Il Nissan Frontier si posiziona come il secondo autocarro di medie dimensioni più venduto negli Stati Uniti.
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La nuova Nissan Frontier 2022 ha ricevuto una discreta accettazione dal mercato, tanto che le sue vendite l'hanno spinta al secondo posto nel mercato dietro la Toyota Tacoma. Il Frontier ha persino superato rivali come Chevy Colorado, Jeep Gladiator e Ford Ranger per diventare un potente pick-up di medie dimensioni.
Probabilmente hai già notato che ce n'è uno nuovo qui. Dopo 15 anni in cui abbiamo visto camion praticamente identici etichettati come "nuovi" dalla casa automobilistica, abbiamo finalmente una nuova frontiera legittima per il 2022. I conducenti hanno mostrato il loro apprezzamento acquistandoli nel primo trimestre, spingendo il camion di medie dimensioni di Nissan al secondo posto. nel mercato nella sua categoria è seconda solo a Toyota Tacoma.
Nissan Frontier: pickup elegante e potente V6
Per essere chiari, Tacoma è ancora molto avanti con 53,182 unità vendute negli Stati Uniti fino a marzo. Anche allora, si tratta di un calo del 20% rispetto allo scorso anno, mentre le vendite di Nissan sono aumentate del 107.8% a 22,405 unità Frontier. La gente dovrebbe apprezzare il nuovo stile Frontier e il suo forte V.
Quale camion è al terzo posto?
Ciò significa che la Chevy Colorado è bloccata al terzo posto mentre la General Motors ha registrato 21,693 vendite di autocarri 9.9, in calo del 6,160%. Considerando i veicoli GMC Canyon venduti ai clienti nel primo trimestre, GM ha venduto più veicoli di medie dimensioni rispetto a Nissan, ma per farlo erano necessari due marchi. Voglio dire, dal punto di vista modello per modello, la Frontiera vince questa battaglia.
La Frontier supera anche Jeep Gladiator e Ford Ranger.
Sorprendentemente, la Jeep Gladiator è molto indietro, al quarto posto con 17,912 unità vendute. Forse le persone sono stanche degli aggiustamenti del mercato fin troppo familiari. Il Ford Ranger completa la top five delle vendite fino ad oggi. E sì, è meno del Maverick.
Non tutto va bene per Nissan
Dovremo vedere come andrà a finire questa storia nei prossimi tre trimestri, ma un buon inizio è certamente importante per Nissan. Le vendite del pick-up Titan a grandezza naturale continuano a diminuire, con solo 6,415 unità fino ad oggi, lasciando la casa automobilistica a fare molto affidamento sul Frontier. Sembra destinato a dominare la competizione nazionale in casa, ma la domanda rimane: chi può detronizzare la Toyota e la vecchia Tacoma?
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