Navara diventa elettrica? Nissan svela quattro concept elettrici tra cui la rivale Rivian ute e conferma le batterie a stato solido

Il concept Surf-Out utilizzerà il sistema di trazione integrale e-4orce di Nissan.

Nissan ha svelato non uno, ma quattro futuri concept di veicoli elettrici, incluso un veicolo completamente elettrico che potrebbe eventualmente sostituire il Navara.

La casa automobilistica giapponese ha svelato gli ATV come parte della sua visione Ambition 2030, che delinea i piani per elettrificare la formazione, incluso il passaggio alle batterie a stato solido.

Mentre i tre concept, compresa la Ute, sono decisamente più futuristici, il concept crossover Nissan Chill-Out è un modello che presto diventerà realtà di produzione.

Le immagini mostrano che Chill-Out è un crossover AutoGuida a ottobre è stato riferito che sarebbe stato costruito nello stabilimento Nissan nel Regno Unito a partire dal 2025 circa.

Come riportato, potrebbe benissimo prendere il posto della Leaf nella gamma Nissan come veicolo elettrico entry-level quando la berlina giungerà alla fine della sua vita di modello e prenderà il suo posto sotto il prossimo SUV elettrico di medie dimensioni Ariya.

Nissan non ha fornito dettagli sul Chill-Out, ma ha confermato che sarà costruito sulla piattaforma CMF-EV dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi che è alla base di Ariya e Renault Megane E-Tech. Ciò significa che, a differenza degli altri tre concetti, non utilizzerà batterie allo stato solido, ma utilizzerà invece batterie agli ioni di litio come l'Ariya.

Chill-Out molto probabilmente competerà con la Megane E-Tech, così come con la Mazda MX-30, la nuova Kia Niro e la Peugeot e-2008.

Il concetto Chill-Out diventerà presto realtà.

Gli altri tre concept rientrano nella EV Technology Vision di Nissan, che anticipa il futuro dell'azienda oltre il nuovo crossover e Ariya.

I tre concetti - Max-Out, Surf-Out e Hang-Out - sono alimentati dalla tecnologia della batteria a stato solido integrata in una piattaforma simile a uno skateboard, il che significa che può essere utilizzato per una varietà di tipi di veicoli.

Secondo Nissan, il concept Surf-Out ute a due porte è un veicolo d'avventura fuoristrada che utilizza una versione aggiornata del prossimo sistema di trazione integrale elettrica e-4orce che dovrebbe offrire livelli più elevati di comfort ed economia. migliore gestibilità.

Essendo ute, offre anche uno spazio di carico basso e piatto esteso e sarà in grado di alimentare dispositivi elettrici. Ha un cuore a LED piuttosto adorabile sul portellone.

Nissan afferma che il Max-Out utilizza batterie a stato solido per migliorare il baricentro.

Max-Out è la visione di Nissan per il futuro di un'auto sportiva decappottabile che combina elementi retrò con elementi di design futuristico. Il Max-Out è ultraleggero, ha un baricentro molto basso e utilizza il sistema e-4orce.

Nissan afferma che i sedili si ripiegano nel pavimento quando necessario, aumentando lo spazio interno. La due posti avrà un rollio minimo ed è focalizzata sulla guida dinamica.

Infine, il concept Hang-Out è un incrocio tra un'autovettura a tre oa cinque porte, un minivan e un piccolo SUV, con uno stile corto, linee fluide ed elegante illuminazione a LED.

È dotato di un pavimento piatto e basso che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore per un interno flessibile. Nissan afferma che mira a creare un'atmosfera da soggiorno da Hang-Out con posti a sedere simili a quelli di un teatro e meno vibrazioni e sobbalzi per ridurre la cinetosi. Utilizza anche una e-4orce e una versione migliorata della suite di assistenza alla guida ProPilot.

Il concetto quadrato di Hang-Out prevede una cabina aperta e flessibile.

Secondo il piano Ambition 2030, Nissan sta investendo 24.6 miliardi di dollari nei prossimi cinque anni e punta a essere carbon neutral entro il 2050.

Entro il 23, Nissan introdurrà 2030 nuovi modelli elettrificati, inclusi 15 nuovi veicoli elettrici a batteria, e la quota di elettrificazione a livello globale sarà superiore al 50% per entrambi i marchi Nissan e Infiniti.

Ci saranno 20 nuovi modelli ibridi EV ed e-Power nei prossimi cinque anni e la formazione globale cambierà. In Europa, l'elettrificazione rappresenterà oltre il 75% delle vendite, in Giappone - 55% e in Cina e Stati Uniti - 40% ciascuno.

Nissan prevede inoltre di ridurre il costo delle sue batterie del 65% entro il 2028 attraverso lo sviluppo della tecnologia delle batterie agli ioni di litio e l'introduzione della tecnologia priva di cobalto.

Inoltre, Nissan lancerà batterie completamente a stato solido entro il 2028 e un programma pilota inizierà nella città natale di Yokohama entro il 2024.

Nissan afferma che le batterie a stato solido saranno in grado di espandere la sua offerta di veicoli elettrici in vari segmenti e ridurre i tempi di ricarica di un terzo. L'azienda prevede di raggiungere la parità di costo tra veicoli elettrici e veicoli a benzina, riducendo infine il costo dei pacchi batteria a $ 65 per kWh utilizzando batterie a stato solido.

Entro il 2026, l'azienda avrà stabilito una catena di fornitura globale di batterie e aumentato la produzione di batterie, e nello stesso anno amplierà il suo pacchetto avanzato di sicurezza del conducente ProPilot con ulteriori sviluppi nella tecnologia autonoma. Ci sono anche piani per espandere i suoi schemi di riutilizzo e riciclaggio delle batterie ad altri mercati come Giappone, Cina e Stati Uniti.