Le nostre auto sportive usate preferite sotto i 20.000 euro - Sports Cars
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Le nostre auto sportive usate preferite sotto i 20.000 euro - Sports Cars

Le nostre auto sportive usate preferite sotto i 20.000 euro - Sports Cars

Se c'è merito per la macchina giocoso è (quasi) sempre sì deprezzarsi rapidamente... Se un diesel compatto vale quanto un lingotto d'oro, sarà più difficile rivendere un'auto sportiva con più cavalleria e sete di benzina. Ma questo è un vantaggio per chi vuole acquistarlo.

Passiamo molto tempo a fantasticare annunci di auto sportive usate, ma visto il numero di modelli interessanti, a volte non si resiste alla tentazione di impazzire.

A nostro avviso, ecco le auto su cui vale la pena mettere il portafoglio.

Mazda Mh-5

La miata è un vero cacciatore di pensieri. È economico (sia da acquistare che da mantenere), affidabile e molto divertente. Pochi cavalli, trazione posteriore e pneumatici piccoli sono il segreto di una ricetta equilibrata. Se lo desideri, puoi aprire il tetto con un semplice gesto e goderti la domenica all'aria aperta. Riassumendo l'Mx-5 non ha proprio niente. Tranne lo spazio. Prezzi? Dipende dalle generazioni. AN, il primo e il più "puro", trovato 2.500 euro, e NB (penultima versione) su 8.000 – 9.000 euro. Ma ci sono molti modelli, quindi restate sintonizzati.

Renault Clio III RS

Terza generazione Renault Clio RS è un perfetto incontro tra passato e futuro, o meglio, presente. La sua linea è ancora attuale, vincente e piuttosto aggressiva; a bordo sono presenti i necessari comfort “moderni”. Ma soprattutto, sotto il cofano c'è Motore aspirato da 2.0 litri con 8.000 giri/min.. suo 200 CV non piangere per un miracolo, ma un cambio manuale con rapporti di trasmissione molto corti, freni quasi da corsa e un perfetto assetto della ciclistica lo fanno accadere una delle vetture compatte sportive più attraenti. E ad un prezzo usato di 8.000 9.000 a XNUMX XNUMX euro, ne vale davvero la pena.

Peugeot 208 GTi

La Peugeot 208 GTi convinto tutti. È leggera, agile e velocissima in condizioni miste, ma è anche capace di bassi consumi (ricordo di aver percorso 17 km con un litro, guidando "lentamente") e di essere un'auto comoda nella vita di tutti i giorni. La sua configurazione è sportiva ma non fastidiosa, il che lo rende facile da spingere al limite anche per i meno esperti. Il suo 1.6 THP ha una consegna fin troppo lineare, ma ha l'entusiasmo di mettere il piccolo francese su qualsiasi strada. Un recente restyling ha svalutato la prima versione, che però rimane nuovissima nell'aspetto e nelle dotazioni.

Campione con ca. 50.000 km sono circa 12.000-14.000 euro.

BMW M3 E46

Qui si sale di livello: non tanto in termini di prezzo di acquisto quanto in termini di consumi e super tassa. Ma, 18.000-20.000 Euro per BMW M3 E46 sono un affare. È considerata una delle migliori atlete al mondo per il suo aspetto muscoloso ma non tamarro. incredibile sei cilindri in linea 3,3 aspirato da 343 cve il perfetto equilibrio tra trazione e capacità di affumicare le ruote posteriori. È magico in ogni modo e ha una linea senza tempo. Sei ancora qui?

Lotus Elisa S1

Eccoci alle porte 20.000 euro, nel senso che alcuni (buoni) esemplari si trovano anche a 19.000, ma si tratta di casi rari. Ma Loto Elise S1, se stai cercando di spendere qualche euro in più, ne vale sicuramente la pena. Questa è un'auto speciale da tutti i lati: esotica, piccola, molto bassa; un'auto senza compromessi. I suoi 120 CV. può sembrare piccolo, ma con poco più di 800 kg, l'Elise offre una sensazione che nessun'altra auto può eguagliare.

Niente servosterzo, niente servofreno, niente comfort: solo motore centrale, quattro ruote e piacere di guida. Questo non è per tutti.

Renault Megan RS

Questo è il secondo Renault fuori dalla lista, ma questi francesi sono dannatamente bravi a fare auto sportive compatte e i prezzi delle auto usate sono troppo avidi. Lo dico sinceramente: Mégane RS della penultima generazione (uno nuovo dovrebbe uscire presto) mi ha affascinato. Mégane vola su strade sconnesse e tortuose che pongono problemi alla maggior parte delle auto. Con differenziale a slittamento limitato aggressivo e telaio può mangiare una strada di montagna con vergognosa facilitàè probabilmente uno sport umiliante che costa il triplo.

Ma questa non è solo un'arma fredda ed efficace, ma anche "viva" e combatte. In compenso consuma la follia e non è proprio un salotto. Ma con una piccola donazione, può essere utilizzato ogni giorno nel tuo ufficio a casa. Prezzi? Tra 13.000 e 18.000 euro.

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