Indicare, oscillare, oscillare: problemi di instabilità

State tranquilli, i produttori hanno fatto di tutto per mantenere stabile il vostro veicolo a due ruote. Ma siccome non ha esattamente 4 ruote, ma solo la metà e, per di più, si trovano sullo stesso asse, è normale che ti imbatterai in qualche problemi di instabilità quando si guida una moto... E questo sia che tu stia guidando ad alta, media o bassa velocità.

Tra i problemi più comuni che troviamo sterzo, shimmy e freccette... Cosa fare per evitare la leadership? Cos'è luccicante? Quali sono le cause e le caratteristiche del dondolio della moto? Scopri tutto quello che c'è da sapere su questi tre disturbi comportamentali della motocicletta.

Problemi di instabilità: cos'è una barra di guida?

La leadership porta a vibrazioni dello sterzo improvvise e violenteforzando la forcella a muoversi avanti e indietro. Questo movimento laterale di solito si verifica quando sono soddisfatte entrambe le condizioni: accelerazione ed eccitazione esterna.

In altre parole, puoi provocare e cadere preda dello sterzo quando guidi ad alta velocità, quando acceleri velocemente (soprattutto in partenza) o quando esci da una curva. Soprattutto se stai guidando su un terreno accidentato con dossi e altre cose.

Per ridurre al minimo il rischio di leadership, ricorda di seguire regolazioni della trasmissione anteriore e posteriore la tua moto, a seconda delle condizioni della strada che intendi percorrere.

Problemi di instabilità: cos'è lo shimmy?

Lo shimmy fa oscillare la forcella anteriore, provocando vibrazioni incontrollate e, ovviamente, scomode. Per questo lo abbiamo chiamato anche noi "L'assale anteriore trema" o "barcolla" in inglese. Questa vibrazione rettilinea si verifica quando sono soddisfatte entrambe le seguenti condizioni: velocità moderata (o anche bassa) e ruote difettose.

In altre parole, i rischi di shimmy aumentano quando si guida lentamente, cioè a velocità inferiori ai 100 km/h, e questo con una ruota che presenta delle anomalie: usurata, scarso equilibrio, cerchio installato deformato. Capovolto, sospensioni scadenti, cuscinetti difettosi, ecc. Il modo migliore per prevenire il luccichio dai un'occhiata e assicurati che tutto sia in ordine con le ruote prima di metterti in viaggio.

Problemi di instabilità: cosa vola?

L'oscillazione è una vibrazione più o meno variabile che può verificarsi sia durante la guida in linea retta che in curva. A differenza del manubrio e dello shimmy, questo di solito si verifica quando sono soddisfatte entrambe le seguenti condizioni: guida a velocità media e problemi dinamici.

In altre parole, si possono verificare oscillazioni se si guida a una velocità media di 140 km/h e ha modificato o disturbato l'equilibrio della tua bici a due ruote : Carro posteriore caricato con bagagli piuttosto pesanti, pneumatici gonfiati in modo improprio, scarso equilibrio, cattivo allineamento della ruota posteriore, ecc.