Nissan apre un grande padiglione a Yokohama
Il Nissan Pavilion di Yokohama, inaugurato il 1° agosto, ha accolto i visitatori nel mondo dei veicoli elettrici innovativi del marchio. Qui nel parcheggio iniziano cose insolite. Gli spettatori che arrivano con la propria auto elettrica possono pagare la sosta non con i soldi, ma con l'elettricità, condividendo parte della carica della batteria con la rete elettrica. Naturalmente, questa è una sorta di presentazione del gioco dell'idea a lungo sviluppata di un'auto alla rete (V2G) e un'auto alla casa (V2H). Mostra in quale direzione può svilupparsi l'interazione dei veicoli elettrici con le reti locali.
Il padiglione di 10 metri quadrati è alimentato da fonti di energia rinnovabile compresi i pannelli solari.
I visitatori possono "visitare" l'abitacolo di un'auto di Formula E o giocare a tennis con la campionessa del Grande Slam e rappresentante Nissan Naomi Osaka. In pratica. Pertanto, i giapponesi stanno promuovendo il sistema invisibile al visibile (I2V), che combina le informazioni dal mondo reale e virtuale per aiutare i conducenti. Non è ancora stato implementato nelle auto di produzione.
Il CEO di Nissan Makoto Uchida ha dichiarato: “Il Pavilion è un luogo in cui i clienti possono vedere, sentire ed essere ispirati dalla nostra visione per il prossimo futuro. Mentre il mondo si muove verso la mobilità elettrica, i veicoli elettrici saranno integrati nella società in molti modi che vanno oltre il trasporto. “Cosa significa questo è mostrato in pratica con i sistemi V2G. E il trasporto stesso si sta evolvendo verso una combinazione di mezzi rispettosi dell'ambiente, come dimostra il centro di trasporto vicino al padiglione: biciclette e auto elettriche possono essere noleggiate.
Il caffè Nissan Chaya, che fa parte del padiglione, non dipende dalla rete regolare, ma riceve energia dai pannelli solari e dalla berlina Leaf.
L'ultimo crossover elettrico, Ariya, in più copie, prende parte alla mostra, offrendo anche un tour virtuale del suo design. L'Aria Lyfa e il minivan e-NV200 si sono trasformati in carretti dei gelati.
Questi ultimi possono svolgere il ruolo non solo di veicoli, ma anche di sistemi intermedi di accumulo dell'energia grazie ai sistemi Nissan Energy Share e Nissan Energy Storage. Nissan ha anche contratti con le autorità locali per utilizzare i veicoli elettrici come fonte di energia di emergenza durante i disastri naturali. Il problema dello smaltimento delle vecchie batterie non è stato dimenticato. Abbiamo già parlato dell'uso di batterie obsolete in locali fissi, ad esempio, per il funzionamento dei lampioni (durante il giorno raccolgono energia dalle celle solari e la usano di notte). Ora Nissan sta richiamando di nuovo progetti simili. Il padiglione Nissan rimarrà aperto fino al 23 ottobre.
