Quali auto guida il designer piĆ¹ creativo in Russia, Artemy Lebedev?
Solo i pigri non hanno sentito parlare dello scandaloso e odioso designer di tutta la Russia. Capelli luminosi, parolacce e loghi incomprensibili ai piĆ¹, questa ĆØ tutta Artemy.
A proposito, recentemente Lebedev ha cambiato le sue scarpe in un blogger e ha giĆ guadagnato i primi centomila abbonati su YouTube, pubblicando video piuttosto interessanti.
Ad esempio, in uno di essi, un designer creativo ha affermato che la sua principale passione nella vita ĆØ viaggiare. Ad oggi, Artemy ha giĆ visitato il 98% dei paesi del mondo (compresi gli stati insulari) e prevede di portare questa cifra al massimo.
Come ha detto Lebedev, soprattutto gli piace viaggiare in auto e per questo ha il modello piĆ¹ ottimale. Quale? Altro su quello di seguito.
Prime vetture
Lebedev ĆØ diventato un automobilista abbastanza tardi, all'etĆ di 26 anni. La prima vettura ĆØ stata la Chrysler PT Cruiser. SƬ, una scelta piuttosto insolita, e come ha detto lo stesso Artemy, ĆØ stato poi guidato esclusivamente dalle preferenze estetiche.
Bisognava avvicinarsi a fondo alla scelta qualche anno dopo, quando Chrysler era del tutto superata.
Quindi Artemy decise di provare la famigerata qualitĆ tedesca, perchĆ© a quel tempo era giĆ affascinato dai viaggi su strada. Ma con la Mercedes-Benz ML del 2008, anche una lunga amicizia non ha funzionato.
La storia della Range Rover
Disilluso dai tedeschi, Artemy rivolse lo sguardo agli inglesi. Le entrate a quel tempo crebbero e il progettista si comprĆ² una Land Rover Range Rover di terza generazione in una configurazione per spedizioni (sul mercato secondario oggi vende per 3 milioni di rubli).
Ma ecco una delusione. Il piĆ¹ delle volte il decantato crossover era in riparazione e alla fine fu venduto.
Toyota FJ Cruiser
Ma con l'industria automobilistica giapponese, Lebedev ha avuto una relazione lunga e forte. Il SUV, piuttosto insolito per quanto riguarda gli esterni, non poteva che attirare il designer creativo e la disponibilitĆ di un set completo per le spedizioni ha eliminato ogni dubbio.
A bordo dell'FJ Cruiser, un motore aspirato da 4 litri da 276 CV, trazione integrale, cambio automatico a 6 marce e sospensioni indipendenti anteriori e posteriori, cos'altro ti serve per guidare in gran parte dell'Asia?
Sfortunatamente, non ci sono cosƬ tanti fan di un design cosƬ intricato ai nostri tempi e il modello non ĆØ stato un successo. Pertanto, nel 2018, Toyota ha rimosso il SUV dalla produzione. Ora sul mercato secondario, l'FJ Cruiser in una configurazione, come quella di Lebedev, puĆ² essere trovato per 3.8 milioni di rubli.
