Navitel E505 magnetico. Prova di navigazione GPS
Poche settimane fa, Navitel ha introdotto un nuovo modello di navigatore GPS - E505. Questa novità ha due caratteristiche importanti a cui dovresti prestare attenzione.
Sembrerebbe che il mercato dei navigatori GPS per auto d'epoca dovrebbe sopravvivere alla crisi, e su di esso dovrebbero apparire sempre meno nuovi dispositivi. Niente potrebbe essere più sbagliato. Ci sono ancora relativamente poche auto con navigazione di fabbrica, e anche le nuove auto di prova che utilizziamo nella nostra redazione, se ne sono già equipaggiate, molto spesso sono... non aggiornate...
Pertanto, siamo giunti a una delle novità più interessanti di questa stagione: il sistema di navigazione magnetico Navitel E505.
Al di fuori
La navigazione fin da subito fa una buona impressione. La cassa è leggermente ovale, di soli 1,5 cm di spessore, con una finitura satinata piacevole al tatto. Lo schermo TFT opaco da 5 pollici è sensibile al tocco, il che lo rende facile da usare.
Sul lato della custodia è presente uno slot per schede di memoria micro SD, un connettore di alimentazione e un jack per le cuffie. La presa non ha un tipico attacco al portabicchieri, ma ne parleremo più avanti.
Processore e memoria
Il dispositivo ha “on board” un processore dual-core MStar MSB 2531A con frequenza di clock di 800 MHz. Abbastanza spesso utilizzato nelle navigazioni GPS di vari produttori. La navigazione dispone di 128 MB di RAM (DDR3) e 8 GB di memoria interna. Inoltre, grazie allo slot, è possibile utilizzare schede microSD esterne fino a 32 GB. Puoi scaricare altre mappe o musica da riprodurre su di esse.
Due in uno…
Per almeno due dei seguenti motivi, dovresti essere interessato a questo modello di navigazione. Innanzitutto, è il sistema operativo utilizzato. Finora, Navitel ha utilizzato principalmente Windows CE e Android nei tablet. Ora è "passato" a Linux e, secondo il produttore, dovrebbe essere molto più veloce di Windows. Non abbiamo una scala comparativa con i precedenti dispositivi di questo marchio, ma dobbiamo ammettere che Navitel E505 esegue tutte le operazioni molto rapidamente (selezione del percorso, selezione del percorso alternativo, ecc.). Inoltre, non abbiamo notato il blocco del dispositivo. Quello che mi è piaciuto molto è stato il velocissimo ricalcolo e il percorso proposto dopo aver cambiato la rotta attuale.
La seconda innovazione è il modo in cui il dispositivo è montato su un supporto montato sul parabrezza: la navigazione è immobilizzata grazie a un magnete posizionato nel supporto e i relativi perni consentono di fornire alimentazione al dispositivo. In generale l'idea è ingegnosamente semplice ed è già in uso, anche da Mio, ma chi non l'ha usata almeno una volta non saprà quanto sia comoda e funzionale. E di certo non immaginerà la navigazione montata diversamente. Il dispositivo può essere rapidamente collegato al supporto e rimosso ancora più velocemente. Se si lascia spesso l'auto (ad esempio quando si viaggia in vacanza), la soluzione è quasi perfetta!
funzioni
La navigazione moderna è già costituita da dispositivi molto complessi che non solo forniscono molte informazioni sul percorso, ma svolgono anche nuove funzioni.
Uno dei più interessanti è il "Trasmettitore FM". Dopo aver impostato l'opportuna frequenza "libera", l'utente del navigatore può utilizzare le informazioni fornite dall'altoparlante di navigazione o riprodurre la propria musica preferita dalla scheda microSD installata nel navigatore direttamente attraverso l'autoradio o il sistema di infotainment. Questa è una soluzione molto comoda e interessante.
Vedi anche: Acquisto di un ibrido usato
Cards
Il dispositivo dispone di mappe di 47 paesi europei, comprese le mappe di Bielorussia, Kazakistan, Russia e Ucraina. Le mappe sono coperte da un aggiornamento gratuito a vita, che, secondo il produttore, viene eseguito in media una volta al trimestre.
