Cosa cercare prima di partire

Week-end lunghi e viaggi di vacanza in vista. Vale la pena prendersi cura della sicurezza prima della vacanza da sogno e ordinare un'ispezione stagionale del veicolo, preferibilmente circa 2 settimane prima della partenza, per poter riparare l'auto. Gli esperti di meccanici automobilistici consigliano a cosa prestare particolare attenzione prima di un lungo viaggio e come ridurre i costi di ispezione e riparazione.

Abbiamo weekend lunghi e viaggi di vacanza davanti a noi. Prima della tua vacanza da sogno, dovresti prenderti cura della sicurezza e superare un'ispezione stagionale del veicolo per far riparare la tua auto in tempo. Gli esperti di meccanici automobilistici consigliano a cosa prestare particolare attenzione prima di un lungo viaggio e come ridurre i costi di ispezione e riparazione.

Secondo il Ministero delle Finanze, nel marzo 2011, le auto con più di 10 anni erano il gruppo più numeroso di auto usate importate e rappresentavano oltre il 47%. Tutte le auto sono importate. La guida di un'auto usata e vecchia richiede regolari controlli tecnici. Secondo uno studio condotto da TNS OBOP e TNS Infratest, nel 2006, quasi un terzo dei polacchi (32%) che erano responsabili delle riparazioni auto nelle loro famiglie svolgeva autonomamente attività legate alla manutenzione ordinaria e alla manutenzione dell'auto. La ragione di ciò non erano solo i prezzi dei servizi nelle officine, ma anche l'età delle nostre auto, in media 14 anni. Spesso si tratta di veicoli abbastanza semplici che sono più facili da riparare da soli. Purtroppo anche più straordinario a causa dell'età.

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La ricerca tecnica sta svolgendo il suo ruolo?

“Non tutti i problemi possono essere diagnosticati nell'officina di casa. I conducenti spesso non sono in grado di rilevare da soli perdite minori, deterioramento del liquido di raffreddamento o del liquido dei freni, condizioni delle sospensioni e geometria del veicolo. Il minimo assoluto per la sicurezza è un'ispezione tecnica una volta all'anno. So per esperienza che i conducenti non ispezionano auto apparentemente riparabili e anche un difetto minore e impercettibile può portare a un guasto molto più grande e costoso", avverte Maciej Czubak, esperto nel campo della valutazione delle condizioni tecniche delle auto.

Andare in vacanza o un lungo weekend di solito significa che l'auto è a pieno carico di passeggeri e bagagli, percorre lunghe distanze e ad una velocità maggiore rispetto alla città. Per un'auto, soprattutto un po' più vecchia, questo è un fardello pesante. Quali elementi dovrebbero essere controllati prima di intraprendere un percorso a lunga distanza per evitare lo stress e raggiungere la destinazione in sicurezza? L'impianto frenante, lo stato delle pastiglie, dei dischi e delle ganasce garantiscono la nostra sicurezza durante un lungo viaggio. Questo è uno degli elementi senza il quale una persona non sarebbe in grado di navigare efficacemente su una strada pubblica.

Gli ammortizzatori, a loro volta, garantiscono un'adeguata pressione sulla scocca e il contatto delle ruote con la strada: è grazie alle buone condizioni tecniche delle “molle” che possiamo evitare slittamenti e ridurre lo spazio di frenata. Disturbi comuni dopo l'inverno sono i danni derivanti dalla negligenza del guidatore durante la guida su cumuli di neve o solchi ghiacciati: bilancieri rotti, tiranti dello sterzo rotti. Prima di un lungo viaggio, dovresti anche controllare lo stato del battistrada del pneumatico, che è responsabile dell'aderenza dell'auto con la strada e dello spazio di frenata, nonché la pressione dei pneumatici, che influisce, tra l'altro, sul consumo di carburante, sulla guida comfort, prestazioni di guida e anche un aumentato rischio di "aggancio della gomma".".

Un altro punto testato in officina è il sistema di raffreddamento del motore, elemento particolarmente importante che protegge dal surriscaldamento negli ingorghi delle vacanze, e l'aria condizionata. Spesso dopo l'inverno è necessario riempire l'impianto di condizionamento, disinfettarlo e sostituire i filtri. Tale procedura influirà sull'igiene e sul comfort di guida. Il tecnico dell'assistenza verificherà anche lo stato dei circuiti elettrici e della batteria. Questo è importante se stai pianificando un lungo viaggio, perché in questo modo riduciamo al minimo il rischio di immobilizzazione del veicolo. Verranno inoltre diagnosticati il ​​livello e la qualità dei fluidi: olio motore, freni e liquido di raffreddamento. Un inverno rigido può influire negativamente sulle installazioni interne provocando il congelamento di cavi elettrici, serbatoi del liquido lavavetri o depositi di paraffina nei motori diesel.

“Un errore comune dei conducenti è anche quello di guidare fino all'ultima goccia di carburante. I contaminanti del carburante si depositano sul fondo del serbatoio, intasando il sistema di alimentazione e immobilizzando il veicolo. Inoltre, è meglio che l'auto non posticipi la data di sostituzione del filtro del carburante, è meglio farlo prima di un lungo viaggio", consiglia Maciej Čubak.