Affidabilità del veicolo 2-3 anni secondo la versione TÜV
In Germania, le auto delle categorie M1 e N1 (eccetto scuole guida, taxi sa) per la prima volta vengono sottoposte a revisione tecnica obbligatoria dopo soli 3 anni (nel nostro paese - dopo 4). Si prevede che un'auto di questa età non causi difetti frequenti. In primo luogo, a causa della giovane età, del minor chilometraggio e anche per la maggior parte dell'osservanza delle regolari ispezioni di servizio o anche per l'uso e la cura corretti secondo le istruzioni del produttore.
In termini di successo, le auto tedesco-giapponesi dominano nettamente. Interessante anche notare che per la prima volta nei quarant'anni di storia di TÜV Report ha vinto un'auto ibrida. L'obiettività complessiva del confronto dell'affidabilità aumenta anche con il numero di chilometri percorsi. Ad esempio, menzionerò il 67° posto della VW Passat con una quota di difetti del 5,3%, ma ho percorso fino a 88 km. In confronto, la Honda Jazz al 000° posto ha solo il 13% di errori ma ha percorso meno della metà (quasi un terzo) dei chilometri, così come la settima Ford Fusion con il 3,3% di errori. Pertanto, questa non è solo una semplice classifica di percentuali apparentemente non parlanti, ma anche un aspetto molto importante: il chilometraggio. Ne consegue che anche una posizione apparentemente media da qualche parte nel mezzo della classifica, ma con una quota di chilometraggio adeguata, può significare un risultato decente nel punteggio finale. Nei primi 2,7 posti, il valore del chilometraggio è compreso tra 20 e 30 mila km.
| Ordine | Produttore e modello | La quota di auto con un grave difetto | Il numero di chilometri percorsi in migliaia |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
| 2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
| 2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
| 5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
| 6. | Volkswagen Golf Plus | 2,6% | 43 |
| 7. | Ford Fusion | 2,7% | 34 |
| 7. | Suzuki SX4 | 2,7% | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
| 9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
| 11). | Mercedes-Benz ha provato C | 2,9% | 46 |
| 11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
| 13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
| 13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
| 15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
| 15). | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
| 15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
| 18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
| 19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
| 20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
| 22). | VW Golf | 3,8% | 50 |
| 22). | Opel Meriva | 3,8% | 36 |
| 24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
| 24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
| 26). | Ford Mondeo | 4,1% | 53 |
| 26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
| 26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
| 26). | Suzuki Swift | 4,1% | 36 |
| 31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
| 31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
| 31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
| 34). | Mercedes-Benz ha provato B. | 4,3% | 43 |
| 34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
| 34). | Nissan Note | 4,3% | 41 |
| 34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
| 34). | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
| 39). | Ford Focus C-Max | 4,4% | 47 |
| 39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
| 39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
| 44). | Opel | 4,5% | 48 |
| 44). | Kia Rio | 4,5% | 42 |
| 47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
| 47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
| 52). | Mercedes-Benz Classe A | 4,8% | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
| 53). | Nissan Micra | 4,9% | 34 |
| 53). | Modalità Renault | 4,9% | 35 |
| 53). | Seat Alta | 4,9% | 47 |
| 58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
| 58). | Ford Galaxy / S Max | 5,0% | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
| 62). | Citroën C1 | 5,1% | 42 |
| 63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
| 63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
| 63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
| 63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
| 67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
| 69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
| 69). | Seat Alhambra | 5,5% | 65 |
| 69). | Subaru Forester | 5,5% | 48 |
| 72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
| 72). | Mini | 5,6% | 36 |
| 72). | Citroën C4 | 5,6% | 54 |
| 72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
| 76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
| 76). | VW New Beetle | 5,7% | 35 |
| 76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
| 76). | Seat Leon | 5,7% | 51 |
| 80). | Renault Scenic | 5,8% | 47 |
| 81). | VW Caddy Vita | 5,9% | 60 |
| 81). | koda Roomster | 5,9% | 46 |
| 81). | Volvo S40/V50 | 5,9% | 68 |
| 84). | Opel Agila | 6,0% | 33 |
| 85). | Polo VW | 6,1% | 39 |
| 85). | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
| 87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
| 88). | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
| 89). | Renault Twingo | 6,5% | 34 |
| 91). | Smart Forfur | 6,6% | 44 |
| 91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
| 93). | Mercedes-Benz ha provato E | 6,7% | 77 |
| 94). | Volpe VW | 6,9% | 38 |
| 94). | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
| 96). | VW Sharan | 7,0% | 73 |
| 97). | Mercedes-Benz ha provato M | 7,1% | 66 |
| 97). | Mercedes-Benz Classe S | 7,1% | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
| 99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
| 99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
| 102). | Kia Picanto | 7,5% | 34 |
| 103). | Chevrolet Matiz | 7,8% | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
| 104). | Citroën C3 | 7,9% | 38 |
| 104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
| 107). | Fiat Punto | 8,0% | 41 |
| 108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
| 108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
| 110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
| 110). | Seat Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
| 114). | Renault Laguna | 8,8% | 64 |
| 115). | Guado | 8,9% | 47 |
| 116). | Citroën C4 | 9,0% | 48 |
| 117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
| 118). | Volvo V70/XC70 | 9,3% | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
| 120). | Citroën C5 | 10,0% | 61 |
| 120). | Renault Espace | 10,0% | 67 |
| 122). | Citroën C2 | 10,1% | 38 |
| 123). | Dacia Logan | 11,0% | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
| 126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
| 127). | Hyundai agisce | 12,2% | 31 |
| 128). | Kia Carnival | 23,8% | 58 |
Ogni anno le ispezioni tecniche tedesche effettuate dal TÜV in stati selezionati sono una preziosa fonte di informazioni sulla qualità del materiale rotabile che circola sulle strade tedesche. La classifica di quest'anno si basa sui dati raccolti in 12 mesi da luglio 2009 a giugno 2010. Le statistiche includono solo quei modelli per i quali è stato effettuato un numero sufficiente di controlli (più di 10) e che, quindi, possono essere confrontati con altri (significatività statistica) e comparabilità dei dati).
Nello studio sono state incluse un totale di 7 ispezioni. Il risultato di ciascuno di essi è un protocollo contenente difetti minori, gravi e pericolosi. Il loro significato è simile allo STK slovacco. Un'auto con un difetto minore (cioè una che non minacci la sicurezza del traffico) riceve un contrassegno che ne conferma l'idoneità all'uso, un'auto con un difetto grave riceverà un contrassegno solo dopo che il difetto è stato eliminato e se hai un'automobile. quale un tecnico rileva un pericoloso malfunzionamento, non lascerai sul tuo asse.
