Non essere sorpreso dall'inverno
La preparazione dell'auto per il funzionamento diventa particolarmente importante alle basse temperature, quando l'auto è parcheggiata in strada e viene azionata con un'intensità pari all'estate.
La preparazione di un'auto per il funzionamento invernale è una procedura sottovalutata da molti proprietari di auto. Ciò diventa particolarmente importante alle basse temperature, quando l'auto è parcheggiata in strada e viene azionata con un'intensità pari all'estate.
Per utilizzare un veicolo, devi prima aprirlo e avviare il motore.
Prima del viaggio
A causa del fatto che nella maggior parte delle auto la chiusura centralizzata è controllata dal pannello di allarme, spesso quando la temperatura scende, la porta non si apre a causa di una batteria scarica. Pertanto, prima dell'inverno, è necessario sostituire questo elemento nel telecomando dell'allarme, nell'immobilizzatore o nell'eventuale chiave. Affinché la porta si apra in modo affidabile al gelo, è necessario rivestire le guarnizioni con uno speciale preparato in silicone che ne prevenga il congelamento. È vantaggioso proteggere le serrature delle porte con uno speciale conservante e gli antighiaccio possono essere utilizzati come ultima risorsa. In inverno, non dimenticare di lubrificare e fissare il lucchetto nel tappo del serbatoio del gas se si trova all'aperto ed è esposto a pioggia e umidità.
Quando ci mettiamo al volante, dobbiamo avviare il motore in modo affidabile. Con tempo freddo, senza una batteria funzionante, questo compito potrebbe essere impossibile. Se 
La batteria è in macchina da quattro anni e dovrebbe essere sostituita con una nuova. Se utilizziamo una batteria funzionante, vale la pena controllare il livello dell'elettrolito, nonché la qualità e il metodo di fissaggio della cosiddetta clip sulla batteria e la clip di messa a terra sulla custodia, che molto spesso viene dimenticata e non revisionata da nuova . Affinché il motore si avvii e funzioni senza intoppi, in inverno è necessario utilizzare olio di classe 0W, 5W o 10W. Quando si avvia il motore a basse temperature, abbondanti nell'inverno polacco, è importante che l'olio liquido raggiunga tutti i punti di attrito del motore il più rapidamente possibile. Inoltre, utilizzando buoni oli a bassa viscosità delle classi 5W/30, 5W/40, 10W/40, possiamo ottenere un effetto aggiuntivo sotto forma di una riduzione del 2,7% del consumo di carburante rispetto al funzionamento del motore a 20W/30. Burro.
È estremamente importante monitorare le condizioni del sistema di alimentazione, sia nelle auto con motori ad accensione comandata che diesel. L'accumulo di acqua nel serbatoio ed entrare nel carburante provoca la formazione di tappi di ghiaccio alle basse temperature, che intasano le tubazioni del carburante e i filtri. Quindi anche il miglior motore con un motorino di avviamento funzionante non si avvia. A scopo preventivo, possono essere utilizzati speciali additivi per carburanti che legano l'acqua. IN 
Nei motori diesel a temperature inferiori a meno 15 gradi C, il carburante diesel invernale deve essere rifornito. I preparati speciali che impediscono la caduta dei cristalli di paraffina, aggiunti agli oli estivi, non sono sempre efficaci.
Una misura molto importante da effettuare in officina è la verifica della resistenza al congelamento del liquido nell'impianto di raffreddamento. Indipendentemente dal fatto che il refrigeratore contenga una soluzione preparata diluendo il concentrato con acqua o versando liquido con una concentrazione di lavoro, invecchia durante il funzionamento. Di norma, nel terzo anno di funzionamento dovrebbe essere sostituito con uno nuovo, se al liquido è stata aggiunta acqua, prima del primo inverno dovrebbe essere verificata la sua idoneità. Il liquido di raffreddamento eccessivamente diluito con acqua può essere sostituito dopo il primo anno di funzionamento. È impossibile risparmiare sul liquido di raffreddamento, poiché quando si congela può danneggiare gravemente il motore.
viaggio
Dopo aver avviato il motore, puoi iniziare a guidare, a patto di sostituire le gomme con quelle invernali quando la temperatura è scesa sotto i +7 gradi C, senza aspettare che scenda. 
neve. Lo spazio di frenata su neve compatta alla velocità di 40 km/h è di circa 16 metri per uno pneumatico invernale e di quasi 38 metri per uno estivo. Questo risultato giustifica già la sostituzione, per non parlare degli altri vantaggi degli pneumatici invernali. Durante le prove di trazione, occorre prestare attenzione all'efficacia del sistema di sterzo e alla geometria delle sospensioni. La perdita del rettilineo e lo "slittamento" del veicolo durante la guida saranno aggravati durante la guida su superfici innevate o ghiacciate.
Per guidare con sicurezza, devi vedere bene ed essere visibile. Prima di tutto, è necessario sostituire il liquido nel serbatoio della lavatrice con liquido invernale. Il prossimo passo è controllare le condizioni delle spazzole del tergicristallo. Se sporcano il vetro o lasciano striature non pulite, devono essere sostituite con altre nuove. È bene controllare la completezza delle lampadine e il funzionamento dell'illuminazione esterna, se necessario regolare i fari.
Prima di iniziare l'uso invernale, si consiglia di mettere una coperta calda nel bagagliaio. Aiuterà a mantenere la temperatura corporea durante un guasto al riscaldamento o quando aspettiamo che la neve venga sgomberata dalla strada davanti a un cumulo di neve.
