La nuova vernice per auto potrebbe sostituire l'aria condizionata
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Una nuova vernice sviluppata dagli scienziati può rendere più fresco l'abitacolo di un'auto anche se esposta a temperature elevate. Detta vernice può essere utilizzata anche su edifici o case.
Non aver mai bisogno di un'auto, anche quando fa 100 gradi di calore, sarebbe un'ottima idea e, sebbene sembri impossibile, può essere una realtà. Una nuova formula di verniciatura appena creata potrebbe contribuire a rendere gli edifici e le automobili meno dipendenti dai condizionatori d'aria..
Gli ingegneri della Purdue University hanno creato una vernice rivoluzionaria. Questo è il bianco più bianco mai realizzato. Ora, i ricercatori affermano che l'applicazione di questa vernice su automobili o edifici riduce la necessità di aria condizionata.
La formula della vernice ultra bianca mantiene tutto ciò su cui è dipinto molto più fresco
La formula della vernice ultra bianca di Purdue mantiene tutto fresco. "Se dovessi usare questa vernice su un tetto che copre circa 1,000 piedi quadrati, stimiamo che potresti ottenere 10 kilowatt di capacità di raffreddamento", ha detto a Scitechdaily Xiuling Ruan, professore di ingegneria meccanica alla Purdue. "Questo è più potente dei condizionatori d'aria centrali utilizzati nella maggior parte delle case", ha osservato.
Probabilmente ti ricordi il Vantablack, quella vernice nera che assorbe il 99% della luce visibile. Bene, questa vernice bianca più bianca è l'esatto opposto di Vantablack. Cioè, riflette il 98.1% dei raggi solari.
Ci sono voluti sei anni di ricerca per trovare la vernice bianca più bianca. In realtà, nasce da ricerche condotte negli anni '1970.. A quel tempo, era in corso la ricerca per sviluppare una vernice di raffreddamento radioattiva.
Come funziona?
Il calore infrarosso fuoriesce da tutto ciò che è dipinto di bianco. Questo è l'esatto opposto della reazione della tipica vernice bianca. Diventa più caldo, non più freddo, a meno che non sia specificamente progettato per dissipare il calore.
Questa vernice bianca appositamente formulata riflette solo l'80-90% della luce solare. E non raffredda la superficie su cui è disegnato. Ciò significa anche che non raffredda ciò che circonda questo tipo di vernice.
Quindi cosa rende questo bianco più bianco così straordinariamente bianco? È il solfato di bario che ne aumenta le proprietà rinfrescanti. Il solfato di bario viene utilizzato anche nella produzione di carta fotografica ed è ciò che rende bianchi alcuni cosmetici.
L'uso del solfato di bario rende le cose più riflessive
"Abbiamo esaminato vari prodotti commerciali, praticamente tutto ciò che è bianco", ha affermato Xiangyu Li, Ph.D. presso Purdue. studente nel laboratorio di Rouen. "Abbiamo scoperto che usando il solfato di bario, teoricamente potresti rendere le cose davvero altamente riflettenti. Ciò significa che sono molto, molto bianchi", ha detto.
Un altro motivo per cui la vernice bianca è così riflettente è perché le particelle di solfato di bario sono di dimensioni diverse. Le particelle più grandi di solfato di bario diffondono meglio la luce. Pertanto, diverse dimensioni delle particelle aiutano a disperdere ulteriormente lo spettro della luce solare.
La concentrazione di particelle nella vernice è il modo migliore per rendere il bianco così riflettente. Ma lo svantaggio è che concentrazioni più elevate di particelle facilitano la rimozione della vernice. Quindi, da un punto di vista pratico, essere vernice bianca non è particolarmente buono.
La vernice è stata trovata per raffreddare le superfici verniciate. Di notte, la vernice mantiene le superfici più fresche di 19 gradi rispetto a qualsiasi altra cosa che circonda l'oggetto dipinto. In condizioni di calore estremo, raffredda la superficie di 8 gradi in meno rispetto agli oggetti circostanti.
Ci chiediamo quanto le temperature più basse possano essere ridotte con più sperimentazione. Se questi esperimenti con la vernice bianca potessero abbassare ulteriormente la temperatura, il condizionatore d'aria potrebbe diventare obsoleto. O almeno ridurre la necessità di accendere l'aria in macchina oa casa.
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