registri indicavano che nei successivi 75 anni solo XNUMXmila persone furono ammesse nel territorio autorizzato. Immigrati ebrei. In risposta, i sionisti hanno intensificato l'azione sull'immigrazione. L'inizio della seconda guerra mondiale non ha cambiato la politica di Foggy Albion. Ciò ha portato, tra l'altro, a tragedie in cui le navi Patria e Struma hanno svolto un ruolo importante.
La Patria era una nave passeggeri francese di circa 26 anni (costruita nel 1914, 11 BRT, linea Fabre da Marsiglia) su cui furono caricati 885 ebrei, precedentemente detenuti su tre navi in partenza dall'Atlantico rumeno, dall'Oceano Pacifico e da Milos, proveniente da Tulcea. . Gli inglesi li avrebbero deportati a Mauritius. Per evitare ciò, l'Haganah, un'organizzazione militante ebraica, ha sabotato la nave, rendendola inagibile. Tuttavia, l'effetto ha superato le aspettative degli artisti. Dopo l'esplosione di esplosivo di contrabbando a bordo, Patria affondò il 1904 novembre 25 nella rada di Haifa insieme a 1940 persone (morirono 269 ebrei e 219 soldati britannici di guardia).
Struma, d'altra parte, era una chiatta bulgara battente bandiera panamense costruita nel 1867 e originariamente utilizzata per il trasporto di bestiame. Fu acquistato con le donazioni dei membri dell'organizzazione sionista Betar, sostenuti da un gruppo di ricchi compatrioti che volevano aiutare a tutti i costi a lasciare la Romania, sempre più ostile nei confronti degli ebrei. Il 12 dicembre 1941, la Struma sovraccarica, con a bordo circa 800 persone, partì per Istanbul. Lì, a seguito delle pressioni dell'amministrazione britannica, ai suoi passeggeri fu vietato non solo di sbarcare, ma anche di entrare nel Mar Mediterraneo. Dopo 10 settimane di stallo, i turchi costrinsero la nave a tornare nel Mar Nero e, poiché aveva un motore difettoso, fu rimorchiata a circa 15 km dalla costa e abbandonata. A bordo c'erano 768 persone, inclusi più di cento bambini. Il 24 febbraio 1942, lo Struma alla deriva fu scoperto dal sottomarino sovietico Shch-213. Nonostante il bel tempo, il suo comandante, il capitano S. Mar. Denezhko classificò la nave come parte del nemico e la affondò con un siluro. Dei passeggeri ebrei, solo uno è sopravvissuto (è morto nel 2014).
L'immigrazione segreta si intensificò dopo la fine della seconda guerra mondiale. Poi ha assunto un carattere quasi massiccio. Il destino della nave Exodus è diventato la sua icona. Questa unità è stata acquistata nel 1945 negli Stati Uniti. Tuttavia, fino all'inizio del 1947, la diplomazia britannica riuscì a ritardare il viaggio in Europa. Quando l'Esodo finalmente prese il mare e dopo molte difficoltà associate al superamento di vari ostacoli moltiplicati dagli inglesi, raggiunse la periferia di Haifa con i coloni e fu catturata dalla Royal Navy il 18 luglio.
