Guarnizioni dei freni: funzioni, servizio e prezzo

Le pastiglie dei freni fanno parte del tuo sistema frenante, quindi devi prestare particolare attenzione alla loro manutenzione per garantire la tua sicurezza. Ecco l'articolo sulle pastiglie dei freni per imparare tutto sul loro ruolo, sulla manutenzione e su come sostituirle!

🚗 Cos'è una pastiglia freno?

In poche parole, il rivestimento dei freni è ciò che fa rallentare o fermare la tua auto. In effetti, le guarnizioni sfregano contro i dischi oi tamburi dei freni quando si crea un'azione frenante. È attraverso questo che l'energia cinetica (l'energia che ha un oggetto, è presente ovunque e rappresenta lo stato dell'oggetto che va dall'immobilità al movimento) della tua auto viene convertita in energia calorifica (azione di combustione). In questo modo le pastiglie assicurano che il contatto tra pastiglie e dischi freno non sia troppo forte.

?? Di che materiale sono fatte le pastiglie dei freni?

I materiali con cui sono realizzate le pastiglie dei freni devono resistere a condizioni estreme come le alte temperature durante l'attrito. Pertanto, il liner deve essere duro e resistente al calore, ma non troppo duro, per non danneggiare i dischi e i tamburi.

Per soddisfare queste condizioni, i principali materiali utilizzati sono particelle ceramiche, grafite, fibre, rame e leghe di rame e abrasivi.

🔧 Quali sono i sintomi dell'usura delle pastiglie dei freni?

È difficile determinare se un rivestimento è davvero la causa, ma alcuni sintomi possono avvisarti delle condizioni dei tuoi freni, quindi dovrai andare in garage per determinare da dove proviene effettivamente il problema:

• Si sente uno stridio durante la frenata
• La tua frenata è più dura del solito
• Usura prematura dei freni
• Rumori anche quando non freni

Se noti uno di questi sintomi, non aspettare e recati in officina, una manutenzione impropria dei pneumatici può avere conseguenze molto gravi per la tua guida e la tua sicurezza.

🚘 Quali sono i tipi di usura delle pastiglie dei freni?

Se le tue pastiglie sono troppo danneggiate, inizieranno a sgretolarsi, causando un'usura più rapida delle pastiglie e dei dischi dei freni. Le guarnizioni dei freni devono avere uno spessore minimo di 2 mm per essere considerate in buone condizioni. L'unico modo per verificarlo è controllare visivamente l'assetto. Per accedervi sarà necessario rimuovere la ruota, ruotarla per accedere alla pinza, quindi alle pastiglie dei freni e quindi alle guarnizioni. Quando il ritaglio è di fronte a te, vedrai varie imperfezioni.

• Il rivestimento si è staccato per ultimo: ciò può essere dovuto a diversi problemi quali, ad esempio, la presenza di ruggine tra pastiglia e pastiglia, installazione errata delle pastiglie, sovraccarico termico o meccanico.
• Strisce di riempimento: ciò è indubbiamente dovuto alla presenza di polvere e sporcizia provenienti da elementi esterni presenti sulla strada.
• I bordi del ripieno sono rotti : probabilmente il ferodo non è montato correttamente, le pastiglie dei freni sono difettose, è presente un sovraccarico meccanico o termico.
• Vetrificazione delle guarnizioni dei freni (la comparsa di un sottile strato di materiale più duro a contatto con il disco): Questo è senza dubbio dovuto al sovraccarico delle pastiglie dei freni o se si frena troppo a lungo con poca pressione sul pedale.
• Guarnizioni dei freni sporche: grasso o olio si è depositato sulla superficie. Appare se le guarnizioni non sono sufficientemente riparate, se i paraolio dell'albero di trasmissione sono difettosi o se c'è una perdita di liquido dei freni.

?? Quanto costa sostituire le pastiglie dei freni?

Le pastiglie non sono auto-sostituibili e di solito sono incluse con i kit di sostituzione del disco o delle pastiglie. Il prezzo varia a seconda del modello della vostra auto e del supporto, in media dai 30 ai 120 euro per la loro sostituzione.

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