In uso
E come si è comportata la navigazione nei nostri test. Per riassumere in una parola: fantastico!
La navigazione è intuitiva, il che non è sempre ovvio. Nelle impostazioni possiamo scegliere la voce del docente, così come la categoria del veicolo data (ad esempio moto, camion), grazie alla quale la navigazione ci suggerirà un percorso in modo ottimale.
Possiamo scegliere un percorso tra tre opzioni: il più veloce, il più breve o il più facile. Siamo sempre informati della lunghezza di tale percorso e del tempo previsto per il suo completamento.
Sul lato sinistro dello schermo c'è una striscia con informazioni importanti su percorso, tempo e velocità. Tradizionalmente, l'informazione più grande riguarda la distanza rimanente alla manovra successiva, e sotto - la più piccola - informazioni sulla distanza rimanente alla manovra successiva.
Altri quattro:
– la nostra velocità attuale, con sfondo evidenziato in arancione se la nostra velocità viene superata – rispetto alla velocità nel luogo indicato – fino a 10 km/h, e in rosso se è superiore di oltre 10 km/h a quella riconosciuta;
- il tempo rimanente per raggiungere l'obiettivo;
- la distanza rimanente dal bersaglio;
- Ora prevista di arrivo.
Nella parte superiore dello schermo, abbiamo anche informazioni sulla carica della batteria, l'ora corrente e una barra grafica che mostra lo stato di avanzamento del nostro viaggio verso la nostra destinazione.
In generale, tutto è molto leggibile.
Ora un po' sui contro
Si trattava dei pro, che parlano chiaramente a favore dell'acquisto, ora un po' dei contro.
Innanzitutto il cavo di alimentazione. È ben fatto, ma... troppo corto! La sua lunghezza è di circa 110 centimetri. Se metti la navigazione al centro del parabrezza del cavo, questo sarà sufficiente. Tuttavia, se vogliamo metterlo, ad esempio, sul parabrezza sul lato sinistro del guidatore, allora potremmo semplicemente non avere abbastanza cavo per l'uscita sul tunnel centrale. Quindi non ci resta che acquistare un cavo più lungo.
Il secondo “incidente” della navigazione è la mancanza di informazioni sui limiti di velocità. Certo, di solito si trovano solo su strade locali minori e non sono comuni, ma lo sono. Aggiornamenti regolari aiuteranno.
Somma
L'uso di Linux come sistema operativo, il supporto magnetico e le mappe gratuite con aggiornamenti a vita sono sicuramente i grandi vantaggi di questa navigazione. Se aggiungiamo controlli intuitivi e facili e una bella grafica, il tutto a un prezzo relativamente molto buono, avremo un dispositivo che dovrebbe essere all'altezza delle nostre aspettative. Sì, potrebbero essere aggiunte molte applicazioni aggiuntive (ad esempio una calcolatrice, un convertitore di misure, una specie di gioco, ecc.), ma dovremmo aspettarci questo?
pro:
- prezzo vantaggioso;
– risposta rapida quando si cambia o si cambia il percorso;
- Controllo intuitivo.
contro:
– cavo di alimentazione corto (110 cm);
– lacune nelle informazioni sui limiti di velocità sulle strade locali.
specifiche tecniche:
| Possibilità di installare schede aggiuntive | Tak |
| display | |
| Tipo di schermo | TFT |
| Dimensioni dello schermo | 5 in |
| Risoluzione dello schermo | X 480 272 |
| Tocco | Tak |
| Illuminazione del display | Tak |
| Informazioni generali | |
| Sistema operativo | Linux |
| processore | MStar MSB2531A |
| Frequenza della CPU | 800 MHz |
| Memoria interna | 8 GB |
| Capacità della batteria | 600 mAh (polimero di litio) |
| интерфейс | mini usb |
| Supporto per schede microSD | sì, fino a 32 GB |
| Jack per cuffie | sì, mini jack da 3,5 mm |
| Altoparlante incorporato | Tak |
| Dimensioni esterne (LxAxP) | 132x89x14,5 mm |
| Peso | 177 гр |
| Distretto Guaranì | mesi 24 |
| Prezzo di vendita consigliato | 299 PLN |
Vedi anche: Kia Stonic nel nostro test
