Carburante sbagliato nel serbatoio. Cosa fare?

Sembrerebbe impossibile fare rifornimento con il tipo sbagliato di carburante. In teoria, ogni pilota sa se ha un motore diesel o uno "a benzina". Eppure tali situazioni si verificano, anche se raramente. Cosa poi?

È facile immaginare diversi scenari in cui facciamo rifornimento con il carburante sbagliato:

- mancanza di concentrazione adeguata. La fretta e l'irritazione sono pessimi consiglieri. Se siamo nervosi e i nostri pensieri vanno da qualche parte lontano, non è una grande arte mescolare le pistole a una stazione di servizio. Possiamo occuparci di parlare al telefono o con un passeggero, e la sfortuna è pronta.

Guidiamo in un'auto a noleggio. Potrebbe essere un'auto aziendale, l'auto di un amico o un'auto a noleggio. Se funziona con un carburante diverso da quello della nostra macchina, è facile sbagliare. Facciamo alcune cose automaticamente.

Una rapida reazione può salvarti dalla sfortuna

Supponiamo che una tale disgrazia ci abbia sopraffatto e abbiamo riempito il carburante sbagliato, come previsto. Cosa succede esattamente quando versiamo benzina in un'auto diesel? – La benzina nel gasolio agisce come un solvente che limita la lubrificazione, che può portare a danni meccanici dovuti all'attrito metallo-metallo. A loro volta, le particelle metalliche abrase durante questo processo, pressate insieme al carburante, possono causare danni ad altre parti del sistema di alimentazione. Secondo l'ingegnere Maciej Fabianski, anche la presenza di benzina nel gasolio ha un effetto negativo su alcune guarnizioni.

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Come funziona al contrario? – L'avviamento di un motore a benzina con petrolio greggio di solito si traduce in scarse prestazioni e fumo. Alla fine il motore smette di funzionare e non può essere riavviato. A volte non riesce ad avviarsi quasi immediatamente dopo il rifornimento con il carburante sbagliato. Una volta rimossa la benzina contaminata dall'olio, il motore dovrebbe avviarsi senza problemi”, aggiunge Fabianski.

Fortunatamente, abbiamo individuato il nostro errore in una stazione di servizio e non abbiamo ancora avviato il motore. Quindi c'è ancora la possibilità di ridurre l'infelicità e i costi. – In una situazione del genere, il veicolo deve essere trainato in un'officina per scaricare il carburante cattivo dal serbatoio. Questo sarà sicuramente molto più economico della pulizia dell'intero sistema di alimentazione, che dovrebbe essere eseguita anche dopo un breve avviamento del motore, spiega Fabiansky.

 – In nessun caso il conducente deve avviare il motore con il carburante sbagliato. Ciò impedirà al carburante "cattivo" di entrare nel sistema di iniezione, nella pompa, ecc. La cosa migliore che un conducente può fare è chiedere aiuto e aspettare", afferma Kamil Sokolowski di Volvo Car Polonia.

Fortunatamente, le compagnie assicurative offrono aiuto se fai il pieno con il carburante sbagliato. – In tale situazione, il vantaggio è incluso in ciascuna delle opzioni di Autosoccorso. Se si verifica una situazione del genere per l'assicurato, di solito rimorchiamo l'auto del cliente in un'officina dove il carburante può essere pompato ed eventualmente riparato. Nel 2016, meno dell'1% dei clienti ha approfittato di questo vantaggio", ci ha detto Marek Baran, direttore delle pubbliche relazioni di Link4.

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– La nostra assistenza consiste nel cercare di riparare l'auto sul posto pulendo il serbatoio del carburante sbagliato e consegnando il carburante giusto fino a 500 PLN in Polonia o 150 EUR all'estero. Se la riparazione non è possibile, evacueremo l'auto in un'officina fino a 200 km dal luogo dell'incidente. Non ci sono restrizioni sull'uso di questo tipo di assistenza. Il prezzo include solo il servizio e non, ad esempio, il risarcimento per il carburante "corretto". Tra i nostri clienti, ci sono casi di utilizzo di questo tipo di assistenza, sebbene non sia un servizio così popolare come, ad esempio, il traino o l'organizzazione di un'auto sostitutiva, afferma Jakub Lukowski, Product Development Specialist presso AXA Ubezpieczenia.