Cosa cercare durante il test di guida di un'auto usata
Quando acquisti un'auto usata, dovresti prestare molta attenzione all'auto per vedere se è un buon affare o meno. Idealmente, il venditore ti lascerà portare da un meccanico per ispezionare l'auto se stai acquistando da un privato...
Quando acquisti un'auto usata, dovresti prestare molta attenzione all'auto per vedere se è un buon affare o meno. Idealmente, il venditore ti lascerà portare da un meccanico per ispezionare l'auto se stai acquistando da un privato o da un parcheggio di auto usate. Se acquisti da un rivenditore, riceverai spesso un rapporto CarFax, ma puoi comunque rivolgerti a un meccanico di fiducia per un parere professionale. Vuoi ispezionare l'auto e vedere se è quella che vuoi e se ne vale la pena.
Prima del giro di prova
Ispeziona attentamente l'auto prima di metterti al volante. Dai un'occhiata a quanto segue per avere una prima impressione della salute e della cura del veicolo:
Controlla il battistrada: i pneumatici sono della marca e delle dimensioni giuste e il battistrada è uniforme?
È rimasto almeno un quarto di pollice di battistrada?
Guarda sotto l'auto per vedere se sono fuoriusciti liquidi.
Apri tutte le porte e le finestre per assicurarti che funzionino correttamente
Assicurati che tutte le serrature funzionino sia all'interno che all'esterno
Controlla tutte le lampadine per assicurarti che nessuna sia bruciata o rotta.
Alza il cofano e ascolta il motore. Il suono è ruvido, sferragliante o altro che indica un problema?
Avrai voglia di camminare intorno alla macchina e guardare il dipinto. Si noti che se un'area appare più scura o più chiara, ciò potrebbe indicare un recente lavoro di verniciatura per mascherare la ruggine o un lavoro recente sulla carrozzeria. Cerca graffi o ammaccature che potrebbero causare ruggine o corrosione. Esaminare l'interno di un'auto usata. Verificare la presenza di strappi o aree usurate sulla tappezzeria. Assicurarsi che i sensori e tutti i componenti funzionino correttamente. Alza i tappetini dell'auto e regola i sedili. Presta attenzione alle aree nascoste che potrebbero nascondere problemi che dovrai affrontare in seguito.
Durante un giro di prova
Quando porti la tua auto per un giro di prova, provala in autostrada dove puoi accelerare e andare a 60 mph o più. Attraversa la città e attraversa le curve, oltre le colline e gira a destra e a sinistra. Spegni la radio e alza i finestrini per ascoltare i rumori dell'auto. Ad un certo punto lungo la strada, abbassa i finestrini per ascoltare il rumore esterno del veicolo, specialmente intorno alle gomme. Prestare attenzione a eventuali vibrazioni e sensazioni dal volante e dai pedali. Nota quanto velocemente e dolcemente l'auto si ferma quando aziona i freni.
Ecco alcune altre cose da tenere a mente durante la guida:
Nota come l'auto passa da una marcia all'altra e accelera
L'auto tira di lato durante la frenata?
Il volante fa fatica a girare o trema?
Senti uno stridio o un suono stridente quando premi il pedale del freno?
L'auto dovrebbe funzionare senza intoppi, anche se è un po' più rumorosa di un'auto nuova. Dovrebbe essere fluido e stabile sia che tu stia camminando in linea retta o girando.
Prenditi il tuo tempo per fare il test, ma pianifica almeno un'ora o più per ispezionare l'auto e passare un po' di tempo al volante. Vuoi sapere che il veicolo funzionerà adeguatamente in vari modi.
Per una maggiore tranquillità, chiedi a uno dei nostri meccanici un'ispezione pre-acquisto prima di impegnarti in un acquisto. Anche se i problemi non sono un rompicapo, possono influire su quanto sei disposto a pagare per un'auto usata, poiché il meccanico determinerà il costo e la quantità di riparazioni necessarie, dandoti più spazio per negoziare.
